Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Djuse написал : На сколько мм изменили уровень попловка? после этого расход увеличился или нет?

Я просто подогнул язычок чуть чуть, на сколько он изменился не знаю. На расход топлива по моему не отразилось. Но стал хорошо заводиться и устойчивей работать.

Вообщем вывез своего зверюгу на дачу......Что было сделанно...перво наверво заменил масла...и протяжку .....потом выкрутил свечу залил в цилиндр бензина..покрутил....вообщем отрегулировал все..и завел....завелся с пол оборота ....два прохода по огороду сделал...и пошел отдыхать...вообщем я доволен :))))

valerich написал : Чуть чуть подогнул язычок.

Я подогнул язычок на 0,5мм. И все проблем нет. Работает отлично.Супер!!!Очень доволен Кротом. Вчера прокультивировал оставшиеся 3 сотки, сегодня посадил картошку.

Доброе утро Кротоводы! Прошу помощи. Решил влиться в вашу дружную семью. 12мая должен забирать Крота с американским двигателем 3,5 л/с. После прочтения отзывов нашего товарища из Минска, сильно задумался. Может просто у него такой плохой двигун? Я понимаю сейчас самое время с кротом по грядкам, но может кто отзовется. Я разговаривал с представителем Московского завода им. Чернышева так завод с 1.01.09 - прекратил выпуск кротов по причине не профильная продукция. Сейчас продают остатки

ревизор написал : Я разговаривал с представителем Московского завода им. Чернышева так завод с 1.01.09 - прекратил выпуск кротов по причине не профильная продукция. Сейчас продают остатки

Это мы уже знаем. Кстати думал, что он раньше закрылся. Я думал что Крот только Омский остался. Кстати предал я своего Кротяшку - Первый раз Салютом фрезеровал. Машина "Зверь" Почувствовал разницу. 6 фрез и 2-я передача, только успевай разворачиваться.

Здравствуйте, форумчане. Поздравляю всех с праздниками и с открытием сезона. Вот наконец вывез своего кротабригсса на землю. В общем произошло боевое крещение. Вначале приспосабливался и приобретал хоть какой-то навык. Работать сначала пришлось по дерну, который не трогали 6 лет. Очень много корней, постоянно наматывались, думаю все-таки наточить фрезы. Потом перебрался на обработанный ранее участок, дело пошло веселее, но опять корни и очень влажная земля (жирный, тяжелый как чернозем торф). Пару раз нога проваливалась. Земля еще влажновата (у нас до воды 0,5м). На следующие выходные сделаю еще проход, где был дерн и буду готовить под посадку картошки. Думаю на 9 мая сажать еще рановато (Дмитровский район - север). В общем первые впечатления самые положительные. Расстроился, что не приобрел крота лет 20 назад, сколько сил и время было потрачено впустую. Кстати насчет бригса, конечно выводы делать мне рано, но у прежнего владельца он потрудился добросовестно, да и мне понравилось как он четко работает, заводится и тянет. Не понял насколько хватет бака бензина - не сумел спалить и половину. Двигатель понравился (правда пришел сосед и похвастался , что у него теперь не хуже - поставит китайца Грин филда). Правда не обошлось без мелких досадностей - сначала пропал задний ход (вылетела ось соединяющая шток включения з/х редуктора и рычаг, к которому подсоединен трос. Потом полетел ремень, благо имел запасной. Старый же удивил внешним видом - целый, не рваный, но беговую дорожку как кто то покусал - видимо по неопытности давал долго работать на холостах. А вобщем все в порядке. Извините за много писанины - всетаки первые впечатления. Удачи Всем. И еще раз с праздниками.

Привет еще раз. Сегодня общался со специалистом по двигателям. Он сказал что самое главное не оставлять бензин в карбюраторе. В этом причина выхода из строя карбюратора и движка!

Если двигатель 2-х тактный, то при испарении бензина из карбюратора, в нем остаются следы масла из смеси, а потом пыль и т.д ну вобщем может создаться грязь и т.д. Но страшно не это, а когда не перекрыт топливный кран. Смесь самотеком ( особенно если плохо держит иголка в карбюраторе) через карбюратор, через клапана (у многих 4-х тактников карбюратор расположен выше клапанов), далее через поршневую в картер прям в масло. Масло с бензином для 4-х тактника смерть. В случае 2-х тактника просто может быть перелив и соответственно проблема с запуском. ИМХО.

Всем привет! Купили с отцом крота году в 97-99, не помню точно. Модель МК-1А производства Воскресенск. Аппарат радовал много лет. Не знали горя ни мы, ни даже родственники, чьи огороды мы помогали пахать. Потом Дачу-огород продали, крот стоял без дела, потом отец отдал его своему тестю, не пропадать же технике. Тот попользовался года два, потом купил себе новый, этот поставил. В прошлом году мне пришлось копать лопатой огород своего тестя, так как он своим лидером нифига не может копать вообще, чудная техника... В этом году я еще зимой начал усиленно думать про своего крота, как бы по-быстрому вспахать тестю огород и отвязаться. Забрал "друга", оказалось все не так просто: Потек бак, бензокран сломан, не хватает винтов, на коленвале оба люфта, стартер сломан, крыльчатка в дребезги, вывернул свечу - там металлические опилки :eek: Мне сказали, что вродибы меняли поршень и кольца. Блин...:mad: Ну первые три проблемы - не беда. Пытался реанимировать друга - не вышло: Вчера купил новый стартер на авторынке. Он оказался полнейшим го...ном, ошибка конструктора. Он спроектирован так, что веревка, под нагрузкой двигателя, заедает в нем, и вообще весь стартер расклинивает. Я его разобрал, посмотрел - там контактной сварке в этом месте осталось жить пару заводок. Сдал обратно...:mad: Да и без крыльчатки нельзя: охлаждение... Теперь вопрос встал не об огороде в этом сезоне, а о восстановлении аппарата. Пошел в фирму "Альтус", где в свое время был куплен аппарат, там развели руками. Говорят мол не производят такие давно, с запчастями плохо, с качеством запчастей еще хуже, но вродибы все реально привезти на заказ, мол привезут самое лучшее, московское. Говорят, что Воскресенские кроты - самые плохие, что чуть ли не заведомо мертвые. Но жил же крот столько лет, и не знал я проблем с незаводом, или еще чего. Он бы и щас жив был, если бы в плохие руки не попал... А еще ненавязчиво так предлагают двигатель импортный купить за 16тыр американский. Я может и купил бы, будь свой огород. Да нету его. Вот и думаю, по опыту со стартером, походу реально все плохо... Кто знает точно? Или все-же есть надежда? Если надежда на запчасти все-таки есть, то помогите по предварительным оценкам определиться чего менять, и сколько примерно это должно стоить: Подшипники коленвала, Сальники коленвала, цилиндр, поршень с кольцами - хз кто там чего понаставил... подшипник шатуна, стартер, крыльчатку переклепать, или лучше маховик целиком? там вроде центруется оно... Прокладки какие надо? Чего там еще надо учесть? Где дешевле брать запчасти? я нахожусь в Казани. Заранее спасибо.

Несколько лет назад тесть купил Омского крота с отечественным движком, в первый же сезон полетело магнето - заменили. Во второй сезон полетел коленвал. Потом стартер. Постоянно что-нить отваливалось. Основная проблема - запуск, как тесть говорит "приноровиться надо". Надоело мне приноравливаться, чуть руки не сорвал, поконсультировался со спецами в магазинах, почитал немного в инете, и осенью купил движок Robin-Subaru. Изначально хотелось Honda, но на нем отсутствуе чугунная гильза, у других производителей в двигателях присутствуют пластиковые шестеренки в двигателях, хотя на ту же Хонду народ особо никто не жаловался. На нем не оказалось свечи. Пока продавец бегал за свечей, наблюдал, как два мужика покупали мотоблок "Каскад". Лекция заняла минут 20. (тут подмазать, здесь подвернуть, здесь отвернуть, подтянуть и т.п.). По окончании один другому говорит: "Ты че-нить понял?" - "Неа". Погрузили и уехали. Про робиновский движек - бензин не ниже 92, марка масла указана в инструкции, следить за маслом. Завели - с первого рывка. Потом еще несколько раз заводил - с первого рывка. Через недельку поеду обкатывать. Брал из этой серии: http://www.subaru-robin.ru/news/ex_engines.php Дмиттрий - тебе тоже бы посоветовал. Перед этим брал триммер Home Lite - 3 сезона без проблем. Хороша не та техника, которую можно ремонтировать, а та, которую не нужно ремонтировать.

А что касается триммера - за 3 сезона даже свечу не выворачивал.