Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

PROTECTOR написал: значится так: завел, на средних и выше кидает масло с глушака, разбодяжил 1 к 50 хускварновское как написано на бутылке. как его правильно заводить, газ в какое положение?

PROTECTOR, Я подкачиваю бензина пока не начнет капать с карба. Газа немного, или чуть больше чем немного, завожу. Как правило заводится с 3 смычка.

ремень кажись короткий у меня, сцепление отпущено а фрезы крутятся, пока не скинешь не завести. А что по поводу масла с глушака?

кстати, а не затруднит кинуть скан паспорта не него?

PROTECTOR написал: кстати, а не затруднит кинуть скан паспорта не него?

Да нету у меня сканера.Я счас гляну может в компе есть что готовое. Посмотри на этой странице http://nova.rambler.ru/search?btnG=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8%21&query=%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%9C%D0%9A+%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%82

Pavel003 написал: Да нету у меня сканера.Я счас гляну может в компе есть что готовое.

Дед, у тебя же вроде Крот переведён на Электротягу или я ошибаюсь? А инструкция на Крота здесь. http://motolebedka.narod.ru/silki-failiy/krot.pdf Только насколько я вижу двигатель не совсем родной. Странный какой то у меня был такой родной

valerich написал: Дед, у тебя же вроде Крот переведён на Электротягу или я ошибаюсь? А инструкция на Крота здесь. http://motolebedka.narod.ru/silki-failiy/krot.pdf Только насколько я вижу двигатель не совсем родной. Странный какой то у меня был такой родной

Так это ведь не навсегда. Электро движок снимается, ставится бензинка. Он уже прилично на родном движке. При рыхлении междурядий (а он больше всего для этой операции и предназначен у меня) автономность нужна. Нева - навоз возил на бензине, фрезеровал уже на электротяге. Это недолго переставить движок. Осенью нужны будут АРы в работе, снова поставлю бензин.

кто в курсе,какая длинна у ремня должна быть? а что за электродвигатель?

Электродвигатель ставят вместо ДВС, есть готовые адаптированные, можно самому приколхозить любой, подходящий по мощности,размерам, и т.д. Попробуйте отрегулировать натяжение ремня, сдвиньте двигатель ближе к рукояткам. Двигатель крепится четырьмя гайками,внизу, отпускаете их и сдвигаете его немного на себя, тем самым ослабляете немного ремень.

PROTECTOR написал: а что за электродвигатель?

Ремень, если Крот штатный не помню. Электродвигатель на Крот я ставил (ну и могу поставить очень быстро) 0,75 квт, 1500 обормотов. Стоял на нем у меня и 2,2 квт 1500 оборотов, сейчас этот движок Неву крутит очень даже хорошо. Фаз у меня 3.

а какое масло лить в редуктор и картер?

PROTECTOR написал: картер?

Двухтактника??? Не надо ничего туда лить.

интересно, какой идиот написал в инструкции заливать масло?

PROTECTOR написал: интересно, какой идиот написал в инструкции заливать масло?

А может там про МАСЛО В РЕДУКТОР заливать. В картер редуктора заливать масло надо. Редуктор и Двигателя и Редуктор тот который есть собственно Крот. Нога так сказать.

В родной двухтактный движок в редуктор заливается масло для двигателя. В картер вы ничего не зальете, нет заливного отверстия. Там смазывается маслом, которое размешано с бензином.

В редуктор движка-моторное, в редуктор на который ножи вешаете- трансмиссионное.