Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Valornd написал: А катать МБ на широкой резине по междурядьям - это лишнее.

Всегда в сельском зозяйстве боролись за то, что бы техника как можно меньше давила на грунт, что ведет к применению более широких колес.

Jesha написал:

Valornd написал: А катать МБ на широкой резине по междурядьям - это лишнее.

Всегда в сельском зозяйстве боролись за то, что бы техника как можно меньше давила на грунт, что ведет к применению более широких колес.

Jesha, Представляю К700, Т150 при окучивании картофеля.

Jesha написал:

Valornd написал: А катать МБ на широкой резине по междурядьям - это лишнее.

Всегда в сельском зозяйстве боролись за то, что бы техника как можно меньше давила на грунт, что ведет к применению более широких колес.

Jesha, но у широких колес есть обратная сторона медали . Хуже управляемость и проходимость.

Serje, Михаэль, Конечно всё в меру. Можно и на спарке в гряды заехать. Однако, берем грунтозацепы. При одной и той же ширине, на более высоких тянет лучше. Разговор про 3-5 см ширины, при 15см ширины резины. Можно прикинуть и высоту.

:yu:

Serje написал: Представляю К700, Т150 при окучивании картофеля.

Ну зачем сразу в крайности? МТЗ 50 - 82 с резиной Типоразмер (мм) 400R965 Типоразмер (inch) 15,5R38 легко. Мотоблока еще не было... 40 сантиметров и никакой паники.

Tima62 написал: Ну зачем сразу в крайности? МТЗ 50 - 82 с резиной

Tima62,Есть 240-1067(9-42)и старого образца 12-38.( сороковошная)

mastera написал: Есть 240-1067(9-42)и старого образца 12-38.( сороковошная)

Есть. Это понятно. Мой пост был связан с вопросом

Valornd написал: НО не слишком ли широка резина..

Вопрос задан без конкретизации: для каких именно работ резина может быть широка? Хотя сам же на него и ответил

Valornd написал: Я решил, что необоснованная ширина протектора шин - ни к чему, лишняя. Если просто для передвижения на мотоблоке и тяги прицепа - то наверное и обосновано. Но я пока что не тягаю прицеп и не катаюсь на мб.

Поэтому наши дальнейшие советы - просто треп :sorry:

Tima62 написал: Вопрос задан без конкретизации: для каких именно работ резина может быть широка?

Да, прошу прощения, не уточнил, для каких мне целей. Грузы не вожу, не транспортирую прицеп и себя на адаптере (пока, во всяком случае). Больше обработка почвы и междурядий. Я уже купил 5.5*16 с дисками (резиниа не ёлочка). Изготовили мне на заказ проставки-переходники. Сделаю, покрашу - покажу. ;)

Tima62, Тракторок что на фото ваш? Такие фото душу греют.

mastera написал: Тракторок что на фото ваш?

Да. Второй из запчастей собранный, и я за штурвалом, 12 лет назад (2007) :) .

От чего подходит пружина которая поджимает шестерню на каленвалу ножного стартера на УД15. Она одной сторлной упирается в шестерню другой в маховик-вентилятор. Не могу никак подобрать. То не поджимает, то не дает отойти шестеренке.

Приветствую всех подскажите в чем разница Мотоблок беларус мтз 012wm и мтз 09н и если у кого 012wm есть можете прислать фото посмотреть как он выглядит

sharp94 написал: Приветствую всех подскажите в чем разница Мотоблок беларус мтз 012wm и мтз 09н и если у кого 012wm есть можете прислать фото посмотреть как он выглядит

sharp94, 012 wm - значит стоит двигатель вейма 13 сил, а 09- Хонда 9 л.с. каробки абсолютно одинаковые, так сказать маркетинговый ход, кто-то купится на Хонду, а кто-то на 13 сил. Выбирать только вам, а цена примерно одинакова.

Так как МС снова поломался, а запчастей в продаже нет, решил избавиться от него и купит отцу МТЗ. Старик проживает в Витебской области, гощу у него.

Вопросы. Какой брать, сегодня заезжал в магазин - моделей несколько. Так как будет фреза, решил остановиться на 13 л.с. Стоит ли тратиться на Хонду 390 или Вейма достаточно надежна? На Хонде индийская резина malhotra mrl 6,0х12, больше по высоте, Вейма значительно дешевле, можно было бы сразу взять и фрезу.

Burelom написал: Так как МС снова поломался, а запчастей в продаже нет, решил избавиться от него и купит отцу МТЗ. Старик проживает в Витебской области, гощу у него.

Вопросы. Какой брать, сегодня заезжал в магазин - моделей несколько. Так как будет фреза, решил остановиться на 13 л.с. Стоит ли тратиться на Хонду 390 или Вейма достаточно надежна? На Хонде индийская резина malhotra mrl 6,0х12, больше по высоте, Вейма значительно дешевле, можно было бы сразу взять и фрезу.

Burelom, У меня вейма 6 лет,проблем нет. Гильзованная,копия хонды. Есть датчик уровня масла. С запчастями проблем в Беларуси нет.

Serje написал: У меня вейма 6 лет,проблем нет. Гильзованная,копия хонды.

Благодарю за ответ! Значит надежная и переплачивать за хонду смысла нет. Слышал и ранее хорошие отзывы об этом движке.

