Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

У меня зазор между датчиком и зажигательным магнитом был минимальный и все равно при слабом магните зажигание было позднее, и поэтому магниту нужно было встать точно против датчика что бы дать импульс. А когда магниты новые и сильные они дают импульс еще не сравнявшись с датчиком, а немного раньше.А вот зазор на свече никак не влияет на позднее или раннее зажигание. Искра на свече не может быть раньше или позже пришедшего импульса.

жекf написал: Похоже нашёл причину :В общем снимаю магнето с вала нагреваю его на газовой плите (градусов примерно 60-70) ставлю на место и движок еле как заводится и не набирает обороты ,даю остыть и вуаллля всё работает . Через час повторяю на холодном движке завожу -с пол пинка ,нагреваю магниты и история повторяется пока магниты не остынут движок кукишы выписывает :-)

жекf, Молодец что проводите такие эксперименты. Помоему после нагрева магнитов их магнитные свойства падают и зажигание, как я описал выше,становится сильно поздним. Поэтому двигун и не набирает обороты. Уточняю, что зажигательный магнит вмонтирован обратной полярностью по отношению к другим трём. Иначе импульс для искры был бы от всех четырех магнитов. Вообще конструктора сильно ошиблись,установив зажигание на новых и сильных магнитах. Им и в голову не пришло, что когда магниты ослабнут, то зажигание будет сильно поздним.

сусик написал: Я снял датчик и на это место вырезал пластинку из дюраля и на неё уже установил датчик, при этом сдвинув его навстречу вращения.

можно фото переделки?

Ура!!!Сегодня купил ещё одного крота в отличном состоянии ,правда без фрез за 2500р, фрезы сказал позже привезёт ещё 500р нужно будет доплатить , теперь есть площадка для экспериментов ,плохо что зима на носу:(

stasalt, Конструктора не ошиблись они всё правильно сделали просто крот не рассчитан на 30 лет эксплуатации

А магниты естественным образом размагнителись и начали сбоить

Срок службы МК 7 лет. По окончании срока службы МК подлежит утилизации через организации "Вторчермет" (рекомендуется в разобранном виде)

жекf, поздравляю отличный аппарат :applause:

Вот на соседнем форуме нашёл : парень пишет что когда магниты размагнителись можно зажигание переделать на "микротоковое " вот скриншот

stasalt написал:

сусик написал: Я снял датчик и на это место вырезал пластинку из дюраля и на неё уже установил датчик, при этом сдвинув его навстречу вращения.

можно фото переделки?

stasalt, Помню,что делал фотку смещенного датчика, но вот не найду его в ПК. Так же делал схемку переделанного зажигания для крота и тоже не найду. Найду так выложу на форум. Только помню что эта схемка была очень простая всего то 3 детали и помню что теристор был высоковольтный и я ему еще откусил бокорезами длинный вывод катода что бы схемка поместилась на своё место. Старую схему я высверлил дрелью. Искра была такая,что крот заводился с отломанным язычком на свече. Эта же схема стоит на моём мотоцикле ИЖ-ПЛАНЕТА который меня катает уже 54 года.А дюралевую пластинку и без фотки легко сделать. Дюралевая потому что не отнимает магнитные свойства у пролетающего магнита. Она крепится на те же 2 болта на которых стоял датчик и теми же двумя гайками.Эти же две гайки служат прокладками что бы пластинка не прижималась к высоковольтовой катушке. Правую сторону этой пластинки нужно сделать длиннее что бы сдвинуть на неё датчик.В этой пластинке сделал 2 дырки и нарезал в них резьбу м-4 и прикрепил в них датчик. Профиль пластинки немного закругленный Сдвиг датчика вправо был примерно на 1 см.

жекf написал: stasalt, Конструктора не ошиблись они всё правильно сделали просто крот не рассчитан на 30 лет эксплуатации

жекf, Мой ИЖ-Планета тоже не расчитан на 54 года работы. Да и мой КРОТ работает уже примерно 30 лет с родными магнитами. А конструктора точно ошиблись с установкой зажигания на КРОТе. Иначе бы зажигание было нормальным что с новыми магнитами, что с размагниченными. Просто нужно было как то сделать больший пропил отверстий в которых поворачивается зажигание и по мере старения магнитов поворачивать его в сторону раннего зажигания.