Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

royak написал : Похоже на дисковое сцепление от мотоцикла. Человек прилепил его к шкиву и теперь думает: Что дальше?

Та нет, больше похоже на центробежное.Я бы такое с удовольствием такое поставил.Собственно я и собираюсь это сделать.А тут,если это оно, как раз хотелось бы инфы получить.Но человеку может быть некогда.Я не думаю, что он не хочет нам рассказать, что и как.

royak написал : Похоже на дисковое сцепление от мотоцикла. Человек прилепил его к шкиву и теперь думает: Что дальше?

Очень похоже на вариатор.

Николавич написал : Очень похоже на вариатор.

А как это?То есть куда ремень прячется или как удлиняется?Я не совсем в курсе,а точнее совсем не в курсе.

Спросим у хозяина. Но скорее всего ,все таки сцепление , просто не посмотрел средний снимок ,а так две подпружиненные чашки вариатора ,и можно изменять скорость. например подъемом или опусканием двигателя. Но здесь этого не вижу.

Pavel003 написал : А как это?То есть куда ремень прячется или как удлиняется?

Резонный вопрос. И еще - у вариаторов обычно подвижны (расходящиеся - сходящиеся) оба шкива, здесь же этого не видно. Но при увеличении фотографии видно, что это центробежное сцепление. С тремя колодками.

Николавич,
Pavel003,
royak, вот и я тоже в догадках теряюсь, что бы это могло быть и для чего оно?:confused:

tuger написал : Добавил вчера костыль на сошник Крота, впечатления положительные.

для чего он нужен?

Малдер написал : royak, вот и я тоже в догадках теряюсь, что бы это могло быть и для чего оно?

Посмотри на фото.Нет традиционного ролика,поджимающего ремень,это сцепление, но как бы чисто символически (пока не скажет хозяин) неизвестно какое.Центробежное по всем законам жанра.

almas написал : С тремя колодками.

Может дождемся,просто интересно, что, откуда и как?

Pavel003 написал : Может дождемся,просто интересно, что, откуда и как?

На мотоблоке, минитракторе, центробежное сцепление,по моему мнению, лишает эти машины гибкости: (езда "внатяг", торможение двигателем на спусках, маневры на малых оборотах и т.д.), а вот на мотокультиваторе, думаю, оно очень даже к месту. Будем ждать.

Размагничивание магнитов или проворот коленвала маловероятные причины резкого изменения в сторону позднего зажигания на двухтактном двигателе крота. Скорее всего происходит изменение характеристик тиристора в электронном блоке и он начинает позднее открываться. Качество отечественных тиристоров никакое. Новый блок зажигания нормально работает в среднем около одного сезона и характеристики тиристора сного уходят. Может есть у кого опыт какое нибуть китайское зажигание кроту приспособить?

Хлоп написал : какое нибуть китайское зажигание

Тут было про ремонт отечественного зажигания, но там опять НАШ тиристор. Может вместо нашего какой иноземный впихнуть?