Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Сергей М81 написал: bulbash, скажите, как вам новый МБ? В двух словах, не сравнивая с другой техникой, а так, в целом

Ну,если в двух словах-просто супер! :applause: Танк Т34 и автомат АК74 "в одном флаконе" :) Для того,чтобы оценить его преимущества,надо поработать сезонов пять средним китайцем.

Сергей М81 написал: Чувствуется тяжесть не смотря на дифф?

Только без навесного.

Николай Калуга написал: У меня китаец, можно попробовать и грузы нацепить

Хотя бы как здесь:

bulbash, понятно. Я особо сильного преимущества у себя МБ над МК не заметил. Слишком мала площадь для ощущения большой разницы. Тем и другим можно картошку выращивать. Но если вдруг МБ накроется полностью или украдут, наверно куплю опять Неву... Если, конечно, вдруг здоровье не крякнет, тогда с огородами завяжу. :)

Марош написал: Сказать что это в прямом смысле боронование, то как то не так. Этот агрегат, что Вы сотворили, это больше культиватор-борона. Здесь все жестко. Борона, когда боронует, так она "гуляет" на цепях когда ее тянут. А здесь?

Это если взять историю от лаптей идущих рядом с лошадью. Современная борона это далеко не болтающееся на цепи. Задача бороны разбить комя, выровнять поверхность и побороться с сорняком. Задача культиватора та же но на большую глубину и позвать в помощники борону. Это кажется так по памяти. Как орудие мне моя конструкция бороны нравится. Функционально она выполняет много дел. Если на ее поставить другие зубья то вполне себе получится культиватор.

bulbash написал: Хотя бы как здесь:

Какой + получается от того что так высоко цепляется на фейс пригруз? Чисто визуально то чем длиннее все эти рычаги тем больше амплитуда колебаний этого груза и соответственно больше нагрузка на болты крепления к двигателю и дальше двигателя к унитазу. Я кусок рельсы кладу прямо на бампер. Все ни как руки не доходят приварить кронштейн подобно тому что на фото. Но вот только так что бы низ груза был по уровню бампера когда МТЗ лежит ДВС на грунте. Такое положение пригруза уже не будет само чертить по земле когда сдаешь назад. Бампер первым зацепит почву. Где то так.

NAP написал:

Марош написал: Сказать что это в прямом смысле боронование, то как то не так. Этот агрегат, что Вы сотворили, это больше культиватор-борона. Здесь все жестко. Борона, когда боронует, так она "гуляет" на цепях когда ее тянут. А здесь?

Это если взять историю от лаптей идущих рядом с лошадью. Современная борона это далеко не болтающееся на цепи. Задача бороны разбить комя, выровнять поверхность и побороться с сорняком. Задача культиватора та же но на большую глубину и позвать в помощники борону. Это кажется так по памяти. Как орудие мне моя конструкция бороны нравится. Функционально она выполняет много дел. Если на ее поставить другие зубья то вполне себе получится культиватор.

NAP, какие задачи ставят перед культиватором и бороной известно всем, кто занимается земледелием. Какие существуют виды борон и их назначение есть много литературы, но что бы из бороны делать культиватор или на оборот на это на это способен лишь человек, который имеет мотоблок.

NAP написал: Как орудие мне моя конструкция бороны нравится. ...

Возможно

NAP написал:

bulbash написал: Хотя бы как здесь:

Какой + получается от того что так высоко цепляется на фейс пригруз? Чисто визуально то чем длиннее все эти рычаги тем больше амплитуда колебаний этого груза и соответственно больше нагрузка на болты крепления к двигателю и дальше двигателя к унитазу. Я кусок рельсы кладу прямо на бампер. Все ни как руки не доходят приварить кронштейн подобно тому что на фото. Но вот только так что бы низ груза был по уровню бампера когда МТЗ лежит ДВС на грунте. Такое положение пригруза уже не будет само чертить по земле когда сдаешь назад. Бампер первым зацепит почву. Где то так.

NAP,

Я,видел еще раньше Ваш снимок, опробовал такое подсоединение бороны на своем мотоблоке и с таким догрузом на "носе" мотоблока. Мне не понравилось и первое, это то что надо очень осторожно работать. При резком опускании колеса, например в борозду, может произойти авария в том месте, где крепиться подрамник к двигателю. Одно дело что мотоблок опирается на этот подрамник и совсем другое когда на подрамнике висит груз. Но это мое мнение. Но я бы порекомендовал в таком случае , что бы обезопасить мотоблок от обламывания подрамника от двигателя, сделать на мотоблоке раму и уже на нее класть груз. Я уже показывал здесь, как я на своем мотоблоке, после того как опробовал борону по вашему методу, организовал это на своем мотоблоке. В этом году я еще дополнительно сделал колесо впереди мотоблока, теперь можно, сделав контейнер на "нос" рамы мотоблока, класть туда груз для развесовки, не опасаясь насчет какой-нибудь поломки. Правда мои бороны только боронуют, а для культивации мотоблоком есть культиватор.

Марош написал: какие задачи ставят перед культиватором и бороной известно всем, кто занимается земледелием. Какие существуют виды борон и их назначение есть много литературы, но что бы из бороны делать культиватор или на оборот на это на это способен лишь человек, который имеет мотоблок.

Цивилизация пошла вперед и гидравлика вместо пирдячего пара используется повсеместно. Тракторная сцепка с боронами складывается в компактный пакет а соответственно и цепи уходят в небытие. Я использовал сначала две боронки не соединяя их между собой. Хигня это все при условии что за мотоблоком нужно ходить. Не та скорость что бы боронка шла устойчиво ровно. Потом пробовал шарнирно соединить боронки. обратно таки те то. Только жестко соединенные между собой боронки на такой малой скорости способны выровнять поверхность. Я использую свободную регулировку сцепки. МБ едет сам по себе а боронки по поверхности сунутся своей траекторией относительно горизонтали имеется ввиду.

Марош написал: а для культивации мотоблоком есть культиватор.

Да и я пользуюсь рыхлителем но это совсем другое орудие.

NAP написал:

луцык написал: Я так понимаю, что диски теперь лежат в смазке и не используются вообще?

В прошлом году после ЕК использовал ДО. То есть ЕК рыхлили и проводили борьбу с сорняками а ДО формировали террикон.

Николай Калуга написал: А им удобна маневрировать мб?

У меня борона крепится и к скобе и к полуосям. По этому как поставил в поле включил передачу дал газку так больше за рога можно и не трогать. Повороты без подъема орудия с помощью трубы. Черенок липовый был и сломался.Правда на поворотах приходится забегать если не сбрасывать газ то

NAP, Террикон, наверное, формировать надо с умом. Я в прошлом году сформировал такие, что в горло каменской картофелекопалки не вошли. Кажется в прошлом и от тебя звучали жалобы на узкое горло копалки. Может появились идеи по поводу решения проблемы？ Или проблеммы нет.

NAP написал: Цивилизация пошла в.... .

Так вот и я про то. Что бы не нагружать на подножку двигателя груз во время боронования и что бы не тратиться потом на ремонт корпуса двигателя, нужно сделать какую-нибудь раму, а уже потом нагружать "нос" этой рамы каким-нибудь металлоломом для противовеса.

NAP написал: Я кусок рельсы кладу прямо на бампер

Как его закрепляете?

bulbash написал:

NAP написал: Я кусок рельсы кладу прямо на бампер

Как его закрепляете?

bulbash, ну не сваркой ведь.