Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

563sis08 написал:

Марош написал: Нужны

Понял. Буду делать.

563sis08, я бы посоветовал также и руль на прицеп установить.

Марош написал:

563sis08 написал:

Марош написал: Нужны

Понял. Буду делать.

563sis08, я бы посоветовал также и руль на прицеп установить.

Тем более, что nospin , в теме "Мотор Сич...", выложил свой интересный узел для сцепления, который, возможно, вполне может сгодиться для педали сцепления на прицепе.http:/mediafiles/4d/c2/29/4dc22999e47dc16b633bb85f52802791.jpeg

563sis08 написал: Их можно перевернуть и ширина увеличиться. Отличие от штатных +2 см по ширине.

Пожалуй вариант установки 16" колес на МТЗ с применением дисков от Т-25 это вариант лучше чем применять диски от Нивы.

Михаэль написал: как показывает у меня практика колею не меняю . Все прицепное , навесное под одну колею 65 см.

Да я так же не менял ни разу после установки 16" колес. Колея 560мм. Но возможность изменять предусматривал при изготовлении дисков.

Марош написал: я бы посоветовал также и руль на прицеп установить.

На это таки следует обратить внимание

Марош написал: Тем более, что nospin , в теме "Мотор Сич...", выложил свой интересный узел для сцепления, который, возможно, вполне может сгодиться для педали сцепления на

Для нашего МБ нужно делать коромысло с разной длины рычагами. Верхний короче а нижний длиннее. Как альтернатива ручке от мотоцикла ИЖ. Ход рычага будет меньше правда усилие на рычаге возрастет.

NAP написал:

Марош написал: Тем более, что nospin , в теме "Мотор Сич...", выложил свой интересный узел для сцепления, который, возможно, вполне может сгодиться для педали сцепления на

Для нашего МБ нужно делать коромысло с разной длины рычагами. Верхний короче а нижний длиннее. Как альтернатива ручке от мотоцикла ИЖ. Ход рычага будет меньше правда усилие на рычаге возрастет.

NAP, так сделано для того, что бы легче было выжимать.

Марош написал: NAP, так сделано для того, что бы легче было выжимать.

Это там. Для нас актуально согласовать ход штока выжима сцепления и ход рычага. Для этого ищем рычаги от мотоциклов и прочее. Разно плечее коромысло позволит оставить рычаг каким он есть а ход на штоке увеличить. В вашем варианте в приводом сцепления ногой в транспорте позволит параллельно на коромысло завести еще один тросик под ножную педаль прицепа. Для этого в верхней части коромысла выполнить узел крепления на два бочонка от тросиков и упорный кронштейн под два винта регулировки натяжки оплетки. Вставить трос и вкрутить регулировочный винт при соединении с прицепом это пара пустяков.

Знатоки подскажите, как устранить люфты тяг и рычагов переключения передач?

Николай Калуга, зачем?

Не могу настроить четкость включения передач, мешает люфт. Подложил шайбы, люфт стал чуть меньше.

Николай Калуга написал: Не могу настроить четкость включения передач, мешает люфт. Подложил шайбы, люфт стал чуть меньше.

Николай Калуга, это не коробка передач в автомобиле или тракторе, здесь немного по другому.

Марош написал:

Николай Калуга написал: Не могу настроить четкость включения передач, мешает люфт. Подложил шайбы, люфт стал чуть меньше.

Николай Калуга, это не коробка передач в автомобиле или тракторе, здесь немного по другому.

Марош,
Получается люфт не убрать. А на новом мтз интересна есть люфт.

Николай Калуга, Есть. Где-то в первых страницах есть совет посмотреть канал "Дискавери" и тему- все о вертолетах. В вертолетах все на проволочках и шплинтах- надежней нет. Так и МТЗ.

Про 100 Виктор, спасибо посмотрю. пост #751521

Николай Калуга написал: Про 100 Виктор, спасибо посмотрю. пост #751521

Николай Калуга, Если получится устранить люфт, сообщите.

Николай Калуга написал:

Марош написал:

Николай Калуга написал: Не могу настроить четкость включения передач, мешает люфт. Подложил шайбы, люфт стал чуть меньше.

Николай Калуга, это не коробка передач в автомобиле или тракторе, здесь немного по другому.

Марош,
Получается люфт не убрать. А на новом мтз интересна есть люфт.

А ведь много народу хотело, если начнешь читать эту тему, и теперь хочет устранить эти "люфты" в тягах. На заводе наверное читают и улыбаются, когда здесь про это пишут,