Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Поменяли масло сегодня. Сливную, заливную, контрольную пробки зажимали тисочками и так и откручивали. С завода оно под конус отлито, вроде под одиннадцатый ключ, но открутить невозможно. Обточили на наждаке, чтоб одиннадцатым ключом можно было крутить. А как они так с завода делают? Масло заводское, получается было. Мне по виду не понравилось, батька говорит, что нормальное. В моторе, думаю, тоже заводское масло. Надо поменять.

Вчера одному клиенту обрабатывал его участок под посев и посадку. Решил работать на двух колесах. Культиватор, плуг с бороной и двухрядный окучник. В помощники себе попросил своего свата, он на несколько лет моложе. После всей этой работы жалели, что не работали мотоблоком установленным на четыре колесах, особенно с плугом. С культиватором еще как бы туда сюда. Не понравилось на разворотах, что надо в руках держать. В общем, когда попробуешь чего то более легкого, то более тяжелое уже как то не так воспринимается, хотя оно и более простое, на что я и пошел. Думал что быстрее будет и "железа" меньше придется в прицепе везти.

Всем вечер добрый, может кто подскажет, какой главный топливный жиклёр стоит в карбюраторе к 16 м на уд-15, а то в разных карбах у меня разные, есть 118, а есть 85, как на холостой ход, может кто игрался жиклерами, и знает на каких удешка работает само адекватно.

Доброго времени всем! Таки добавил по паре ножей с каждой стороны уфимской фрезы для своего МТЗ-09 Предлагаю к просмотру видео: !#[https://www.youtube.com/watch?v=VR-a0rjIlWk]

Valornd, А если кожух выше поднять, поставить на первую " дырочку " чтоб глубже брало потянет?

mastera написал: Valornd, А если кожух выше поднять, поставить на первую " дырочку " чтоб глубже брало потянет?

mastera,
Еще не пробовал. В таком положении 15-16см получается.

Марош, а Вы в прицепе ограничители поворота не подрезали? У меня на двенадцатых колёсах на максимальном повороте очень много места до лебединой шеи остаётся. Можно было бы значительно уменьшить радиус разворота.

И может встречалась вам переделка, чтоб вместо лебединой шеи можно было переставлять обычное прицепное для легкового авто. Чтоб на шар легковушки прицепился и потянул на дальняк.

Будем борта наращивать, остались борта от зубрёнка, приспособим. А спинку отогнём назад, а то очень не комфортно с прямой спиной ехать. Эта труба согнётся на холодную? Или, может, погреть её.

Буду навоз возить. У нас колхоз самовывозом отдаёт по 18 рублей за тонну (9 долларов).

Ещё подскажите, подтягивал вчера тормоза. Нету уверенности, что если тонну нагрузить, что затормозит он. Мне через переезд ездить, а там уклоны большие.

Где-то тут обсуждались ножи на сморгонскую фрезу. Может появились в продаже S-образные ножи? Хотелось бы такие поставить.

33 км/ч ☺

rotarru написал: 33 км/ч ☺

rotarru, да мало ли, что он там говорит. Я уже тут приводил рассчеты - не едет оно выше 30 кмч.
Можно, конечно, упорный болтик на тяге газа вывернуть вовсе (тогда макс. обороты уйдут далеко за номинальные ~3600), но тогда мотор будет сезонным расходником. В последнем случае, ездить из деревни в другую, будет дешевле на такси.

Alex_UssR написал: да мало ли, что он там говорит.

Я такое уже не только не слушаю, но даже и не смотрю. Хотя если выжать сцепление и с крутой, длинной и асфальтированной горы его пустить, да еще и загрузить прицеп, то разовьет может и 40. Пробовал сам. Случайно, вместо того что бы прокатиться вниз с минимальным газом и выжатым сцеплением я случайно двинул рычаг и включил нейтраль.