Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Alex.W написал : Итак поставил новое магнето

Реши проблему кардинально. Ставь четырёхтактник. И сразу всё расцветёт. Я серьёзно, не узнаешь Кротика.

Alex.W написал : на старом магнето метка была в районе верхнего отверстия, а на новом - в районе нижнего.

чегой-то не пойму про какие отв говорите.

Alex.W написал : магнитов на маховике вообще 4 штуки, соответственно магнето делает 2-4 искры за оборот маховика

ошибаетесь причем очень глубоко, искра должна быть только !ОДНА!за 1 оборот и должна происходить в тот момент когда поршень не дошел до ВМТ 5-7мм (примерное опережение 10-12 грд до ВМТ).

Alex.W написал : делаем вывод, что искра есть.

А в нужный момент то?

Alex.W написал : Именно по воздуху,

Ясный перец что на открытом воздухе искра будет бить по воздуху, а не через изолятор и вообще это не показатель что свеча рабочая, не пробитая

Alex.W написал : аливал 5 мл в цилиндр - попыток двигателя поджечь топливную смесь не зафиксировано

прелили, продувать без свечи надо.

Alex.W написал : кольца как-то по степени износа цилиндра делятся.

делятся по ремонтам

Alex.W написал : Между коленвалом и поршнем есть люфт в соединении коленвал - шатун и шатун - палец. В сумме около 1 мм - это нормально?

какой люфт, осевой или радиальный? Радиальный не допускается,а осевой не помню скока но ИМХО 1мм. многовато Промерьте цилиндр, овальность? ступенька? Может ужо пора расстачивать.

А при снятом глушаке пробовали заводить?

aab-2008 написал : Ставь четырёхтактник.

Прорабатываю и этот вопрос, но у меня в доме еще шторы не везде и лампочки вместо люстр. Для серьезных работ есть папин КМЗ-012. Душит меня жаба отдавать 18 тыс. за двигатель, а дешевле пока не нашел.

Alex.W написал : 18 тыс. за двигатель

китаец порядка 10т. плюс доставка 1т., японец 14т. И еще новые шкив, ремень. Но некоторые со старыми обходятся.

Vidis написал : чегой-то не пойму про какие отв говорите.

Крепежные отверстия под болтики на 4. Овальные такие, на которых магнето чуть поворачивается. Вывод старого магнето направлен влево, метка на верхнем крепежном отверстиии. У нового магнето метка в районе нижнего отверстия, либо, если его разверныть на 180 градусов вывод получится справа, это совсем не встанет на свое место:confused: .

Vidis написал : ошибаетесь причем очень глубоко, искра должна быть только !ОДНА!за 1 оборот и должна происходить в тот момент когда поршень не дошел до ВМТ 5-7мм (примерное опережение 10-12 грд до ВМТ).

Стробоскоп приятель должен сегодня принести на время. Бум пробовать.

Vidis написал : Ясный перец что на открытом воздухе искра будет бить по воздуху, а не через изолятор и вообще это не показатель что свеча рабочая, не пробитая

В процессе попыток завести устанавливались 4 разные свечи, две из них отлично работали перед этим на КМЗ-012, одна раньше работала на кроте, одна новая.

Vidis написал : прелили, продувать без свечи надо.

И продувал, и с закрытым бензобаком заводил.

Vidis написал : Сообщение от Alex.W Между коленвалом и поршнем есть люфт в соединении коленвал - шатун и шатун - палец. В сумме около 1 мм - это нормально?

какой люфт, осевой или радиальный? Радиальный не допускается,а осевой не помню скока но ИМХО 1мм. многовато Промерьте цилиндр, овальность? ступенька? Может ужо пора расстачивать.

Не очень понял, что в этом смысле осевой и радиальный... У меня люфт поршня, в направлении, перпендикулярном оси коленвала. Это он не допускается? Ступенька практически не заметна - ну может несколько мкм, и не по всей окружности. Овальность не измерял. А с какой точностью нужно измерить? Штанге-лем пойдет, или нужен специальный инструмент?

Vidis написал : А при снятом глушаке пробовали заводить?

Нет, ремонт у меня производится с 20-00 до 23-00, гараж пристроен к дому, а дома дите, жена и теща. Как бы вместе с кротом не выселили. А что это даст? Я почитал в этом форуме мучения человека, у которого заводилось только без глушителя. Так и не понял, чем дело кончилось. Наверное черметом. Глушитель у меня исправен - во-первых двигатель с ним работал на прошлой неделе и неплохо тянул, а во-вторых сейчас при вращении двигателя из глушителя дует.

Зазор на свече какой?надо 0,3-0,4мм

Alex.W написал : Это он не допускается?

да

Alex.W написал : А с какой точностью нужно измерить? Штанге-лем пойдет, или нужен специальный инструмент?

с точностью 0,01мм. Штангель пойдет, если он электронный у них цена деления 0,01мм, обычным с ценой деления 0,05 или 0,1 навряд-ли, но можете увидеть если износ большой.

Alex.W написал : Я почитал в этом форуме мучения человека, у которого заводилось только без глушителя.

Дык это я и есть!

Alex.W написал : ак и не понял, чем дело кончилось. Наверное черметом.

Нет, не черметом. Дело кончилось расточкой цилиндра под следующий ремонтный размер, соответственно сменой поршня и колечек. Итог: Крот роет как зверюга, заводится если не с пол-тыка, то с тыка точно. Подумываю поставить на него еще одну пару фрез (будет 6 шт)

Alex.W написал : сейчас при вращении двигателя из глушителя дует.

ну и что что дует. Завод двига без глушителя косвенно говорит об убитости ЦПГ. Т.е с глушаком может не завестись т.к. мощей не хватает у двига на проталкивание газов в глушак и выхлопные газы идут под поршень. Снимите и попробуй те завести, может магнето рабочее и дел не в нем.

Vidis написал : ну и что что дует. Завод двига без глушителя косвенно говорит об убитости ЦПГ. Т.е с глушаком может не завестись т.к. мощей не хватает у двига на проталкивание газов в глушак и выхлопные газы идут под поршень. Снимите и попробуй те завести, может магнето рабочее и дел не в нем.

Работа двигателя без глушителя говорит только о том , ЧТО ГЛУШИТЕЛЬ ЗОБИТ.

Djuse написал : Работа двигателя без глушителя говорит только о том , ЧТО ГЛУШИТЕЛЬ ЗОБИТ.

неправда, когда я столкнулся со своей проблемой, мой глушитель был чистый , я даже для уверенности в этом его прожигал паяльной лампой в течение получаса и срезал выхлопную трубку

Vidis написал : неправда

провда, правда.

Vidis написал : когда я столкнулся со своей проблемой, мой глушитель был чистый , я даже для уверенности в этом его прожигал паяльной лампой в течение получаса и срезал выхлопную трубку

Ну а это когда кому что нравится

2Djuse ну не согласен я. Если глушак легко продувается, практически без какого либо сопротивления, Вы будете утверждать что он забит?