Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Gridmenxxl написал: Gridmenxxl, почему Ф122 а не например 7.5*16 и т.д

Насколько помню Ф122 7.0х16, уже иполагаю в картофельной борозде лучше.

Gridmenxxl написал: Михаэль, понятно , а что диски от Т25 шире будут , нормально ведь будут и они тоже ?

Диски Т25 не шире дисков ГАЗ69, ГАЗ21, Нивы.

Gridmenxxl написал: majkl, сажали гребнем ? Я вот про посадки нюансы пока не понимаю , мотоблок недавно приобрел , вот хотелось еще скоростные шестерни купить , и да 15 диски от какой техники ? От Т25 широкие наверное ?

Гребнем не сажал, сажал под плуг, методом "Эдмонда" как его окрестили. У меня диски от зерновой сеялки 15". Уже писал , что от ГАЗ21 есть 15".

Gridmenxxl написал: majkl, мне вот в соседние деревни ездить нужно , км 10-15 , вот и скорость важна , 16 колеса и шестерни прирост дадут большой наверное ?

Конечно, и прилично.

Gridmenxxl написал: majkl, мне вот в соседние деревни ездить нужно , км 10-15 , вот и скорость важна , 16 колеса и шестерни прирост дадут большой наверное ?

Gridmenxxl, угробишь редуктор . Скоростные шестерни и колеса на 16 это ударные нагрузки возрастут порядочно . Лучше иметь 16 колеса . Ускоренные шестерни поднимут скорость не только на 4 передаче , но и на всех рабочих и задних передачах , что не очень хорошо .

Михаэль, я то мотоблоком только пахать да грузоперевозки буду делать и все , или оставить колеса 6*12 и поставить скоростные щестерни , угробить зачем угробишь редуктор , никто вроже не жаловался еще

Михаэль написал: Лучше иметь 16 колеса . Ускоренные шестерни поднимут скорость не только на 4 передаче , но и на всех рабочих и задних передачах , что не очень хорошо .

16 колеса точно также

Михаэль написал: поднимут скорость не только на 4 передаче , но и на всех рабочих и задних передачах

но в отличие ускоренных шестерен они увеличивают клиренс и проходимость.

Gridmenxxl написал: Михаэль, я то мотоблоком только пахать да грузоперевозки буду делать и все , или оставить колеса 6*12 и поставить скоростные щестерни , угробить зачем угробишь редуктор , никто вроже не жаловался еще

Gridmenxxl, вот пахать то как раз и нужен весь диапазон скоростей коробки мотоблока . Мотоблок МТЗ может даже на 4ой передаче пахать на хорошей земле . У двух других подобных мотоблоков МС и Агро три рабочие передачи , а 4ая чисто транспортная , скоростная . Вот в чем отличие . Лучше сначала заиметь колеса на 16 в комплект к 12ым и промежуточные какие нибудь , например размера 13 или 14 . Поработать , а тогда решить для себя надо или не надо лезть в коробку и завышать скорости всех передач мотоблока ускоренными шестернями . Здесь много было спора по этому поводу и сторонников заводских настроек скоростей кпп большинство . Колес много для мотоблока не бывает . У меня Агро , у брата МТЗ на родных 13 колесах и новый Агро , и он не желает ускоренные шестерни ставить. Марошу разбило отверстия на шестерни главной передачи что закреплена на дифференциальной коробке . Он менял там шестерню , болты и еще что то . У него ускоренные шестерни , дополнительные грузы и передние подруливающие колеса на МБ . Ходит он за мб сзади или подъезжает на крыле левого колеса когда пашет . У него нет 16 колес , только купленная китайская резина на родные 12 диски и наружный размер китайских колес , как у 13 колес первых мотоблоков МТЗ 05 . У моего брата МТЗ 05 на родной резине , только с новым двигателем . На ФОТО .

Tima62 написал:

Михаэль написал: Лучше иметь 16 колеса . Ускоренные шестерни поднимут скорость не только на 4 передаче , но и на всех рабочих и задних передачах , что не очень хорошо .

16 колеса точно также

Михаэль написал: поднимут скорость не только на 4 передаче , но и на всех рабочих и задних передачах

но в отличие ускоренных шестерен они увеличивают клиренс и проходимость.

Tima62, и в отличии от ускоренных шестерен , 16 , и промежуточные ( 15,14,13) колеса при их снятии и установки опять 12 колес , возвращают скорости и тягу на всех передачах к заводским настройкам .

Михаэль написал: Gridmenxxl, угробишь редуктор . Скоростные шестерни и колеса на 16 это ударные нагрузки возрастут порядочно . Лучше иметь 16 колеса . Ускоренные шестерни поднимут скорость не только на 4 передаче , но и на всех рабочих и задних передачах , что не очень хорошо .

По моему тоже лучше 16 колеса, Ф122 5.5х16, лучше не найдешь.

majkl написал:

Михаэль написал: Gridmenxxl, угробишь редуктор . Скоростные шестерни и колеса на 16 это ударные нагрузки возрастут порядочно . Лучше иметь 16 колеса . Ускоренные шестерни поднимут скорость не только на 4 передаче , но и на всех рабочих и задних передачах , что не очень хорошо .

По моему тоже лучше 16 колеса, Ф122 5.5х16, лучше не найдешь.

majkl, да это так .

Михаэль написал: Марошу разбило отверстия на шестерни главной передачи что закреплена на дифференциальной коробке . Он менял там шестерню , болты и еще что то . У него ускоренные шестерни , дополнительные грузы и передние подруливающие колеса на МБ

Ничего там пока еще не разбило. Только вытерло болты. И то я считаю что это не соблюдение технологии заводом. Мастер и контролер.

Марош, здоровенько! Болты были с "телом" или с полной резьбой?

Саныч53, Привет. Никакого "тела". Простой болт. Блин, если бы я там близко проживал, то я бы им не знаю что сделал бы. За ворота конечно меня бы не пропустили, но камнем их окно администрации смог бы запустить

Марош написал: За ворота конечно меня бы не пропустили, но камнем их окно администрации смог бы запустить

Марош, рогаткой.....вместо камня - болт...)))))

Ещё вариант, купить диск Т-25 со ступицей. И ступицу проточить под наши 76 мм.

Диски с фотки продаются в Беларуси на куфаре.

Михаэль написал: Tima62, и в отличии от ускоренных шестерен , 16 , и промежуточные ( 15,14,13) колеса при их снятии и установки опять 12 колес , возвращают скорости и тягу на всех передачах к заводским настройкам .

Верно, поэтому полностью согласен с утверждением

Михаэль написал: Лучше сначала заиметь колеса на 16 в комплект к 12ым и промежуточные какие нибудь , например размера 13 или 14 . Поработать , а тогда решить для себя надо или не надо лезть в коробку и завышать скорости всех передач мотоблока ускоренными шестернями .