Федорыч
Федорыч
Новичок

Регистрация: 23.01.2011

Находка

Сообщений: 87

16.05.2012 в 01:23:33

Sergey61 написал : Вот - вопрос ко всем знающим людям - как защитить бензобак от коррозии? Глянул я в этом сезоне в бак- а там ржавчина сплошная. Теперь придётся после основных работ с землёй снимать бак-то? И как-то преобразователем ржавчины обрабатывать? Какой краской лучше всего красить бак изнутри? Или, если не краской, то чем?

У меня была такая же ситуация 25 лет назад, после покупки нового Крота, залил в бак топливную смесь, Крот поработал ровно час и встал. Вот тут и начались как пишут "танцы с бубном". Что я только не делал. В итоге разобрал карбюратор, прочистил его, продул, заглянул в бак и тут только увидел, что он весь ржавый внутри. То есть получилось,что ржавчина попала в карб и он засорился. Как правильно писали выше, очевидно мой Крот долгое время стоял в магазине естественно без топлива в баке и образовалась ржавчина. Так вот. Прочистил, продул карб, залил бензин и вот уже 26 год работаю с родным двухтактником и горя не знаю. Красить не в коем случае бак не надо! Успехов Вам...

0
Sergey61
Sergey61
Местный

Регистрация: 12.11.2009

Москва

Сообщений: 507

16.05.2012 в 01:29:46

Федорыч, спасибо! Давненько не было Вас! А чем бак-то чистили? Совет хороший уже дали, Насыпать в бак болтов-гроверов и потрясти. Но мож у Вас какой другой способ?

0
Федорыч
Федорыч
Новичок

Регистрация: 23.01.2011

Находка

Сообщений: 87

16.05.2012 в 02:39:31

Sergey61 написал : А чем бак-то чистили?

Бак не чистил вообще. Вытряхнул ржавчину, сполоснул бензином несколько раз и на этом все. Но как когда-то писал, топливную смесь на зиму ни разу из бака на зиму не сливал, если оставалась по осени, а весной использовал эту же смесь при работе. Вот этим и хорош советский двигатель, своей неприхотливостью. Хотя свое он за 25 лет отработал, через неделю меняю на китайский четырехтактник. Так вот, в баке постоянно находилось топливо, не давая ему ржаветь.

0
Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

16.05.2012 в 06:54:11

Может я пропустил ответ на вопрос- "Чем же глушить мотор крота, если не кнопкой"? м?

То, что от кнопки пробивает транзистор понятно. Мы со свечи наконечник сдергмвали 6 лет. Разве это не хуже?

0
moder
moder
Новичок

Регистрация: 20.07.2011

Ачинск

Сообщений: 7

16.05.2012 в 07:11:46

Всем привет. Вчера сделал ГЗ для копалки картошки. Как будет погода поеду опробовать.

0
Вложение
karpyk
karpyk
Местный

Регистрация: 23.10.2011

Нижний Новгород

Сообщений: 170

16.05.2012 в 07:20:16

Доброго дня всем! Мужики сильно отвлекать Вас не буду, подскажите мне только пожалуйста по теме Крота. Я имею мотоблок Агро, но культивировать хочу Кротом.Предлагают за 9000р.Кроту 8 лет, движок двухтактный, бензин 76, реверса нет, стоит брать или нет.Заренее спасибо за ответы.:)

0
salavat
salavat
Местный

Регистрация: 27.09.2007

Уфа

Сообщений: 112

16.05.2012 в 09:00:19

moder, а какое расстояние сделал между ГЗ? Диаметр не великоват их? Я подумывал со своих ГЗ немного обод снять....а то быстрый был мой Крот при копке картохи...даже с моим шкивом на редукторе 215мм!

karpyk, я бы за такую цену, 9 тыр, не взял! Редуктор 8 тыр стоит, а остальное не стоит той цены, и еще Вам все равно движок заменить придется, как попробуете на двухтактнике поработать...после Агро!:)

0
Хлоп
Хлоп
Новичок

Регистрация: 10.05.2011

Саранск

Сообщений: 98

16.05.2012 в 09:29:20

Взял канистру из под тосола, вырезал ее так, чтобы одна сторона была немного выше остальных. Приклепал ее, через шайбочки, к табличке и закрепил стяжками через прорезанные отверстия к ручкам. Получился очень удобный бардачек для инструментов. Теперь не нужно никуда бежать за пассатижами и ключем чтобы сошник отрегулировать или ручки подтянуть, опять же веревку заводилку не нужно теперь по карманам искать. В общем вешь удобная - рекомендую.

0
Вложение
Alex.W
Alex.W
Местный

Регистрация: 09.10.2009

Оренбург

Сообщений: 844

16.05.2012 в 09:31:26

Димас написал : ...Мы со свечи наконечник сдергмвали 6 лет. Разве это не хуже?

Да, это хуже. После изучения форума и замены магнето я "облегчил" конструкцию Крота - не стал припаивать провод кнопки и снял ее совсем. Глушу закрывая краник подачи топлива и выработав на холостых остатки бензина из камеры. Если глохнет - подгазовываю, чтобы весь бензин выработался. Такая практика существенно повысила надежность запуска, IMHO по причине заполнения цилиндра свежим топливом, а не маслянистыми остатками из поплавковой камеры.

0
AlNik54
AlNik54
Эксперт

Регистрация: 06.05.2008

Харьков

Сообщений: 1978

16.05.2012 в 10:56:07

Хлоп написал : Взял канистру из под тосола,

Все новое, хорошо забытое старое... http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=53522&p=748924&viewfull=1#post748924 http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=53522&p=748980&viewfull=1#post748980

0
moder
moder
Новичок

Регистрация: 20.07.2011

Ачинск

Сообщений: 7

16.05.2012 в 11:03:31

salavat, Между ГЗ 60см, Диаметр специально подобран, т.к. при копке крот подвисал редуктором на грядке и приходилось толкать самому. А скорость собираюсь уменьшать переходным шкивом, как тут уже кто то делал.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу