Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

mastera написал:

Марош написал: , значит для того, что бы работал цилиндр, надо включать и выключать ВОМ, в противном случае нужен распределитель?

Марош,Возможно и нет Тындын, пишет что кран трех ходовый, повернуть на слив

mastera, Правильно.

Други ! Вы хоть цитируйте коротко главную мысль.......... А то со всеми побочными ответами, со всеми фото и чёрте ещё с чем - и одна "цитата" на страницу тянет и трудно уловить - на что же и о чём ответ следует !

Тындын написал: Если кран повернуть на слив , то можно хоть день ездить со включенным ВОМом,мне удобнее вкл и выкл.

Давай так. Если я установлю этот кран для навески, то подняв навеску и переключив кран на слив, навеска будет в поднятом состоянии? Для опускания навески нужно просто отключить ВОМ и переключить кран. Так?

Марош, Если кран на слив , то конечно навеска опустится. А для опускания нужно просто откл ВОМ и переключить кран НА СЛИВ.

Всем привет, мой колхоз с передним адаптером продолжается. Пришлось переделать сиденья, первый вариант оказался маленьким и хлипким. Прислали мне ступицы, начал делать передок. Проблемы: Хотел опустить сиденья как можно ниже мешает бак, ступицы от ваза 2109 не подходят под посадочный размер передних колес. Затраты пока только ступицы, электроды, болты, время.

Тындын, понял. Спасибо.

Тындын написал: Если кран на слив , то конечно навеска опустится. А для опускания нужно просто откл ВОМ и переключить кран НА СЛИВ.

В любом гидродомкрате всё давно реализовано - клапанно-крановый узел и есть эдакий распределитель. Поднять (телегу гружёную) - включил ВОМ. Телега поднялась - ВОМ выключил. Опуститиь - открыл краник.Перед подьёмом - краник закрыть не забыть. ВОМ лучше включённым только для непосредственного действия. иНАЧЕ ОЧЕНЬ НУЖЕН ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН, ограничивющий максимальное давление

Николай Калуга, :applause: :applause: :applause: Очень кулюторно. Особо пять ступиц!!! Главное всё будет работать. На счет сиденья: Если снимите бак, фильтр и глушитель мешает. Но при вашем МБ можно сильно не бояться, вес МБ и центр тяжести низко. Не должен кувыркаться. Полагаю что получается как с зеленым человечком. Если сиденье перенести ниже, но вперед, то получим как с красным человечком. А вы когда нибудь ездили на компоновке КАМАЗ и подобные, с колесами под ногами.

Jesha написал: Николай Калуга, :applause: :applause: :applause: Очень кулюторно. Особо пять ступиц!!! Главное всё будет работать. На счет сиденья: Если снимите бак, фильтр и глушитель мешает. Но при вашем МБ можно сильно не бояться, вес МБ и центр тяжести низко. Не должен кувыркаться. Полагаю что получается как с зеленым человечком. Если сиденье перенести ниже, но вперед, то получим как с красным человечком. А вы когда нибудь ездили на компоновке КАМАЗ и подобные, с колесами под ногами.

Jesha, Да, получается как с зеленым человечком, только ноги будут чуть ближе к двигателю. На камазе я ездил в качестве пассажира.

Тындын написал: Марош, Если кран на слив , то конечно навеска опустится. А для опускания нужно просто откл ВОМ и переключить кран НА СЛИВ.

Тындын, вообще то хорошо было бы если бы ты еще и нарисовал все это. Пускай бы был здесь такой рисунок, не все ведь здесь механики.

Jesha написал: Но при вашем МБ можно сильно не бояться, вес МБ и центр тяжести низко. Не должен кувыркаться.

Очень даже может кувыркнуться на четырех колесах.

Jesha написал: Если сиденье перенести ниже, но вперед, то получим как с красным человечком. А вы когда нибудь ездили на компоновке КАМАЗ и подобные, с колесами под ногами.

Но увеличивается общая длина агрегата на длину сиденья. Для небольшого огорода , где используется каждый квадратный метр, это будет заметно. Знаю по своему мотоблоку. Когда приходится работать в стесненных условиях, то как бы удобнее работать на мотоблоке с двумя колесами и с мотоблочной сцепкой.