14.08.2017 в 14:06:59
Поварово1 написал: мотоблок 105 серии,мотоблок135 серии, это название чего.Не могу понять,
Муева туча у них названий. Цифры вот о чём-
15.08.2017 в 08:50:12
Павел-61 написал:
Поварово1 написал: мотоблок 105 серии,мотоблок135 серии, это название чего.Не могу понять,
Муева туча у них названий. Цифры вот о чём-
Павел-61,
Павел-61 написал:
Поварово1 написал: мотоблок 105 серии,мотоблок135 серии, это название чего.Не могу понять,
Муева туча у них названий. Цифры вот о чём-
Павел-61,
Павел-61 написал:
Поварово1 написал: мотоблок 105 серии,мотоблок135 серии, это название чего.Не могу понять,
Муева туча у них названий. Цифры вот о чём-
Павел-61, Спасибо. Ширина обработки..,
18.08.2017 в 16:15:45
Поварово1 написал: А какая разница -мотоблок 105 серии,мотоблок135 серии,
Отличаются двигателями ... в основном, на 6,0 и на 9,0 л.с.... "китайских лошадей"...., дальше возможны вариации ..., т.е. отличаются наличием Вомов, угловых шестерен в редукторе, "косозубостью" шестерен и т.д. в обеих случаях идет стандартный редуктор и стандартная коробка.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
18.08.2017 в 16:23:48
VTS написал: стырили где-то на линии телефонный кабель..
Восстановили?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
18.08.2017 в 19:37:49
Саныч53 написал: Восстановили
Привет Сергей! Восстановили как-то странно, интернет проходит (второй раз с начала месяца), телефон не работает, "стучал в рельсу", в смысле звонил с сотового в главный офис..., 30 минут музыки, пока соединил "автомат" с оператором....., "пообещали устранить неисправность (типа будут кабель менять) к 27.08.2017 года..... :( при том, что заявку на ремонт подали 31.07.17, такое вот "покращення" в работе :) , так что "тырнет" может отказать в любой момент.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.08.2017 в 12:34:53
Начал уборку урожая.... :( , урожай так себе..., на уровне прошлого года, 4:1-му..., есть конечно с чем сравнить...., урожай 2017 года:
...даже бурьян не вырос из=за засухи....
...заметил, что что-то сильно начал "телипаться" кончик глушителя..., вес и вибрация свое сделали, пошла трещина в боковой стенке, снял и поставил снова штатный ... :( , стало сильнее по ушам "бить" выхлопом..., нужно будет укоротить , заварить и снова поставить таврийский...
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.08.2017 в 13:32:22
VTS написал: нужно будет укоротить , заварить и снова поставить таврийский...
Через гофру и крепление на пружинах.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
19.08.2017 в 13:52:09
Спасибо Сергей, но просто укорочу хвостовик..., чем больше "навороченностей", тем менее надежно... :) (так поговаривали преподаватели ХАДО).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
19.08.2017 в 14:02:05
Саныч53 написал: Через гофру
VTS, Это хорошее рациональное решение, двигатель с выхлопным патрубком трясёт как угодно, а глушитель жёстко закрепить. Да и лишний вес глушителя не будет привязан к мотору.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
19.08.2017 в 15:00:13
VTS, Володя, если к гофре душа не лежит, то придется какой-нибудь многоточечный мощнейший крепеж изобретать...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
19.08.2017 в 18:06:42
Саныч53 написал: придется какой-нибудь многоточечный мощнейший крепеж изобретать..
Сергей, крепеж то сделан сразу крепкий, порвало стенку глушителя к которой приварен вывод (с загогулиной косой, видимо после того как я там весу добавил), ну ничего, обварим, укоротим, усилим.... (сегодня нельзя- праздник) и поставим глушитель на место а пока на штатном...
Тут вот другая проблемка "нарисовалась"... :( Помним эту красоту?:
... все, нет ее, снял окончательно и бесповоротно...... и вернул штатный маслянный фильтр (с его бубнением....), помню раза два снимал его в былые времена для капитальной промывки и всегда проверял впускной коллектор на предмет запыления..., пыли не было никогда, только чистая масляная пленка...
...здесь же после езды по запыленным полевым дорогам и работе в огороде (фильтр простоял 120 моточасов) решил все же глянуть что там да как..... :mad:
снял впускную трубу:
вроде бы чисто......, но! :eek: :mad: вот что в соединительном патрубке:
(красной стрелочкой указано где пыль и грязь (именно пыль и грязь а не нагар от обратного выхлопа при обратной заводке - да и не было ее у меня) была снята тряпочкой.... :mad:
такие вот дела... так что не такие уж китайцы и дураки что ставят на мотоблоки масляные фильтра а на генераторные станции -бумажные. В общем забраковал я ( излагаю только свое мнение!) бумажные сухие фильтра на мотоблоках.....( о затратах и трудочасах на изготовление молчу....). Так что если есть желающие убрать масляный фильтр на мотоблоке (мототракторе) - дерзайте...., на свой риск.... (это для читающих ветку).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу