RomaN-1971 написал: жекf, В том то и дело , что есть китайский на 6,5л/с.
RomaN-1971, Могу показать только свой вариант "подвертикаливания" Крота. http:https://mastergrad.com/mediafiles/af/db/c8/afdbc8fef67462f8a0990a1dff1c465a.jpeg http:https://mastergrad.com/mediafiles/a6/95/54/a69554c3768e587f731d7f788e1771c4.jpeg http:https://mastergrad.com/mediafiles/d5/be/b2/d5beb26998d53e59fa5f0f9ce0c333f5.jpeg http:https://mastergrad.com/mediafiles/c8/a0/ca/c8a0caa276600b749e7e486c2f61846f.jpeg http:https://mastergrad.com/mediafiles/55/08/90/550890b5c18bc4f3e899b5faf005f448.jpeg Первым увидел нерациональность заводской конструкции Крота Tuger. Половина веса культиватора при управлении воздействовала на руки и спину. Учитывая 16 кг нового двигателя, это не легко. Tuger предложил изменить развесовку (распределение веса) Крота за счет переделки положения редуктора - вертикальное, обратное, что меняет плечи воздействия нагрузок. Но это уже теоретическая механика и сопромат, куда мы углубляться не будем. Аналогично, значительно облегчающим нагрузки и уменьшающим радиус поворота Крота стало свободное в горизонтальной плоскости крепление шкворня. Эти новшества конструкции прошли доработки и испытания у многих старожилов форума, за что им большое спасибо. А я являюсь уже их последователем в нужных для меня объемах реконструкции культиватора. С уважением. PS. В настоящее время натяжение ремня роликом переделано "НАРУЖУ"