Помогите сделать реверс на циркулярку

Dale написал : Не очень понятно.. Откройте крышку двигателя и расскажите:
1) Сколько проводов и с какой маркировкой выходит изнутри двигателя. 2) Сколько проводов приходит от конденсатора и их маркировка. 3) Сколько проводов и с какой маркировкой приходит из блока управления.

Пусть найдет два провода подписанные как Z1 и Z2 и перекинет их местами, по-моему так в серии АИРЕ

Eduardco написал : Пусть найдет два провода подписанные как Z1 и Z2 и перекинет их местами, по-моему так в серии АИРЕ

Разные заводы по разному маркируют.. Сейчас ведь у каждого производителя свои ТУ. Если там четыре конца - всё просто.. Но со схемой нужно разобраться. У неопытоного человека всегда существует вероятность ошибки. Поэтому он должен не просто "какие-то провода менять местами", а четко сознавать что делает. имхо

Dale написал : Разные заводы по разному маркируют..

Судя по схеме, надо для реверса перекидывать провода, подходящие к U1 и U2, и прозванивающиеся между собой.

Вопрос к автору темы. А какая заточка диска Вашей циркулярки? Или уже есть "реверсивные"? Как он крепится к шпинделю, что не будет откручиваться при резе туда- сюда? Короче, зачем?

avmal написал : Судя по схеме, надо для реверса перекидывать провода, подходящие к U1 и U2, и прозванивающиеся между собой.

Да. Или Z1/Z2 Без разницы. Только как конденсатор подключен? Что там могли на заводе наваять?

Eduardco написал : Пусть найдет два провода подписанные как Z1 и Z2 и перекинет их местами, по-моему так в серии АИРЕ

Разве АИР, не трёхфазные?

Alex___dr написал : Разве АИР, не трёхфазные?

Всякие выпускаются: и трех- и однофазные. Только при чем здесь "АИР"? На рисунке указан тип двигателя: SEg80-2C-B

igor1 написал : Всякие выпускаются: и трех- и однофазные.

Я в курсе что ассинхронники выпускаются и трех- и однофазные...

igor1 написал : Только при чем здесь "АИР"? На рисунке указан тип двигателя: SEg80-2C-B

А это Вы спросите у Eduardco

Eduardco написал : Пусть найдет два провода подписанные как Z1 и Z2 и перекинет их местами, по-моему так в серии АИРЕ

NNN написал : Вопрос к автору темы. А какая заточка диска Вашей циркулярки? Или уже есть "реверсивные"? Как он крепится к шпинделю, что не будет откручиваться при резе туда- сюда? Короче, зачем?

Заточка обычная, просто переворачиваем диск и крепим с контргайкой, просто бывает пилить удобнее с другой стороны станка, не нужно тянуться через фуганок.

Dale написал : Не очень понятно.. Откройте крышку двигателя и расскажите:
1) Сколько проводов и с какой маркировкой выходит изнутри двигателя. 2) Сколько проводов приходит от конденсатора и их маркировка. 3) Сколько проводов и с какой маркировкой приходит из блока управления.

Можно фотку. Но читать маркировку вам всё равно придется..

Сделаю в ближайшее время

Поправил схему как оно в реальности, нужна схема с переключателем на реверс, а не переключение с помощью перестановки проводов на клеммах. А еще под крышкой клеммной коробки приклеена была бумажка со схемой изменения направления вращения, но мне она не понятна. Повторяю просьба нарисовать полную схему с переключателем и если можно подскажите какой взять