Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал:

bulbash написал:

Марош написал: Подойдешь к трактористу и будет у тебя масло

Ага,подойдешь...Прошли те времена...(по крайней мере,в нашей местности)ПРоще на заправку подъехать-думаю,нафтановское не будет дорого стоить.

bulbash, но люди остались.

Саныч53 написал:

bulbash написал: )ПРоще на заправку подъехать-думаю,нафтановское не будет дорого стоить

А я не сторонник экономить на масле, лучше купить масло пусть и подороже, но с более высокими характеристиками.

Саныч53, в этом мотоблоке не надо ничего своего выдумывать. Масло минеральное М10Г при плюсовой температуре и все.

Вот только что обратил внимание, написано, что вместо масла М-10Г можно применять заменитель, долгоиграющее масло АСЗп-10.

Марош написал: вместо масла М-10Г можно применять заменитель, долгоиграющее масло АСЗп-10.

Или импортные аналоги - к примеру, Mobil Delvac или Шелловское SSPMO

bulbash написал:

bulbash написал: как пересчитать моточасы в бензин

Нашел :)8,5кВтх374г/л.с.*ч=3,179л/ч.Таким образом,20 часов трансформируются в 10 сожженных топливных баков(он у моего МТЗ 6,5л).Да,кстати...8,5кВтХ1,36=11,56л.с.-а где еще 1,34 лошадки :nо: :)

bulbash, Что-то не то , мощность берете для расчетов в килловатах а расход в граммах на лошадиную силу.

Саныч53 написал: Дружище, без обидок, но сейчас ты напоминаешь студента третьего курса медицинского института, который читает учебники и находит у себя симптомы всех известных заболеваний. Тормознись, сбавь обороты

Саныч,да какие там обиды :) Просто зима вернулась(снег пошел),а хочется "в борозну"новичка загнать,глянуть,на что он способен :) Поэтому и приходится пока заниматься "техническим выеживанием"(во сказанул :swoon ).

Саныч53 написал: а то ведь начнешь думать невесть о чем - обрыв полуосей, разрушение шестеренок в коробке, клин двигателя... Выдохни, перекури слегка...

:applause:

Марош написал: Вот только что обратил внимание, написано, что вместо масла М-10Г можно применять заменитель, долгоиграющее масло АСЗп-10

Еще лучше! :eek: Первый раз слышу про такое,и в мануале про него ничего не сказано :confused:Ладно,все,хватит про масла,а то счас пару страниц накатаем :o

k.s.v.1979 написал: Что-то не то , мощность берете для расчетов в килловатах а расход в граммах на лошадиную силу

к.s.v.1979,спасибо за замечание.Действительно,сложил "красное с квадратным" :o Исправим:8,5кВтх1,36=11,56л.с.х374г/л.с/ч=4,32л/час.Тогда двадцать часов обкатки пройдут после сжигания 20х4,32=86,4 литров топлива(округленно 13 полных заправок).

bulbash написал: Поэтому и приходится пока заниматься "техническим выеживанием"(во сказанул :swoon ).

bulbash,Посмотрите внимательней в инструкцию.К АГРО написано так

Я бы вам советовал когда будете обкатывать( на улице холодно) в гараже вывесить колеса, извините за навязчивость.

bulbash написал: к.s.v.1979,спасибо за замечание.Действительно,сложил "красное с квадратным" :o Исправим:8,5кВтх1,36=11,56л.с.х374г/л.с/ч=4,32л/час.Тогда двадцать часов обкатки пройдут после сжигания 20х4,32=86,4 литров топлива(округленно 13 полных заправок).

Можешь и за сезон четыре 20-ти литровые канистры не спалить. Так что нечего считать, а аккуратненько каждую весну 1,1 л по самую пробочку. Я когда купил новый двигатель, не устанавливая, с перерывами, сжег полный бак бензина, заменил масло и на этом обкатка его закончилась.

Обкатывает с колесами на весу вещь сомнительная. Помню на одном форуме форумчанин так один мотоблок обкатывал - запустил и он на весу у него крутился сколько-то часов "в воздухе". Потом весной редуктор сломался (вроде брак был, не помню).. Лучше бы он его в поле обкатывал, а то только зря бензину сжег... Лучше весны дождаться.

mastera написал: Посмотрите внимательней в инструкцию.К АГРО написано так

Ого,целых 40 часов! :eek:

mastera написал: Я бы вам советовал когда будете обкатывать( на улице холодно) в гараже вывесить колеса, извините за навязчивость

Я Вас умоляю,какая тут навязчивость! :confused:Иногда пять раз скажешь,пока дойдет до кого-нибудь :)

Марош написал: Можешь и за сезон четыре 20-ти литровые канистры не спалить

Вот то-то и оно :popcorn

Марош написал: Так что нечего считать, а аккуратненько каждую весну 1,1 л по самую пробочку

Тоже придерживаюсь такого мнения.Вопрос был о первой замене масла.Теорерически,если я спалил бы эти 80 литров к середине лета,значит,летом и пришлось бы делать первую замену...

Сергей М81 написал: Лучше весны дождаться

Вот и коротаем здесь время... :popcorn Что скажете о совете смазать маслом тросики,хуже не будет?Пы.Сы.Да,уровень масла в двигателе проверил-"полна коробочка".С трансмиссионным- еще с пробками не разобрался:сверху заливная,сбоку контроль уровня,а сливная снизу,за ВОМом?

Сергей М81 написал: Обкатывает с колесами на весу вещь сомнительная. П

Сергей М81,Земляк, плохо со зрением, специально из инструкции выложил.

Сергей М81 написал: Помню на одном форуме форумчанин так один мотоблок обкатывал - запустил и он на весу у него крутился сколько-то часов "в воздухе. Сергей М81,Так и делал, ставил на пеньки и по очереди на всех передачах.

{{post:5925740,Потом весной редуктор сломался (вроде брак был, не помню)..

Сергей М81,На АГРО МТЗ МС система другая как на НЕВЕ и пр тп , на них коробка, (задний мост условно ) как на настоящем тракторе

Сергей М81 написал: Лучше бы он его в поле обкатывал, а то только зря бензину сжег... Лучше весны дождаться.

Сергей М81, Так что лучше все притрется без большой нагрузки, это я вам говорю как шофер с большим опытом.

bulbash написал: Что скажете о совете смазать маслом тросики,хуже не будет?

При условии эксплуатации только в теплый период года. bulbash, наступал на эти грабли, масло внутри боуденовской оболочки становится густым, как пластилин. На мотоцикле выжал сцепление, а назад никак - сила пружины оказалась мала для преодоления сопротивления загустевшей мерзлой мазуты.

Сергей М81 написал: Лучше весны дождаться

Да где она,та весна...

Саныч53 написал: При условии эксплуатации только в теплый период года

Или в зимний тоже,но при использовании для смазки не "мазуты",а легкотекучей синтетики,или чего-либо вроде "вэдэшки" :confused:

Саныч53 написал:

bulbash написал: Что скажете о совете смазать маслом тросики,хуже не будет?

При условии эксплуатации только в теплый период года. bulbash, наступал на эти грабли, масло внутри боуденовской оболочки становится густым, как пластилин. На мотоцикле выжал сцепление, а назад никак - сила пружины оказалась мала для преодоления сопротивления загустевшей мерзлой мазуты.

Саныч53, а как же он завелся?

mastera, у него Угра была. Там редуктор вроде тоже серъезный, не как на Неве.

Марош написал: а как же он завелся?

А никак

bulbash написал:

Сергей М81 написал: Лучше весны дождаться

Да где она,та весна...

bulbash, так я еще рассадой не занялся, не тороплюсь. А "работы" с мотоблоком - пришел, потрогал, поглядел и ушел. Еще мне месяц ждать, как минимум...

Сергей М81 написал: так я еще рассадой не занялся

Сергей,так Вы тоже "агроном"? :a

Сергей М81 написал: . А "работы" с мотоблоком - пришел, потрогал, поглядел и ушел. Еще мне месяц ждать, как минимум...

Сергей М81,У меня круглый год работает, сейчас снег чистит.

Саныч53 написал:

Марош написал: а как же он завелся?

А никак

Саныч53, кипятком надо было его полить и поставить в нейтралку.

