Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

alex_sobol написал: Независимо от электро или бензопривода (редуктор един).

alex_sobol, у электро, понятно обороты стабильные, а вот у бензо - там и холостой ход, ну и в верх до ограничения оборотов, или на бензо-моторе есть установка точно "рабочих оборотов"?

Agro 2009, и на бензо, и на электро рабочими оборотами считаются 3000 или около, никаких ручных регулировок оборотов не используется - только APO. Бензо завел если требуется на малых оборотах (но в основном на закрытой заслонке) и поставил на рабочие (максимальные!) обороты - вот и все! Там даже про холостой ход никто не вспоминает, нет нужды.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как лучше разместить редуктор у крота для лучшей развесовки? Под 46 градусов, под двигателем или назад как у "перевертыша"?

idw написал: Подскажите пожалуйста как лучше разместить редуктор у крота

Ну страниц через десяток может кто и соизволит прояснить. Мне вон про сомнения родного двига в 2.6Лс никто не прояснил и в результате неплохой вроде агрегат за 5т.р "ушёл". Придётся нечто подобное за 12.5 приобретать (по уценке).

agro2004, так кто же виноват в том, что тебе не ответили? А не надо было умничать, поучать других...

Саныч53 написал: А не надо было умничать, поучать других...

Дядя ! Ты о чём? Где ты в вопросе "о слабой возможности двига в 2.6ЛС" увидел умничение и поучение ?

Поехал и мой Кротик. шесть передач вперед, три назад. На родных миниколесиках на первой пониженной скорость ну совсем черепашья - 1-1,5 км/час; на третьей повышенной - 7-8, приходится вприпрыжку поспевать. С автомобильными колесами будет в самый раз. С фрезами пока не испытывал - сыро в огороде.

Саныч53 написал: шесть передач вперед, три назад.

Ну а теперь рассказывай. Если эта система вращается по красной стрелке, то натяг ремня при желтом вопросе и тянущем переднем шкиве, не подёт. Ты уменьшил охват шкива и натяжение не за ту сторону ремня.

Jesha, вот под желтой стрелочкой находится обводной ролик ремня заднего хода, нажимной снизу, на хитросваренной кронштейне. Обводной ролик - мера вынужденная, вызвана отсутствием на настоящее время ремня в диапазоне от 1100 до 1120мм профиль А. В интернете нашел ремень от китайского грузовика, размером 13х1110мм, но вот заказать не получается - при оформлении заказа комп выдает размер 13х1100, такой ремень у меня есть, мал он. Вот и пришлось ставить ролик под ремень А1120..

Jesha написал: Ты уменьшил охват шкива и натяжение не за ту сторону ремня.

С охватом шкива все еще более-менее терпимо, поджим снизу.

Саныч53 написал: вот под желтой стрелочкой находится обводной ролик ремня заднего хода, нажимной снизу, на хитросваренной кронштейне.

????

Передний пониженный, задний, передний повышенный. Тебе просто не видно еще одного ведущего шкивка, находящегося на оси шкива повышенной передней... Два шкива на одной оси, жестко сваренные друг с другом через проставочку. Трехручьевой ведомый шкив сидит на валу редуктора (кастрированный двигатель Вятки).