Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3687356

Обсуждение началось отсюда -

valerich написал :
Во кстати. Кто нибудь ответит у редуктора Крота точно промежуточная шестерня есть и изменяет направление вращения двигателя?
Про переделки много пишут, а вот про это ...

Вот я и попытался закончить этот разговор, а не рассуждать что и куда крутится.

viktor48 написал :
А при чем здесь редуктор двигателя? На выходном валу 2-х тактного двигателя в итоге вращение все едино в ту же сторону что и у 4-х тактника. Вращение коленвала на 2-х тактнике ведь по часовой стрелке в отличии от 4-х тактников у которых вращение против часовой.

А подробнее можно? Интересно услышать такое.Ты сначала определись где у какого движка что, откуда и как смотреть. Дело в том, что Энштейн объяснил нам, что все относительно. Но могу тебе сказать что у всех 4 т котрые я имел и имею выходной вал вращается против часовой стрелки (если смотреть на него в упор). за все 2Т не скажу но Д300 имел такое же вращение как и 4 Т.

viktor48 написал :
А при чем здесь редуктор двигателя?

Вращение по часовой из-за редуктора

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 904

Николавич написал :
из-за редуктора

А отдельно такие редукторы не продаются???

LeonidS, вопрос про редукторы уже поднимался и порешили, что продаются. Находили и ценники на них.

viktor48 написал :
Вращение коленвала на 2-х тактнике ведь по часовой стрелке в отличии от 4-х тактников у которых вращение против часовой.

Pavel003 написал :
Ты сначала определись где у какого движка что, откуда и как смотреть

Вот то-то и оно, в основном принято считать направление коленвала4-тактников, как правое, по часовой стрелке, это если наблюдатель находится "со стороны противоположной фланцу вала основного обора мощности".
В нашем случае с 4-х тактником правильнее будет сказать не про направление вращения коленвала, а см. на картинке в красном прямоугольнике:

Shihan написал :
В нашем случае с 4-х тактником правильнее будет сказать не про направление вращения коленвала, а см. на картинке в красном прямоугольнике:

Все правильно. Все относительно. Но обычно (не всегда естественно) где маховик там перед движка. И чаще всего отсюда если смотреть то вращение по часовой стрелке. Второй конец коленвала если смотреть на него в упор (то есть с противоположной от вентилятора стороны) вращается против часовой стрелки. Естественно варианты возможны и это надо понимать и не утверждать что вот только так и не иначе. Я именно об этом. В.С. Высоцкий-----ведь даже Энштейн, физический гений, весьма относительно все понимал....... Про красный прямоугольник естественно правильно. Но часто это именно и есть коленвал, то есть его хвост.

Pavel003 написал :
Но часто это именно и есть коленвал, то есть его хвост

Ну так и надо говорить про вал отбора мощности, про его направление вращения, а не путать с принятым определением направления вращения коленвала. Для меня, по умолчанию, направление вращение коленвала двигателей для автомобилей, тракторов, двигателей общего назначения(4 т), правое. т.е. по часовой стрелке. Остальное должно оговариваться.

LeonidS написал :
А отдельно такие редукторы не продаются???

Прробовал найти ссылку по редукторам, но увы. пока только это:

Регистрация: 18.05.2011 Москва Сообщений: 450

Николавич написал :
Вращение по часовой из-за редуктора

Вот как раз штатные редукторы моторов нонда и клонов ,не меняют направление вращения ,а служат для понижения оборотов.

svs написал :
штатные редукторы моторов нонда и клонов ,не меняют направление вращения ,а служат для понижения оборотов.

svs, Николавич, есть несколько типов редукторов, соответственно и направление вращения может быть как правое так и левое. или наоборот.

svs написал :
Вот как раз штатные редукторы моторов нонда и клонов ,не меняют направление вращения ,а служат для понижения оборотов.

Только что писали, все относительно.

Shihan написал :
правое. т.е. по часовой стрелке. Остальное должно оговариваться.

Правое кто с этим спорит. Если смотреть спереди. Все "кривые стартеры" так и вращаются. Вал двигателя 2 СД тоже вращается по часовой если смотреть спереди. А ручка заводная вращается влево, редуктор есть потому что для заводилки, а шморгалка на таком же движке (они есть и со шморголкой и с заводной ручкой) работает как на любой Хонде, потому что вращает именно коленвал напрямую. Двигатель 2Т.

Shihan написал :
svs, Николавич, есть несколько типов редукторов, соответственно и направление вращения может быть как правое так и левое. или наоборот.

Что значит несколько типов? 2n звездочек- направление меняют, То есть четное количество, при нечетном количестве звездочек направление не меняется. Имеется в виду простой шестеренчатый редуктор, без выкрутасов. То есть зубья чисто по наружи, а то много действительно чего можно привести в пример.

есть понижающий редуктор с цепной передачей, есть шестерёнчатой. отсюда варианты с изменением направления вращения.
Пы.Сы. Речь о редукторах для монтажа на двигатель.

Shihan, этот редуктор меняет направление вращения мотоблок Фаворит с двигателем Robin Subaru EX2

Николавич, эт чо экзамен?
Ну если в приведенной конструкции редуктора больше нет шестерён, то естественно меняет направление вращения.

Shihan написал :
Николавич, эт чо экзамен

Shihan, судя по Вашему нравоучительному тону, получается это я экзаменуемый.

Shihan написал :
Николавич, есть несколько типов редукторов, соответственно и направление вращения может быть как правое так и левое. или наоборот

Shihan написал :
Ну если в приведенной конструкции редуктора больше нет шестерён, то естественно меняет направление вращения.

Да на наших (для МБ) стоят, как правило именно такие редуктора, ну нет смысла производителю выеживаться, это просто дорого и уменьшат прибыль....

Николавич, а как быть с этим редуктором?