Kamikaze написал : Опять же оговаривается напряжение. Вон и автомобильная АКБ дает на стартер ток в сотни ампер, но имеет ном. напряжение 12В и не имеет защиты от прямого прикосновения. Потому что ток через человека при напряжении 12В - не опасен в подавляющем большинстве случаев.
- Пониженной опасности... известен случай на Дальнем Востока, когда сварщик, варивший внутри емкости молоковоза, погиб имено от 12 Вольт- голые концы переносной лампы попали на шею...
Kamikaze написал : Выгоды по сравнению с чем? Возможны 3 варианта модернизации:
- TN
- TT
- двухпроводка с УЗО
- "ТТ" в ногоэтажках???
LeXa2 написал : И там этот самый "провод заземления" называют либо "проводом защитного заземления" - для систем TT, либо "проводом защитного зануления" (точнее "нулевым защитным проводом") - для систем TN.
- зануление без заземления в многоэтажках запрещены, то есть нет зануления без заземления, ну а против "нулевого защитного провода" возражений нет - это ПОКА в ПУЭ есть.. "система TT - система, в которой нейтраль источника питания глухо заземлена, а открытые проводящие части электроустановки заземлены при помощи заземляющего устройства, электрически независимого от глухозаземленной нейтрали источника"
- То есть в "ТТ" ТОЖЕ есть защитное заземление.. "система TN - система, в которой нейтраль источника питания глухо заземлена, а открытые проводящие части электроустановки присоединены к глухозаземленной нейтрали источника посредством нулевых защитных проводников;" -то есть тоже ЗАЗЕМЛЕНЫ нулевыми защитными проводниками...