Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Veps25 написал : Может и не стоит вдаваться в тонкости смесеобразования и т.п.?

Действительно. Зачем напрягать участки головного мозга подающего микротоки и сжигать калории...;) Можно ещё, если не заводится, постучать три раза ногой по правому колесу и плюнуть через левое плечо. Я слышал, что одному помогло. Пробуйте. Хотя бы в целях эксперимента. :)

Tomkol написал : Было такое - на обеих колесах трещетки....

Тут есть логика. А вот если на обеих колёсах трещётки и одна вдруг вышла из строя (ну собачка перестала держать) , то поедет ли он на второй? Отгадайте с трёх раз. :)

Zibarev написал : Может кто еще предложит магазин интернет ссылочу!

Попробуйте поплакать непостредственному производителю редукторов, напомните им как они в свое время с ними обкакались http://www.ombe.ru/contacts.html

суворовец написал : если на обеих колёсах трещётки и одна вдруг вышла из строя

Если кривыми руками сделано, то и обе выйдут из строя.

суворовец написал : поедет ли он на второй?

Поедет, но будет стремиться повернуть в ту сторону, с которой собачка вышла из строя.

Tomkol написал : Если кривыми руками сделано, то и обе выйдут из строя.

Эт точно.

Tomkol написал : Поедет, но будет стремиться повернуть в ту сторону, с которой собачка вышла из строя.

Так и знал, что не угадаете с первого раза. :) Никуда он не поедет, а будет стоять на месте по принципу автомобильного дифференциала, когда одно колесо скользит, то он стоит и не едет. Вот так вот.

Я к чему всё это. Вот тут http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=112530&page=3&highlight=%E4%E8%F4%F4%E5%F0%E5%ED%F6%E8%E0%EB%FB+%E8+%F0%E0%E7%E1%EB%EE%EA%E8%F0%E0%F2%EE%F0%FB начиная с 101 поста всё описано. Не всё конечно, самое интересное потёрли. Но кое что осталось, смысл понять можно. И что интересно - все молчат. Читают этот бред воспалённого мозга и молчат. А вдрух оно так и есть? Зачем напрягать извилины и зацикливаться? Сказал - значит так и есть. Как охотники на привале, травят басни друг другу и верят в них, наверное сами. И это, к сожалению, далеко не единичный случай. Начнёшь разбираться, так сразу моралисты вдруг появляются, чего, мол, пристал к человеку? Пишет, значит так и есть. Нафига задумываешься, зацикливаешься? Живи проще. Ладно. Растрепался я что то. Надо спать. Завтра на рыбалку. :)

суворовец написал : Эт точно.

Так и знал, что не угадаете с первого раза. :) Никуда он не поедет, а будет стоять на месте по принципу автомобильного дифференциала, когда одно колесо скользит, то он стоит и не едет. Вот так вот.

Давайте рассуждать логически. Одно колесо будет стоять на месте, так как из-за сломанной собачки вал будет проворачиваться внутри трубки. Другое же колесо будет вращаться, так как из-за рабочей собачки вращение на другое колесо вращение передаваться будет. Следовательно МБ будет стараться крутится вокруг колеса с неисправной собачкой. В автомобиле же с дифференциалом другой принцип там из-за принципа работы самого дифференциала вращение от кардана не передает жестко на колеса, а через планетарный механизм. Вот этот планетарный механизм и передаст все вращение на прокручивание незафиксированного на валу колеса. Принцип работы дифференциала и разблокираторов разный.

Всем доброго здравия! Пока суетился по запчастине пропустил суть дела насчет "сломатой обгонной муфту" Вобщем где начало дискуссии глянуть

Мда... Почитал ту тему... Там есть один момент "на исправной стороне щелкает собачка". У них там что по 2 собачки, которые работают в разных направлениях на каждой стороне оси? Если так, то МБ и будет стоять..... Нафига 2 собачки на каждой стороне? Бред какой-то.

Zibarev, всего-то страницу назад почитайте. Весело. ))))

Понято отстал 1) 2) по трещеткам, как я понял если трещетка стоит в одну сторону ЗАДНЕЙ ТО скорости НЕ будет. А Салютик тягать на ГЗ да еще + груза по 25 кг +- да еще и грохотку не поворотливаю Вот экстрим! пройденный этап, и как итог поиск злосчастного вала Ну не выдержал ПАХАРЬ такого экстремального вождения и издевательства над собой . Так что задняя по любому должна быть и как предложение использовать хабы УАЗ ( не мое ) Включил ,выключил (красота)

суворовец написал : Так и знал, что не угадаете с первого раза. Никуда он не поедет, а будет стоять на месте по принципу автомобильного дифференциала, когда одно колесо скользит, то он стоит и не едет. Вот так вот.

А мне и гадать не надо. Я ж как раз таким образом и разворачиваю мотоблок в свежевзрыхленной почве, чтобы руки не срывать лишний раз (писал же выше) - отключаю одно из колес при включенной первой (а не задней) передаче. Надо развернуться в правую сторону - отключаю правое колесо, а надо в левую - левое.

Это всё относится к мотоблоку без дифференциала. Если же Вы говорите о мотолоке, имеющем свой (внутренний родной) дифференциал, то нафига ему вообще трещетки нужны?

Gorinich-CGC написал : Следовательно МБ будет стараться крутится вокруг колеса с неисправной собачкой.

Совершенно верно.

суворовец написал : Никуда он не поедет, а будет стоять на месте по принципу автомобильного дифференциала, когда одно колесо скользит, то он стоит и не едет.

Без нагрузки МБ будет разворачивать в сторону "свободного" колеса. Под нагрузкой МБ будет буксовать одним колесом, если руль крепко держим в руках: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1Rdv2DHRzM0

суворовец написал : Эт точно.

Так и знал, что не угадаете с первого раза. :) Никуда он не поедет, а будет стоять на месте по принципу автомобильного дифференциала, когда одно колесо скользит, то он стоит и не едет. Вот так вот.

у меня такое случалось, ехал по асфальту гружённый. едит но тянит в одну сторону, не мог понять почему, потом присмотрелся а шплинт срезало. вал крутился в полуоси и мб тянуло в эту сторону, где небыло шплинта.

Или я чего-то явно не понимаю..., или я из ряда вон могучий (при своих 70 кг веса):), НО каких-либо затруднений с разворотом МБ пока вообще не возникало! Просто поворачивая руль, придерживаю МБ и получается всем известный "полицейский разворот":yu Совершенно не напрягаюсь! МБ, конечно, не так уж и утяжелен... Но по 10 кг доп. груза на колесе имеется...

stalstar50 написал : НО каких-либо затруднений с разворотом МБ пока вообще не возникало! Просто поворачивая руль, придерживаю МБ и получается всем известный "полицейский разворот"

Да, так тоже можно. Но, во-первых - не хочется лишний раз подвергать вал перегрузкам (только ж недавно кто-то тут жаловался на поломку) и разбивать отверстия под стопорные пальцы. Во-вторых, колесики мои самодельные имеют высоту шпор 6 см, а весом каждое колесо около 25 кг, и поэтому в рыхлой (после относительно недавней посадки картошки) почве колеса вгрузают на всю высоту шпор. Так что при работе с дисковым окучником (а он еще около 30 кг весит) разблокираторы очень выручают, позволяя развернуть МБ на 180 градусов практически на месте и не повреждая рядков. Можно, конечно, и в такой рыхлой почве разворачивать МБ так, как Вы пишете, но я предпочитаю лишний раз не напрягаться. Когда-то уже имел плачевный опыт, подняв "на пупа" тяжеленную оконную решетку из арматуры, и заработав опущение желудка на 5 см. Несколько лет ушло на реабилитацию.