Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Pavel003 написал : Понял.Тогда напиши,если не тяжело,сапун стоит в штатной резьбе или резьбу под него сам нарезал?

Взял болт с резьбой на 12, просверлил в нем с торца по середине отверстие и нарезал резьбу в этом отверстии на 8 что бы в крутить сапун. Сам болт обмотал изолентой и плотно как бы в крутил в отверстите для щупа. Всё.

Понятно.Там щуп и должен играть роль сапуна.

А зачем на Агро делать сапун? Коробка всё равно не герметична в районе механизма переключения.

Виталий С написал : А зачем на Агро делать сапун? Коробка всё равно не герметична в районе механизма переключения.

Если это так,то не надо.Я и добивался своими вопросами,именно возможности определиться.Я не очень верю в то,что на заводе не развоздушивают коробку.Правда если честно,просто лень было в сарай сходить,посмотреть на МТЗ.Но на нем щуп не помню есть или нет.Скорее всего нет.

Тем кто убирает снег пригодится. Вырезал из пластиковой бочки.

А то снежная пыль разлетаясь садится на МБ. Тает. И образует наледь. А так проблем нет.

у меня Мтз уже 6лет. Обрабатываю около полугектара За это время запчасти не понадобились. Есть плюсы. Есть минусы. но это в

любойтехнике так. МТЗ машина рабочая.

Pavel003 написал : на МТЗ.Но на нем щуп не помню есть или нет.Скорее всего нет.

На МТЗ щупа нет а сопун есть.

Виталий С написал : А зачем на Агро делать сапун? Коробка всё равно не герметична в районе механизма переключения.

А зачем вам другой двигатель на Агро? Ведь на нём и так хороший двигатель стоит. Ни когда не замечали что коробка мокрится постоянно со всех щелей? Ни когда не задумывались почему? Многие думают что так и надо:) Я считаю что так не должно быть, КПП должна быть чистой.

Dgekson написал : Я считаю что так не должно быть, КПП должна быть чистой.

Вообще если кинутся в практическую часть спора. оно может конечно и эстетичнее выглядит, но по сути мало что дает :) Охлаждать нам трансмиссию особено не надо. Соржаветь не соржавеет.

Некоторые вон тут моют мотблоки чуть ли не после каждого трудового дня, ИМХО перебор полный. А пользы еще меньше чем вреда, так как быстро высушить его потом не реально.

umnyi написал : по сути мало что дает Охлаждать нам трансмиссию особено не надо. Соржаветь не соржавеет.

Некоторые вон тут моют мотблоки чуть ли не после каждого трудового дня, ИМХО перебор полный. А пользы еще меньше чем вреда, так как быстро высушить его потом не реально.

Да конечно, поработал да бросил как он есть грязный. Нафиг надо:) Грязный или чистый без разницы. работает да и ладно. Грязный значит рабочий, пускай всё течёт, масло полно. Зачем бриться или умываться все равно так же работать будешь.

umnyi написал : Некоторые вон тут моют мотблоки чуть ли не после каждого трудового дня, ИМХО перебор полный. А пользы еще меньше чем вреда, так как быстро высушить его потом не реально.

Я обдуваю его компрессором. Мыть пока не мыл.