Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

TehNikolaj написал : Поэтому все трактора при пуске двигателя дымят черным дымом (обороты при пуске низкие и насос подает максимум топлива).

дымят черным потому что турбина еще не набрала рабочие обороты а топливо уже подается больше-вот и имеем избыток топлива при недостатке воздуха(турбина то не крутиться еето выхлоп крутит а его еще нет)

umnyi написал : Первый раз слышу, что есть карбюраторы для генераторов

Это не совсем точное выражение.Но смысл в следующем.Сколько у меня генераторов наверное читал.Так вот когда я приводил генератор в божеский вид,к карбюрратору у меня след требования он должен хорошо заводиться и держать 3000 оборотов в минуту.Переходные режимы меня не интересовали,на генераторах это не принципиально.Я далек от мысли,что их туда ставили выбракованные,но и сильно над ними и не заморачивались (да и сейчас не особо заморачиваются).Ну и плюс это беда всех наших моторов зажигание и питание.

заводил при минус 10 по сельсию МТЗ с двиглом "КИПОР", завелся со второго качка, пробую заводить недавно приобретенный АГРОС, завести не смог, свечу выкручиваю, вся черная, что за жопа???
P.S. наступают первые разочарования, сегодня буду разбираться....:(

Обратитесь к продавцу и высосите ему мозг за непроведённую предпродажную подготовку. Мой Агро был нормально настроен ДО продажи и с 2008 года и до сих пор я не имел с ним проблем ни по части завести в мороз, ни по части тронуться с 4-й, на что тут кое-кто жаловался. В мороз завожу так: открываю топливный кран, несколько раз медленно проворачиваю двигатель, притапливаю поплавок, закрываю заслонку и пару раз дёргаю. Всё. Открыл заслонку и поехал. Перед тем как глушить двигатель - закрываю топливный кран.

alex946 написал : Обратитесь к продавцу и высосите ему мозг за непроведённую предпродажную подготовку. Мой Агро был нормально настроен ДО продажи и с 2008 года и до сих пор я не имел с ним проблем ни по части завести в мороз, ни по части тронуться с 4-й, на что тут кое-кто жаловался. В мороз завожу так: открываю топливный кран, несколько раз медленно проворачиваю двигатель, притапливаю поплавок, закрываю заслонку и пару раз дёргаю. Всё. Открыл заслонку и поехал. Перед тем как глушить двигатель - закрываю топливный кран.

Эксплатирую Агро правда всего один год, но готов подписаться под каждым словом..

alex946 написал : В мороз завожу так: открываю топливный кран, несколько раз медленно проворачиваю двигатель, притапливаю поплавок, закрываю заслонку и пару раз дёргаю. Всё. Открыл заслонку и поехал. Перед тем как глушить двигатель - закрываю топливный кран.

Точно так же завожу, ни каких проблем в любой мороз.

kildushev написал : свечу выкручиваю, вся черная, что за жопа???

Я на МБ(на разных) никогда не видел свтлокоричневой,видел только черные,может на Хонде бывают,но я сомневаюсь.Особенно на теперешнем бензине.

umnyi написал : SV* Помните : " ... все приходящее а музыка вечна... " ? :)

Тут ПЕЛИПЕНКО год назад продвигал лозунг - Кипор, самый функциональный мотоблок ! Но он, надо отдать ему должное хотя бы на ФАКТЫ упирал. Сейчас правда КМЗ приобрел, перестал спорить... Я не сомневаюсь что успокоются и МС-цы и просто начнут работать. :)

Я не перестал спорить, просто оппонентов нету, да и начал работать над новой картофелекопалкой - творческий взлет начался, не хочу перебивать спором.;)

pelipenko написал : начал работать над новой картофелекопалкой

какого типа и в какой теме пишете про это

kildushev написал : , пробую заводить недавно приобретенный АГРОС, завести не смог, свечу выкручиваю, вся черная, что за жопа???

Заливаете двигатель. Если закрыли заслонку на карбюраторе, начали дергать и он не завелся раза с 4-5, потом уже не заведете таким методом :) Почитайте ветку про тяжи и агро за прошлую зиму, вопрос запуска промусолили очень подробно.

Всем доброго вечера! Остро встал вопрос снегоуборщика на Агро. Затрудняюсь с выбором: уфимский или МТЗ?