Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

ВСЕМПРИВЕТ! Кто как делает управление газом ? Нужно удлиннять тросик? От чего подходит?

mihalych53 Я на газ покупал в магазине мото вело самый длинный тросик от скоростного велосипеда ( задний суппорт), там рубашка состоит из участков по 0.5 метра которые соединил между собой. Варили аргоном?

leg написал : покупал в магазине мото вело самый длинный тросик

Аналогично, спросил - дайте самый длинный, принесли 1800 мм. :)

Здравствуйте, выручайте.. кто ремонтировал редуктор с задним ходом? (рассыпалась шестерня реверса) можно чем либо заменить, имеется в виду с чего либо(мопед, мотоцикл, и т.д.)

Vidis написал : А как не трогать если для АИ92 требуется более ранний УОЗ нежели для АИ80- все по науке. Нету прибора в хозяйстве. Сколько в граммах не скажу, но при 80 бензе УОЗ был идеально настроен и Крот заводился и работал отлично. до переделки так и было

Не совсем по науке..... Высокооктановое топливо горит медленнее, чем низкооктановое и УОЗ нужно выставлять раньше но.... это в случае, когда степень сжатия остается прежней, а двигатель рассчитан на низкооктановое топливо ( на 80-й). Стачивая головку, увеличивается степень сжатия, а в этом случае, высокооктановое топливо уже начинает гореть с большей скоростью. Чем выше сжатие, тем быстрее распространяется фронт пламени. А увеличивая УОЗ, создается причина для преждевременного появления детонации, т.е еще большей скорости горения. Поэтому после расточки, при переводе на высокооктановый бензин , до проверки работы двигателя, УОЗ нужно было уменьшать, но не увеличивать.

Олег.. написал : УОЗ нужно было уменьшать, но не увеличивать.

То то я чувствовал, что не надо было трогать. Но такого я точно не знал. Просто как бы по логике попробовал, потом ломай.

Олег.., спасибо за разъяснения. На выхах ездил на Тамбовщину, там столько! АЗС с 80-м бензом, только по одному Мичуринску (проезжал транзитом) насчитал 5шт. Купил 10л (сволочи хотели обмануть, оплатил 10л, а залили в канистру только 7л, бучу поднял-залили 11л под завязку). В связи с этим поставил несточенную головку и вернул УОЗ на прежнее место, заводится на холодную чуть хуже чем ранее, раза с 5-6, но на горячую также, с полтыка. Решил пока работать на 80, на пару лет хватит, а там посмотрим...

Всем привет! ткните где крот наоборот переделкаю\. НЕ могу найти :confused:

tuger,
Приветствую! Я сегодня решился в порыве перепилить своего крота. Крот у меня еще более древний, чем ваш (я не про красный говорю, а про второй, донор). Так вот. За пол дня я его таки поставил на колеса, крепление сошника оставил прежним. из-за того, что рама у меня короче, чем ваша и чем моя же, но на красном кроте- пришлось химичить с тем, как застопорить ручку, потом думал и прилепил родное крепление сошника. Потом взникла проблема с натяжкой троса. Приварил болт прям шляпкой и на него повесил натяжник, все бы ничего, но трос не дотягивается, плюс ко всему пришлось крепление троса переварить вниз (было сверху).

Итог работы заметен, особенно приятно поставить оба крота и приподнять олного, а затем дркгого за руль. а потом опять одного и другого =))).

Работу не доделал (может завтра доделаю). А вот ремень родной очень велик. Надо подбирать другой ремень. Как донора поставлю на ход- займусь первым =) Фотозавтра, так как щас фотик в ангере- лень идти =)

Димас написал : А вот ремень родной очень велик. Надо подбирать другой ремень

Ну так поставьте с ВАЗ 2108, он короче..

Димас написал : но трос не дотягивается,

Я на конце троса проволоку (у меня нержавейка, можно и простую) сантиметров 25 - 30 прицепил давит на ролик.

Sergey61 написал : Ну так поставьте с ВАЗ 2108, он короче..

Спасибо- попробую =)

Pavel003, мне безпроволоки тоже не обойтись, но со старого кронштейна я не попадал на ушко ролика. Я и щас не попадаю- нужно удлиннять ушко на пару тройку сантиметров. Щас за фотками схожу и выложу что получилось

Вот мои фото:

Димас написал : Вот мои фото:

Ну с роликом, я думаю, ты разберешься. Когда попробуешь фрезеровать, отпишись, интересно как будет. Про вертикальный я уже знаю, сам пробовал, а вот так как будет, хочется знать.