Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

aab-2008 написал : Но вообще-то окучивать кротом пытался с раскрывным окучником, на полольниках с дисками

Я всегда окучивал на ГЗ - нормально, в том (уже) году пробовал на фрезах и той, и другой стороной - туфта, не идёт он нормально. тоже глина. Дучше уж тогда пройти междурядья сначала фрезами (1-й парой) или полольниками, а потом окучать на ГЗ.

aab-2008 написал : А кожуха снятие не поможет?

На кроте кожух является также элементом натяжения ремня. Если его снять, то сцепление правильно работать не будет.

Так всё-таки придётся обязательно резать или можно не резать? И 15 мм срезать по всей плоскости или может с угла пройдёт

aab-2008 написал : Так всё-таки придётся обязательно резать или можно не резать? И 15 мм срезать по всей плоскости или может с угла пройдёт

Для узкого хода или резать или меньшие ГЗ. На удлиннителях не надо резать.

ясно

AlNik54 написал : кроте кожух является также элементом натяжения ремня

если можно разЪясни в чем проблема? Регулировка ведь всё равно делается без кожуха. По моему кожух всётаки элемент ТБ.

aab-2008 написал : если можно разЪясни в чем проблема?

Честно я тоже не понял!? кожух просто приворачивается на 2 болта в пластины, натяжителя не касается. Ну конечно без кожуха не есть хорошо, кроме ТБ ещё и пыль, грязь на ремень.... А сцепления вроде это никак не касается.

valerich написал : ещё и пыль, грязь на ремень....

это то же конечно важно, плюс грязь на двигатель с ремня будет закидывать, но всё же сцепление не причём здесь. Хотя я одно время эксплуатировал даже без стартёра (была слрмана пружина), а заводил намотав верёвку на корпус крыльчатки. Около полгода.

aab-2008 написал : Хотя я одно время эксплуатировал даже без стартёра (была слрмана пружина), а заводил намотав верёвку на корпус крыльчатки. Около полгода.

Через это по моему все Кротоводы прошли, и я не исключение. А некоторые так увлеклись. что движок запороли. Дело в том, что у Крота забор воздуха на охлаждение берётся через стартер (сеточка), а без оного пыль идёт на рёбра цилиндра.(И кстати очень нелегко очищается) Теплоотдача падает, перегрев - клин.

valerich написал : пыль идёт на рёбра цилиндра...Теплоотдача падает, перегрев

У меня до крайности не доходил, но через некотороевремя стал заводиться на холодную плохо. После заводки работал нормально. Менял цилиндр-поршень на новые. Хотя похоже развели на сервисе. После их ремонта сначала тоже не заводился, как свечку поменяли - ОТЛИЧНО СТАЛ.

aab-2008 написал : но через некотороевремя стал заводиться на холодную плохо

Какой движок? Ещё на нашем?