Тележка к агро получилась вместительная и благодоря торсионной подвеске с амортизаторами очень комфортабельная при езде,в нее вмещается 6 полных мешков картошки 3 человека и водитель.Тележка не самосвального типа,без заднего борта хотя крепления для ного приварил.Эксплуатируем на транспорных работах весь летний сезон.Для безопасного передвижения по дороге общего пользования я понял,что нужен свет даже днем. Слевой стороны поставил фару от мопеда и на тележку сзади слева приварю красный фонарь.Плуг пихал землю как бульдозер да он слаб и мал для агро,и окучники тоже слабы своим креплением.В первый год эксплуатации приобрел по бартеру у товарища по работе инвентать от МБ белорусь05,плуг большой,окучники крепкие,культиватор,фрезу и 2груза на колеса.Все подошло как родное кроме грузов,пришлось немного выбрать металла болгаркой в грузу, под шляпки двух противоположных болтов держащих колесо и приложив груз к нему точно наметить и затем просверлить отверстия в диске.Закрепил груз 4 болтами с гайками,также поступил с другим колесом.Один недостаток,чтобы поменять колесо на железное надо сначала снять груз.Наварил шыпы на железные колеса выступающие на 19мм, как на гусеничном траке.Хотя между грунтозацепами при пахоте по прежнему все залипает землей с ботвой и навозом шыпы остаются чистыми и блестят при работе.Тяга стала лучше пробуксовки маньше, а с грузами ее почти нет.Белорусский плуг пашет хорошо,окучник тоже хорош в работе и фреза,а вот культиватор вырывает руки,отмучился весну осень и забросил в сарай.Приобрел косилку кн1 ,косим ею несколько лет.Сварил грабли .Сделал адаптер,бороновал на нем тягая большую борону.Хочу сделать лопату для чистки снега.