19.08.2019 в 21:03:41
Сергей привет! Спасибо за совет, но пока эту тему для себя закрыл (но есть вредная привычка время от времени возвращаться к неудавшимся проектам) может как нибудь позже...., да и резиновые манжеты между колбами на штатный воздухан приехали, так что надеюсь хот один вопрос из двух будет решен.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.08.2019 в 21:08:16
VTS написал: (но есть вредная привычка время от времени возвращаться к неудавшимся проектам)
Эта привычка зашибись какая полезная, иной раз ходишь рядом, спотыкаешься раз, другой, пятый-десятый и вдруг в голову приходит мысля о том, как дешево и сердито из неудачной заготовки сделать что-нибудь полезное.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
19.08.2019 в 21:34:00
Добрый вечер.Кто нибудь ставил на мотоблок 135 серии, колеса r16.Если кто ставил,хочу поинтерисоваться,как себя ведет мотоблок с плугом или с катоф-копалкой .Что скорость увеличится то понятно,но уменя 6 ступеней передач.
Работаю мотоблоком Weima 1100,13л.с
19.08.2019 в 21:46:22
aleksei72 написал: Добрый вечер.Кто нибудь ставил на мотоблок 135 серии, колеса r16.Если кто ставил,хочу поинтерисоваться,как себя ведет мотоблок с плугом или с катоф-копалкой
А спросите у Валентина Ингульского
, на моей 135-ки стоят 7,5х15, но она на 4-х колесах, а чисто мотоблоком я с плугом не работал.aleksei72 написал: скорость увеличится то понятно,но у меня 6 ступеней передач.
:eek: это шо за коробка такая на 135-ке? или Вы и задние считаете?
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
20.08.2019 в 19:58:59
VTS, ДА.Так написано на мотоблоке. А так 4 вперед,и две назад. Weima 1100,13л.с
Работаю мотоблоком Weima 1100,13л.с
08.09.2019 в 08:55:21
VTS написал: ...светодиодная лампа с правой стороны "выдержала" аж почти 40-к моточасов....
))) и с левой + еще моточасов 30-ть...- та же "болячка". не выдерживает милипиздрическая точечная сварка на полдожке крепления лампы,отваливается и начинается мигание (из-за плохого контакта) -"полечил" так же - просто припаял и нет проблем, все светит и "радует" глаза водителей встречного транспорта...))) ...тут вот очередная "хотелка" образовалась...., предыстория такова, копнул братану картоху дельфином, а там земля... :eek: ,в общем нагребся колесами пока ее вывернул из глыб ( а она по урожайности и доброго слова не стоит), ну а когда домой добрался, то увидел, что из редуктора погнало масло.... :mad: , страшного то как оказалось ничего не было, но под нагрузкой (там угловые шестерни в редукторе) -отпустило болты... (а 2-а верхних там сквозняком дырки в теле редуктора - вот по резьбе и погнало) ..., в общем отдефектовал я там все, поставил болты на фиксатор резьбы +гермет, испытания уже прошел, усьо нормалек, но "осадочек" то остался.... ...а..., так вот о "хотелках" -решил я свой МСПА поставить на передние бортовые от т-40 (луазовские все-таки вызывают у меня "смутные" сомнения".... хоть там и реализованы тормоза) а поскольку ценник на них "конский"..... :( да и не к спеху в принципе) рещил "товариться" этими редукторами "по запчастям" )))), долго будет по времени и возможно дороже чем сразу брать в сборе,но с другой стороны и не так тяжело для "кошелька" чем отдать все сразу (так ведь нужно еще будет и мудрить шото с тормозами...так шо "эпопея" будет еще та....)))) с другой стороны будет время не спеша все обдумать и сделать..... Так что кое-что уже в "пути", ждем(с) "прибытия"....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
08.09.2019 в 10:24:51
Хорошая идея от Т-40...В своё время тоже ходил на них "облизывался"....Не случилось...
