Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

edmond написал : Замерзла до весны. Осталось доделать прутки между грохотом и лемехом, да опорныце колеса. Где то прибрал в гараже, одно нашел, а второе запропастилось..А искать холодно и лениво.

Ну это мелочи :) на день работы. Механизм тряса с экцентриком уже готов видимо и ждет только испытаний!

Да готов, вот чешу репу, не велика ли амплитуда грохота получилась? 8 см. Испытания покажут. И еще, собрал все на сайлентблоках с реактивных тяг жигулей. Так все резинки скрутить вручную за шкив туго очень. Заводить пока не пробовал, нет еще натяжника ремня. Ладно, весна покажет.

edmond, А мне казалось экцентрик будет прямо на выходе с ВОМа, а через ремень сделали все же. А амплитуду наверное можно вбрать и длинной плеча у приводного рычага.

umnyi написал : А мне казалось экцентрик будет прямо на выходе с ВОМа,

Не, я там еще регулировку глубины проиколхозил и расстояние между эксцентриком и ВОМ будет изменяться за счет натяжжника ремня. И есть мысль цеплять не жеско а с возможностью чуть чуть подрулить перекашивая немного ремень. Не знаю может и не актуально будет, но пока так.

edmond написал : И есть мысль цеплять не жеско а с возможностью чуть чуть подрулить перекашивая немного ремень.

Мне кажется это правильно, ось поворота по центрам ремня пустить и норма.

edmond написал : Почему? имел дело с такой навеской, приходилось сына на плуг ставить. Вот вместо него и использовать пружину. Правда пока не прикидывал как она будет работать на трехточечной навеске если поставить вместо верхней тяги У ПЕТРА-1, на ветке с отвалами, подглядел подрамник. Есть идея приспособить на таком передний адптер.

Имхо эта навеска к 3 точечной не имеет ни какого отношения. Пружина если она работает может выступить только как предохранитель при наезде на препятствие. Но и без ее если рычаг не фиксируется при опускании плуга то просто может дернуть рычагом. Так что сильно надеяться на пружину не стоит. Для того что бы не ставить сына на плуг можно прижимать рычагом.

Ссылку на девайс Петра-1 дайте?

Nikolya написал : Задний мост жигули, москвич с заблокированным дифом В место колес - звездочки, вал с фрезами ниже под мостом, привод цепями в кожухах, можно вал менять с наборами разных фрез!

Где то уже говорил о такой схеме, закидали гнилыми помидорами.

Nikolya написал : Задний мост от мотоцикла МТ и ему подобных - косилка роторная с тормозом!

А как оборотов набрать? Там как бы понижающий редуктор и на ВОМ приходит всего только 1000 оборотов при максимальных на ДВС.

NAP написал : Для того что бы не ставить сына на плуг можно прижимать рычагом.

Но рычаг фиксируем, ине получается плавающего положения. Наехав на кочку колесом, выдергиваем плуг из земли. Сжатая пружина удлиннит тягу и оставит плуг на прежнем уровне. То есть надо организовать так, чтобпружина поджимала плуг в нижнем положении, и не мешала бы поднимать его.В общем пытаюсь думать в этом направлении.

edmond написал : Но рычаг фиксируем, ине получается плавающего положения. Наехав на кочку колесом, выдергиваем плуг из земли. Сжатая пружина удлиннит тягу и оставит плуг на прежнем уровне. То есть надо организовать так, чтобпружина поджимала плуг в нижнем положении, и не мешала бы поднимать его.В общем пытаюсь думать в этом направлении.

Нужно будет несколько стоп-кадров сделать для сравнения. Имхо если просто плуг с МБ и колесо наехало на кочку погоды большой не сыграет. Прыгнуло и дальше по рельсе (борозде).

edmond написал : о есть надо организовать так, чтобпружина поджимала плуг в нижнем положении, и не мешала бы поднимать его.В общем пытаюсь думать в этом напра

Надо прорисовать все соединение,то есть все шарниры,а то может быть так,что у плуга при зафиксированном

edmond написал : Но рычаг фиксируем,

рычаге и не будет вообще возможности двигаться,кроме как на люфтах сцепки.И пружина будет красивым аксессуаром и не более того.Чтобы было понятно о чем я говорю,Дверь толщиной 100 мм формой параллелепипед повешенная на классические петли,в коробок глубиной 100 мм с зазором 1 мм по периметру,не откроется на петлях.

edmond написал : Спасибо! Вот, верхняя пружинная тяга, она и заглубиться орудие заставит, и в случае наезда на камень сработает. Только бы подобрать по жесткости пружинку.

А вы присмотритесь в верху пружина упирается, вроде как, в гайку вот ей жесткость и регулируется.