По резине вот этой индийской malhotra mrl 6,0х12 может кто подсказать, стоит ли покупать отдельно.

И по фрезе. На МС фрезы не было, для МТЗ решили взять, т.к. у отца в планах поднять участок целины осенью. Пройтись фрезой, затем под плуг. Сработает так? Отец пробовал весной поднять на МС, в результате "сложил" его. Почва достаточно тяжелая, сразу под плуг не получилось.

Еще вопрос:

МТЗ Беларус 08Н (13 л.с., ВОМ) с двигателем Honda GX390 Почему Беларус 08Н, если:

хатабыч написал: 012 wm - значит стоит двигатель вейма 13 сил, а 09- Хонда 9 л.с.

Логика не понятна)

Burelom написал: Отец пробовал весной поднять на МС, в результате "сложил" его.

Скажите а что сломалось!

SER2009 написал: Скажите а что сломалось!

Шестерни в бортовой. Я писал об этом в соседнем топике.

Подскажите а если резину бел 219 ставить диски другие или на родные пойдет для мотоблок мтз

Братцы, такое дело При включении ВОМ идет треск шестерен. Настроил сцепление так, чтобы выжимало больше. Помогло, но треск не ушел совсем, хотя регулировка сцепления уже на пределе. Внутрь сцепления ещё ни разу не лазил. Работал фрезой два сезона с предварительно отрегулированным (по инструкции) сцеплением. В связи с чем вопрос: Проблема с такими признаками - это явно проблема сцепления, или ещё есть нюансы? Если это сцепление, то какие лучше диски ставить? Почитал/посмотрел в интернете - мнения расходящиеся. Кто-то говорит, что если много фрезерования делаете, то лучше поставить диски на металлической основе. Другие же говорят, что эти диски своим металлом разбивают пазы в барабане. Так всё таки? Что ставить? Грядет черед уборки картофеля и поэтому надо решать, чтобы не встать колом посреди поля.

Valornd написал: В связи с чем вопрос: Проблема с такими признаками - это явно проблема сцепления, или ещё есть нюансы?

Проблема в том, что вал вращается. Причин может быть несколько: 1 Не отпускает сцепление, не хватает выжима (регулировка, износ штока, растягивание троса). 2 Не отпускает сцепление, набита корзина дисками, диски не расходятся. 3 Не отпускает сцепление, диски прилипают друг к другу. 4 Не останавливается вал, слишком быстро дергаете рычаг. 5 Не останавливается вал, масло густое не позволяет дискам вращаться относительно друг друга. 6 Не останавливается вал, корзина набилась материалом износа дисков. Треск только на ВОМ или КПП тоже с хрустом включается?

Jesha, Скажите, а какое масло нужно заливать в коробку? Если скину проверить диски, то слить придется, а, стало быть, менять. Насчет переключения передач - точнее скажу вечером, проверю более точно. Предварительно - да, включались не четко с небольшими тресками.

Масло в коробку на лето дизельное камазовское по инструкции. У меня два мтз 05 и 12. На 12 вом включается отлично, на 05 с треском, как и передачи. Надо регулировать сцепление, снимать мотор. Диски сцепления у меня текстолитовые, уверен, при правильной регулировке будут служить годами.

Valornd написал: При включении ВОМ идет треск шестерен.

Если это сцепление, то какие лучше диски ставить? Я думаю; ежели вы правильно задали вопрос,Пришёл в негодность подшипник! По дисках: С сто процентной уверенностью заявляю ставь текстолитовые только не родные мтз а с широкой площей пролегания С мотоцикла ВОСХОД Как на видео https://www.youtube.com/watch?v=rhEtLxs219I Извиняюсь на видео недоглядел это сталь, а надо https://mnogotehniki.by/disk-stsepleniya-vedushchiy-mototsikla-minsk-tekstolit/ https://lukimotors.ru/shop/mototsiklov/dvigatel/diski-stsepleniya--minsk-voskhod--7sht/

DenisK написал: Масло в коробку на лето дизельное камазовское по инструкции. У меня два мтз 05 и 12. На 12 вом включается отлично, на 05 с треском, как и передачи. Надо регулировать сцепление, снимать мотор. Диски сцепления у меня текстолитовые, уверен, при правильной регулировке будут служить годами.

DenisK, на МТЗ 12 по моему диски сцепления от ИЖ , а не Восход и Минск как на МТЗ 05 .

Михаэль, сцепление на мтз12 еще не вскрывал, работает хорошо, мотоблок б/у совсем недавно приобрел. Но уверен, сцепление у них абсолютно одинаковое как и все остальное, кроме двигателя.

DenisK написал: Михаэль, сцепление на мтз12 еще не вскрывал, работает хорошо, мотоблок б/у совсем недавно приобрел. Но уверен, сцепление у них абсолютно одинаковое как и все остальное, кроме двигателя.

DenisK, у минитрактора МТЗ 132 сцепление от ИЖ , поэтому у двухцилиндрового мотоблока МТЗ 12 может быть увеличенное сцепление , а может и нет.

Valornd написал: Скажите, а какое масло нужно заливать в коробку?

http://www.mastergrad.com/forums/t55589-motoblok-belarus-09n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?page=390