Sliip написал :
наверное крылья стоят над ножами? ))) думаю что они сильно спасают.
Нету крыльев.. Ну у меня и пыли нет практически. Фильтр я вроде не менял. Но Крот работал на фрезеровании мертвых зон плуга. То есть то что не допахивается из за размера МБ. Ну и пару соток балаган фрезеровался.
Pavel003 написал :
Нету крыльев.. Ну у меня и пыли нет практически. Фильтр я вроде не менял. Но Крот работал на фрезеровании мертвых зон плуга. То есть то что не допахивается из за размера МБ. Ну и пару соток балаган фрезеровался.
бак вроде поднят?)) я тоже от шпилек открутил его и наклонил его. неудачная идея к шпилькам бак прикручивать(((
Коллеги, помогите документацией на двигатель Крота от бензопилы Урал 2т.
Брату в Ижевске достался такой культиватор от тещи в нерабочем состоянии. Теперь он пытается реанимировать двигатель, но документацию на двигатель он нашел в сети с плохо читаемыми картинками. Просит меня найти получше.
Пожалуйста, поделитесь ссылкой на качественно отсканированную документацию. Спасибо!
Алексей, Москва
gushin76(гав-гав)mail.ru
gushin написал :
Коллеги, помогите документацией на двигатель Крота от бензопилы Урал 2т.
Брату в Ижевске достался такой культиватор от тещи в нерабочем состоянии. Теперь он пытается реанимировать двигатель, но документацию на двигатель он нашел в сети с плохо читаемыми картинками. Просит меня найти получше.
Пожалуйста, поделитесь ссылкой на качественно отсканированную документацию. Спасибо!
Алексей, Москва
gushin76(гав-гав)mail.ru
Привет, всем!
Есть пара вопросов про Крота, всю тему читать не "асилю".
Крот в работе около 6 лет, небольшой огород-дача.
В этом году при заводке появились такие странности:
Когда перед запуском подкачиваешь бензин (жмешь на "пимпочку") бензина с карбюратора сбегает намного больше чем раньше. Но это ерунда, больше волнует второе - после запуска из бензобака через отверстие в крышке хлещет бензин некоторое время. Что это?
Как заменить сальник редуктора? (побежал практически сразу). Нужно располовинивать редуктор, или можно как-то снаружи снять-поставить.
Спасибо.
В этом году при заводке появились такие странности:
Когда перед запуском подкачиваешь бензин (жмешь на "пимпочку") бензина с карбюратора сбегает намного больше чем раньше.
после запуска из бензобака через отверстие в крышке хлещет бензин некоторое время. Что это?
Проверьте уплотнитель запорной иглы и уровень бензина. Возможно переобогащает смесь. Снимите воздушный фильтр и проверьте,на ХХ плюётся ли наружу бензином, через воздушный жиклёр. Бензин в бак заливается по самую горловину?
shoorf написал :
Привет, всем!
Есть пара вопросов про Крота, всю тему читать не "асилю".
Крот в работе около 6 лет, небольшой огород-дача.
В этом году при заводке появились такие странности:
Когда перед запуском подкачиваешь бензин (жмешь на "пимпочку") бензина с карбюратора сбегает намного больше чем раньше. Но это ерунда, больше волнует второе - после запуска из бензобака через отверстие в крышке хлещет бензин некоторое время. Что это?
Как заменить сальник редуктора? (побежал практически сразу). Нужно располовинивать редуктор, или можно как-то снаружи снять-поставить.
Спасибо.
1- открутите свечу и посмотрите нет ли на поршне черного нагара - нет- все норм а если есть - "Сообщение от Олег.. Посмотреть сообщение
Проверьте уплотнитель запорной иглы и уровень бензина. Возможно переобогащает смесь." - дальше больше будет в сервис ненабегаетесь))) - там не трудно - открутить два болта внизу у карба, поднять поплавок круглый и увидите иглу - только карб придется снять для начала а чтобы снять карб без танцев с бубном - снимите бак с начала
rele_svg написал :
А когда она лишняя, ремень буксовать начинает.
Ну это не совсем так, а точнее совсем не так.....Нет связи с проскальзыванием ремня и мощностью, если нагрузка не превышает пределов....так и хочется написать пределов необходимой самообороны......