Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Николавич написал : Pavel003, может пора инструкции по консервации переписывать (учитывая Ваш опыт хранения техники)

Не надо переписывать.Но понимать, что такое консервация, для чего она делается, на какие сроки и условия хранения рассчитана - надо.Надо помнить:Марксизм это не догма,а руководство к действию.Не помню точно,но кажется Покрышкина хотели судить за нарушение, вроде летного устава РККА, по уставу надо летать было тройками,а он доказывал,что надо двойками (ведомый и ведущий).К концу войны(а скорее значительно раньше)троек не стало.Здоровый глузд победил.У меня 100% ржи нет в гильзах.Может вы дышите жабрами,тогда да.Только не надо думать,что я против консервации,мои ДВС всегда готовы к работе.Я на Жигулях не выезжал полгода и даже больше (когда делал ремонт) у меня что в гильзах ржавчина должна была появиться.За десять лет 100% ее не будет,больше не могу утверждать, но должно быть и за больший срок не появится.Естественно все что я пишу это не о брошенном как зря под забором девайсе.У меня родаки (вот этой весной) взяли плуг МТЗешный,белый и чистый привезли через 3 недели ржавый и с землей.Если жопу не мыть,там много чего может вырасти.

Как я восстановил магнето. Сдохло магнето, проверка показала обрыв катушки генератора. Разобрать катушку не сложно разрезаем обмотку ножом очищаем и можно мотать. 11000 витков проводом 0,063 в домашних условиях сложновато, провод шибко тонкий и к тому же нету, нашелся провод ПЭВ-2 0,12 мм обмотка с какого то реле. Намоталось до заполнения 6000 витков, вместо одного диода поставил мостик с надеждой что напряжение будет достаточно. Поставил, проверил искры нет, напряжение при заводке вырабатывается 82 вольта, а надо минимум 160 вольт Решил перекроить родную схему и сделать выпрямитель с удвоением напряжения. Вот что получилось. Проверил на "кроте" искра приличная, завелся легко, теперь нужно отследит на сколько хватит, но думаю что надолго. Диоды с запасом прочности, тиристор 500 вольт 12 ампер, катушку проварил в парафине с канифолью, детали схемы залил герметиком. В интернете точно такой схемы нет. Если интересует принцип работы и назначение деталей спрашивайте, напишу.

Pavel003 написал : Ну к 1/2 оборота это не имеет отношения.Пуд, как был, он так и есть, 16 килограмм.

Ну как же так... Прямая зависимость угла поворота винта, от шага резьбы . Шаг резьбы 0,75мм, за пол оборота винта, даст смещение иглы на 0,36мм. Тем более откручивание винта, работает на обеднение смеси ХХ.

Ник_олай написал : Как я восстановил магнето.

Проверил на "кроте" искра приличная, завелся легко, теперь нужно отследит на сколько хватит, но думаю что надолго.

Какой промежуток пробивает?

Олег.. написал : Ну как же так... Прямая зависимость угла поворота винта, от шага резьбы . Шаг резьбы 0,75мм, за пол оборота винта, даст смещение иглы на 0,36мм.

Не надо мне рассказывать что я уже знаю.Угол поворота винта от шага НЕ ЗАВИСИТ. Углубление винта ЗАВИСИТ и от шага и от угла поворота.Про углубление винта речи не было.

Ник_олай написал : Как я восстановил магнето.

Не, ну это уже на любителя мотать такие объемы таким проводом.А так конечно не вникая в суть хорошее решение.Если бы не мотать.

Pavel003 написал : Не надо мне рассказывать что я уже знаю.Угол поворота винта от шага НЕ ЗАВИСИТ.

А можно бы и знать, что был бы другой шаг, был бы другой регулировочный угол. Пустой спор.

Олег.. написал : Какой промежуток пробивает?

На "кроте" не проверял просто проверил искру и завел. Дома заряжал конденсатор напряжением 160 вольт, что соответствует напряжению при заводке, когда заведется напряжение равно примерно 300-400 вольт Так вот, при напряжении в 160 вольт пробивает зазор 8-10 мм
Диод параллельно тиристору почти вдвое увеличивает длительность искры проверено, не знаю почему в заводском варианте его не ставят.

Олег.. написал : А можно бы и знать, что был бы другой шаг, был бы другой регулировочный угол. Пустой спор.

Я вообще то в курсе.И во всех инструкциях пишут 2-2,5 оборота (как правило) и ни в одной про шаг не пишут.Если говорить грубо нам до задницы какой шаг, у нас задача прикрыть или призакрыть отверстие,задача решается с любым шагом, а сколько надо оборотов,это уже как получится.Спор пустой, человек пыжится сам не зная для чего и что он хочет доказать и главное кому?Да и шаг всегда на этих винтах меньше 1.

Ник_олай написал : не знаю почему в заводском варианте его не ставят.

Скорее всего из за нестабильности параметров элементов.А им головняк не нужен.Да и то что схема работает,далеко не означает, что она работает в соответствии с требованиями к этим схемам, а они несомненно есть.

Pavel003 написал : Не, ну это уже на любителя мотать такие объемы таким проводом.А так конечно не вникая в суть хорошее решение.Если бы не мотать

Намотка катушки занимает меньше часа. Намоточный станок ручной со счетчиком еще с Советских времен, купленный на блошином рынке за 50 руб Если не считать витков мотать до заполнения электрической дрелью, будет еще быстрее.

Кстати высоковольтную обмотку можно заменить на катушку от мотоцикла или машины, правда придется крепить снаружи.

Ник_олай написал : Намотка катушки занимает меньше часа.

Ну, это уже ведь есть навык.А если я всегда от этого убегал, как черт от ладана ну не заставишь меня это делать.Я ведь не агитирую против, но любителей помотать такие провода встречал не много.Тут ведь главное сделал и показал как.Кто захочет сделает.Ну и поговорить таким, как я тоже повод.Я могу и на токарном мотать,но не люблю.

Pavel003, я посмотрю, Вы поспорить любите, а при Ваших знаниях это проще простого. Вот если-бы их в русло созидания... Критика - это гуд, но лучше, когда за словами "это плохо" следует "должно быть так"... Со всем уважением...

tuger, Рад Вас видеть в онлайне. Маленькая поправка в пользу Pavel003, точка росы зависит от влажности и температуры... соответственно, в некоторых климатических зонах возможен переход от горячего к холодного без попадания в точку росы. :confused: А то, что одни железки ржавеют через два дня, а другие годами сохраняются под открытым небом, результат легирования и не более (консервация - не в счёт!).

Giler написал : А сколько должна быть компрессия на не рабочем двигле в двухтактнике?

Для кротовского двигателя компрессия должна быть около 8. Если у Вас, как Вы пишете, компрессия около 3-х, остальные причины можно вообще не рассматривать. Вот страшилка: заводили с приятелем на даче пилу (пол-дня). Заводится - один рывок из 10-ти. Пальцем - компрессия зверь!! На следующие выходные привёз компрессометр из дома, померял - 4.5 Снял цилиндр, увидел вот такое:

Так что снимайте цилиндр, увидите что-то подобное. Для компресии 3 нужны веские причины.