Марош, так это было 45 лет назад, ездили к бабушке друга в деревню, в дровянике нашли Минск 1М1, бабушка сказала, что зять летом ездил, вот нас и зажгло в почти сорокаградусный мороз на мотике погонять....

Сходил в гараж,и не просто "погладил",мотик,но даже завел и проехался по ...гаражу :D К переключению передач,конечно,надо привыкнуть,но что успел оценить(наряду с дифом)-это реверс :applause: А вот ручка газа-"ложка дегтя"Была не прикручена(точнее-слабо прикручена).Попытался ее закрутить,чтобы не перемещалась,когда добавляешь газ-не получилось :( .Такой вопрос-как вы думаете,кто,а главное-зачем перекрутил "шморгалку"?А,еще один:зачем в корпусе коробки сверху это отверстие? :confused:

bulbash написал: Ого,целых 40 часов!

Как тут у вас все уныло, просто жуть. Коммента, правда, так и не нашел того что просили прочитать "в конце про МС", думал, может в МТЗ )) Бульбаш, Вы МБ купили?-поздравляю. Масло м-10Г соответствует по вязкости SAE30, (поэтому если всесезонное то 10\/\/30 или 10\/\/40, а если только летом то лучше 30) и гадать не о чем, тем более что М10 теперь уже лучше оси в телегах мазать. По логике: Бульбаш=МТЗ=Хонда, а хонда, без обиняков рекомендует именно этот класс и с ручным и со стартерным пуском. Вывешивать оси какой-то придурок когда-то придумал и придумал прикольно. Если не думаете эксплуатировать то отложите обкатку до теплее, а если сейчас прикрывайте вентилятор чтобы Т" не падала ниже 60". Всем всего хорошего. Извините что перебил вам беседу. Пы и Сы: Бульбаш, можете посмотреть https://www.youtube.com/watch?v=kcZlvmXffnc&t=2s и по маслам https://www.youtube.com/watch?v=LFnD1jPmeEQ&t=451s

Riba4ok1 написал: Как тут у вас все уныло, просто жуть

Ого! Какие люди и без охраны! :a

Riba4ok1 написал: Бульбаш, Вы МБ купили?-поздравляю

Спасибо.

Riba4ok1 написал: Бульбаш, можете посмотреть

И за это тоже :)

Riba4ok1 написал: Бульбаш=МТЗ=Хонда

На Хонду денюх не хватило,только на клон :o

Riba4ok1, Вы в своём репертуаре,масла синтетического нет 6м30с, но оно есть.Для общего развития полностью синтетические масла производятся из газа и есть практически у каждого нормального производителя.По поводу уныло и придурков,просто не заходите сюда.

bulbash написал: Сходил в гараж,и не просто "погладил",мотик,но даже завел и проехался по ...гаражу :D К переключению передач,конечно,надо привыкнуть,но что успел оценить(наряду с дифом)-это реверс :applause: А вот ручка газа-"ложка дегтя"Была не прикручена(точнее-слабо прикручена).Попытался ее закрутить,чтобы не перемещалась,когда добавляешь газ-не получилось :( .Такой вопрос-как вы думаете,кто,а главное-зачем перекрутил "шморгалку"?А,еще один:зачем в корпусе коробки сверху это отверстие? :confused:

bulbash, а Вы перекрутите и установите так, как Вам будет удобно заводить.

Марош написал: bulbash, а Вы перекрутите и установите так, как Вам будет удобно заводить

Так и планировал сделать,вопрос в другом-"кто,а главное-зачем это сделал?" :confused: Впрочем,по-видимому,он риторический...А по поводу дыр..т.е. технологического отверстия на верхней поверхности КПП какие предположения? :confused:

На первых мтз 05 там стоял бак,а в отверстие вкручевалась шпилька для крепления бака.

kovalvn написал: На первых мтз 05 там стоял бак,а в отверстие вкручевалась шпилька для крепления бака

Спасибо тебе,добрый человек из Исландии :applause: По поводу ручки газа-логичнее было бы,чтобы она торчала вовнутрь,между ручками,ИМХО.

bulbash написал: По поводу ручки газа-логичнее было бы,чтобы она торчала вовнутрь,между ручками,ИМХО

Вот так,как на Магнуме: