Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Dgippo1 написал : Pavel003 По дм-1 инфы нет.... по авто двигателям- в продаже имеются гильзы для

Спасибо!Pavel003.

Ладно, давайте вернемся к поролоновым фильтрам. Мне уже интересно. Сейчас рабочий сезон для кротов. И на части двигателей стоят такие. Надо разобраться что виной в пропуске пыли. У меня сейчас работает Итальянский компрессор с таким фильтром. Пыли в помещении море. В том числе от покраски. В прошлом году пробило прокладку под головкой. При ремонте был поражен наличием отложений на головке и поршнях. Как будто фильтра вообще не было. В инструкции фильтр сухой и только периодическая продувка. Поменял прокладку, немного очистил головку и поршни и, по старой памяти, стал пропитывать маслом фильтр. По принципу кашу маслом не испортишь. Пару месяцев назад опять пришлось менять прокладку. Чисто все. Даже то что в тот раз не отчистил пропало. Мне кажется что всетаки дело в неплотностях. Все таки, у кого какой опыт?

Андрей6319 написал : Все таки, у кого какой опыт?

Ну, а какой там опыт? Возьмите поролон, посмотрите на просвет, всё станет понятно. Опять же по скутерному фильтру - он сделан двухслойным- снаружи поролон крупный, на внутренней сторон мелкий, подсоса воздуха нет, проверял. И всё равно, снимаешь фильтр-внутри пыль. На палец берёшь- ощущаются крупные песчинки. В общем, ну его, поменяю на бумажный. И это при всём при том, что на скутере я запросто могу поменять всю поршневую за 1200р. Вместе с поршнем, цилиндром, кольцами, и что там ещё есть. А наш движок, думаю, стоит поберечь. Ремонт-то вряд ли оправдан. На Каширском шоссе, дом, по-моему, 65а видел наши фильтры, бумажные с поролоновой шторкой. Цена около 250р.

Филип написал : "Крот" с 90 года..Купил Sadko GE 210. Встал вопрос правильного выбора диаметра ведущего и ведомого шкивов. Кто знает - откликнитесь. Заранее благодарен.

Пришел и мой движок, хочу на выходные попробовать установить. Интересует тот же вопрос - диаметр шкива. В комплекте его нет. Может еще есть какие-нибудь нюансы при установке двигателя. Заранее благодарен за подсказки.. То Филип. Есть предложение связаться телефоном, в одном городе все же Кротов катаем. Выслал контакты в "личку".

Sergey61 написал : Не тот, который в толстых тубах продаётся? Его ещё в пистолет вкладывают.

Угу. По памяти вроде Sanosil, нет, не уверен. Вижу его почти в каждом хозяйственном магазине.

Sergey61 написал : Держит?

Держит, он же с внешней стороны, там только воздух.

Sergey61 написал : Сколько времени прошло?

4 года.

Андрей6319 написал : Все таки, у кого какой опыт?

После замазывания дыр, пыли внутри нет. А вот паралон весь в грязи на 2,5см вглубь, общая высота паралона см 8-10, мою мылом раз в сезон, маслом не пользуюсь т.е. фильтр сухого типа.

Sergey61 написал : Цена около 250р.

У нас тут товарищ на субару(не машина,-мотоблок!) искал.....максимально зарядили 1700...когда нашел за 1000 был рад до.....

captain Grey написал : Интересует тот же вопрос - диаметр шкива.

я в кротовском магазине померил штангелем. на редукторе шкив 160 мм, на двигатель - есть от 55 до 60 мм с внутренним диаметром от 16 до 19 мм. стоят 210 руб.

Завершается эксперимент над кротовским ремнём.

Вот в таком состоянии 2 года отработал. Сегодня решил - хватит издеваться, купил новый за 55 руб. В субботу поставлю, пусть радуется.

по поводу поролонового фильтра. на авто устанавливают нулевые фильтра. так, чтобы они не пропускали пыль их пропитывают специальной жидкостью. так наверно поролоновые фильтра можно пропитывать ими.

Sergey61 написал : 3 года назад отдали старый мопед "Дельта", Советский, 2-х скоростной

:eek:эт чтож за механизм такой ? всё детство с мопедами возился ... Верховина 6,7 Рига 16,22 - наОщупь и сейчас наверное распознаю. Дельты - и не видывал,и не щупывал, да и не слыхивал кажись....:o