Бортовой журнал мотоблока 135Е

VTS написал: ставить штатный глушитель и этот фильтр рядом

В общем до фильтра (его переделки) пока "руки не дошли, а вот "колено" чтобы его порезать и аргончиком сварить в другую сторону таки заказал..., "оно" пришло и я радостный пошел на почту все получил, уже начал даже пробивать где аргончиком сварить энто колен то....,но...

вроде нормальное с виду...,но чето легенькое какое-то..., я ж с двигателя снимал родное, вес помню, и двиг снимал уже 3-раза за 7-мь лет то (замена коленвала и дважды замена угловых шестерен в редукторе) так за это колено тягал этот двигатель як "жинка чоловика за чуприну" и ниче...., а тут... в общем (родной резать не хочу!)

сами видите, по толщине флянца..., сэкономили наши продаваны, сэкономили.... :mad: в общем идея разрезать дюралевое (или силуминовое) колена пошла по одной линии.... и совсем не партийной... От идеи перенести фильтр с правой стороны на левую (к глушителю) пока не отказался, куплю на базаре металлическое колено и "сварка-болгарка все мое". Вот такой китай-запчасть...,а я у этой "конторы" и угловые шестерни брал....

По урожаю..., никакой от слова вообще..., видимо "переплюнет" прошлый год....(по картошке).

VTS написал: В общем до фильтра (его переделки) "руки дошли,

"Наваял так наваял"....красотень.....))))

завел..., звук такой приятный стал , бубнение фильтра из-за спины убрал то,причем движение воздуха возле грибка (цикличное) стало намного активнее , рукой в легкую чувствуется, в общем красота...... если бы не одно но.... :mad: , трясет эту "баклушу" при перегазовке так, что "мама не горюй", и это при том, что было сделано доп.крепление трубы возле фильтра..... :( ...в общем посмотрел я на все это...., посмотрел... и поставил штатный фильтр на свое место...., а "колено" тут же почикал и использовал на глушителе - перевернул выхлоп в низ (было в бок) - может звук выхлопа не так слышен будет

...проверять не хочется (в данный момент) на улице ветруган и температура 31*С в тени...., а вчера днем еще около 20-и была.... ...фильтр, тут видимо придется его как-то крепить отдельно и тянуть к нему гофру (а не хочется) или шлангу резовую...., тьфу, в общем провальный проект получился пока а дальше по настроению. як кажуть : "за дурною головою і ногам нема спокою".....

VTS написал: ...проверять не хочется

)))), проверил 60-ти км. "забегом" и выкопал один ряд картохи.... :cool:, с картошкой неурожай ,красная 1:4 що там по белой не знаю, цена на картоху на базаре за кило -70 центов убитых енота :( и по прогнозам может не подешеветь...., ну шо ж..., будем копать "горошек"... ..по глушителю...., звук стал немного тише - но не панацея, зато мотоблок весь в дыму черном при запуске и перегазовке..... :mad: , сегодня отрезал то колено да приварил хвостовик как было раньше...., пущай встречные автомобили с дороги сдувает...)))) (на самом деле просто в зеркало заднего вида не видно выхлопа, а при нагрузке как-то оно не того...., не видно когда уже на первую передачу пора переходить....))) ). Так ну и поскольку тут тема "ботового журнала" то отчитаюсь, на 7-й год похоже "пришел писец" стартеру...., неее, крутит, все роде нормально, но мощность не развивает, с мотором в "мячики" играет при заводке, сегодня снял, визуально подразбита втулка ,шо там с щетками :confused: , в общем отдал мастеровым, пускай переберут (самому влом лезьть, бегай втулки ищи, щетки подбирай, неее, то если не возьмутся -тогда уж мой выход). С фильтром не определился..., вроде и купил уже - а шо с ним делать...куда его тулить, ...в общем в раздумьях.....

VTS написал: то если не возьмутся -тогда уж мой выход

))))), "выход состоялся"....))))), заказал на сайте, жду прибытия.....)))) В общем у ремонтников большая вывеска (ДО СЕНТЯБРЯ НЕ РАБОТАЕМ!), от такие дела, наверное по безвизу куда-то завиздились...., ну да хрен с ними, потом не спеша разберу (визуально с легковых авто втулки не подходят) и отчитаюсь, с чего да как. Сегодня, пока еще не праздник, почикал фильтр - отот красивенький, шо з нього вийде побачимо....)деньга то все равно потрачена, не пропадать же "добру" китайскому....., я б этих китайцев то...... :mad:

Всем привет, может кто подскажет давление настройки форсунки на км 186 f, а то понесу к топлевщику, вдруг не знает, у нас такие моторы в диковинку. Заранее спасибо.

Достались по случаю два мотора, с генераторов, гены погорели, а движки мне отдали, они судя по виду и не работали, простояли в углу, вот кипор хочу на МТЗ 05 пристроить, а руджерини рф 90, может на МТЗ 082. Только вот то им проведу, на 186, с насоса саляра брызжет, а с форсунки нет.

хатабыч - есть такой замечательный канал на ютубе :

хатабыч написал: кипор хочу на МТЗ 05 пристроить

и мотоблок потом просто не узнаешь

VTS написал: заказал на сайте, жду прибытия.....))))

усьо..., стоит нулячий стартер , грубо говоря с доставкой 60$, а старый потом попизже (Азаров Н.Я.) раскурочу...., сегодня опять часа два уделил фильтру..., крепление на мотоблок уже сделал (как и крепление самого фильтра), тепереча остались : шланги,шлянцы и покраска...., как раз к 100 моточасам успею.....))))) (опять вспоминал долбаных китайцев с их....изобретательностью..... в сварочнике при проведении сварки просто отпал из держателя плюсовой провод прямо под ноги -толи перетерся, то-ли перегорел...хотя на конце зашквара нет, скорее всего просто переромился...., и знаете что?, ножом поскреб, а провод и побелел.... крашеный алюминий.......).

VTS, Надеюсь в хорошем смысле? Спасибо, все решилось просто, в топливном насосе на выходе, стоит маленький клапан, вот он Закис в открытом положении и топливо гоняло в трубке туда сюда, без сознания давления. Прочистили и завелся без проблем, а руджерини вообще без проблем запустился,а работает как-сказка!!!

VTS написал: и мотоблок потом просто не узнаешь

хатабыч написал: Надеюсь в хорошем смысле?

Только в хорошем.

Такая вот "кочерга" вышла ))))

...в общем "эпопея" с фильтрами подошла к концу, ( напомню, цель была убрать бубнение из-за спины и избежать замасливания ручного стартера),

завел, погазовал, не трясет, но...вот че-то не нравиться мне..., то ли к штатному привык, то ли.... ...в общем у меня стойкое чувство , что верну я на место штатный..., но проведем испытания (а в дорогу возьму и старый фильтр - переставить его дело нескольких минут) а там и сделаем выводы....