08.09.2019 в 21:33:07
Отрегулировал клапана на 0,15, по видео Руслана К. Зазоры были 0,30, неужели так уходят, двигатель работал не очень много, по состоянию на фото это видно, как и то что они не регистрировались не разу.
08.09.2019 в 22:02:09
хатабыч написал: Зазоры были 0,30, неужели так уходят
Та то так на заводе скорее всего выставили, на моем 0,10-0.15, если ставить 0.15-0.20, с оси на котором стоят коромысла (ну блин эти китайцы...., неужели нельзя было сделать эту ось длиннее и поставить стопорное кольцо :mad: ) слезает коромысло выпускного клапана и начинает штангой колошматить об стенку картера двигателя..... :( , а при зазоре 0.10 все чики-пики..... хатабыч а у Вас похоже стопор стоит.... ... и ось коромысел на 2-х болтах а не на одном как на моем.... :( , если буду менять двигатель - обязательно возьму Веймовский а не аналог Камовского......(((
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
08.09.2019 в 22:13:39
VTS, у меня кипор 186, качество мне понравилось, Китай видимо разный бывает.
11.09.2019 в 16:33:52
)))), "первые ласточки".....
следующие будут ой не скоро... :(
а это вокруг "будки собаки походил" ))))), "наколядовал"
нужно будет еще парк кругов "нарезать" а то что-то толковых крестовин не нахожу , подходит от газ-53, такие вот дела....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
11.09.2019 в 21:13:55
VTS написал: ..а..., так вот о "хотелках" -решил я свой МСПА поставить на передние бортовые от т-40
Сложновато будет, завод уже лет 15 не работает совсем ( знаю потому,что живу в Липецкой обл) , даже магазин у проходной закрылся по причине отсутствия запчастей.
11.09.2019 в 22:46:18
Sergey Michailovich написал: Сложновато будет
Да Китай все "шлепает", понятно , что качество не то..., но для агрегата о 400-сот килограммах будет в самый раз....
Те две вилки- китайского производства, насечка для контрогайки не срезана, везде заусеницы, (напильником не пробывал, сырец аль нет....), но продавцы честно сказали -Китай!... в общем как в том анекдоте про самолет-паровоз и отработкой напильником после сборки.... ;)
Sergey Michailovich написал: завод уже лет 15 не работает совсем
И это печально (без сарказма), у нас тоже очень много предприятий имевших потенциал были пущены по 3.14-..., "дикий капитализм"....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
12.09.2019 в 22:12:16
VTS написал: Те две вилки- китайского производства, насечка для контрогайки не срезана, везде заусеницы, (напильником не пробывал, сырец аль нет....)
Обратите внимание на шлицы ( китайцы как то по своему нарезают шлицы ) и если есть где попробывать то лучше проверить, тут недавно меняли карзину (китайскую) на стареньком эксковаторе ЮМЗ почти 2 дня скатывали (стягивали болтами разной длинны) и всё из за шлицов в диске ВОМ.
VTS написал: И это печально (без сарказма), у нас тоже очень много предприятий имевших потенциал были пущены по 3.14-..., "дикий капитализм"
При таком капитализме Т - 40 оказались не нужными , половина завода работает (оборонка) а трактора больше не делают
18.09.2019 в 19:28:02
Sergey Michailovich написал: Обратите внимание на шлицы ( китайцы как то по своему нарезают шлицы )
))))), "как в воду глядел"...))))
"пришла" ведущая шестеренка (заказывал в другом магазине), сделано качественно (в отличии от вилок которые наверное китайские учащиеся ПТУ точили) и ...вуаля! по шлицам не входит в вилки..., щлицы на вилке (а нарезаны наверное болгаркой) даже немного со смещением..... :( во.... связался с китайChinaй......., если ничего не придумаю (подгонка)...,в утиль...., или ррр53 через забор перекину если адресок даст :D
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу