Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

*Serje Инфа к размышлению, приятель позвонил. СтаршийБрат

Пазы продолбанные Атланотм не могут влиять на выжим сцепления. Из за пазов проблемы будут с работой сцепления, не будет включаться, выключаться, буксовать или вести будет. Выжим сцепления это ручка сцеплеия, трос вилка с регулировкой далее шток и диск прижимной (или ведущий точно не помню) и сопротивляются ручке сцепления 5 (вроде 5) пружин прижимающие ведущий диск.

Serje написал:

Марош написал: Serje, имеют.

Марош, Раскажи как?

Serje, пружины.

луцык написал: *Serje Инфа к размышлению, приятель позвонил. СтаршийБрат

Пазы продолбанные Атланотм не могут влиять на выжим сцепления. Из за пазов проблемы будут с работой сцепления, не будет включаться, выключаться, буксовать или вести будет. Выжим сцепления это ручка сцеплеия, трос вилка с регулировкой далее шток и диск прижимной (или ведущий точно не помню) и сопротивляются ручке сцепления 5 (вроде 5) пружин прижимающие ведущий диск.

луцык, А я что писал про диски.

Поднял крышку сегодня. Зря. Обошлось на самом деле регулировкой тяги. Изначально ошибочно подумал, что когда пружина разжимается, то блокировка отключается, и была мысль, что треснула пружина и не отжимает,соответственно, блокировку. Но всё ровно до наоборот. Когда пружина разжимается, включается блокировка. И уже на вскрытой коробке, руками двигали этот рычаг включения блокировки, и выяснилось, что, чтобы блокировку выключить,надо рычаг перевести влево до самого последнего миллиметра, то есть полностью сжать пружину. Как только отпускаешь рычаг и пружину буквально на миллиметр -два, уже блокировка включается. У меня рычаг, который на штанге, который вытягиваешь на себя, чтобы выключить блокировку вытягивался, и потом, до зацеплении за выступ на штанге уходил обратно миллиметров на пять. И этого хватало, чтоб блокировка снова включилась. Подкрутил тягу, оставил зазор миллиметр. Вроде помогло. На домкрате вырубается блокировка. С домкрата не снимал пока, дождь пошёл. И когда крышку назад поставил, погнало масло из под разорванной прокладки. Замазал герметиком.

Гляньте на видео https://youtu.be/nv21GJuTEMw Что там за масло? Мне показалось, что оно густовато, во-первых. А во-вторых, нет уверенности, что его снова́ вообще меняли. Мы взяли его почти новый. Хотел окучить картошку и поменять масло сегодня, но дождь прогнал. Завтра солью.

rotarru написал: Что там за масло?

лишь бы было по уровню. А вообще, не надо мешать механизму работать.

Марош, если снова́ не менялась масло, надо поменять. Поменяю, может опилки какие будут. Залью камазовское.

Serje, Не писал. Я напечатал не своё мнение а Старшего брата,которое ближе к твоему.

rotarru написал: Марош, если снова́ не менялась масло, надо поменять. Поменяю, может опилки какие будут. Залью камазовское.

rotarru, не забивай себе голову. Достаточно его менять раз в несколько лет. Какая у нас работа? Двигатель, тут другое дело.

rotarru написал: Марош, если снова́ не менялась масло, надо поменять. Поменяю, может опилки какие будут. Залью камазовское.

rotarru, не ! Лучше танковое . МТЗ не Камаз , это же танк !

Товарищи, хочу обзавестись парой дисков для засыпания картофельных рядков. Имею сморгонского "ушастика". Хочу, чтобы диски с можно было поставить на планку от "ушастика", с как можно минимальными переделками или вообще без оных. Есть что-то достойное?

Valornd, тут надо под напрячься. Если снимать "ушастые", потом на это место устанавливать диски ...? Оно как бы и не долго. А сам сможешь кронштейны крепления сделать?