Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош, Как по мне техническое решение интересное, но не до конца додуманное. Зацепление шестерен не полное, да и сами шлицы входят в зацепление 3 мм максимум на первичном валу

Па написал: Моё мнение.Если бы завод пошел по пути выпуска мотоблока на базе передней трансмиссии от минитрактора мтз 082-132, это было бы востребовательное изделие.

Па, я об этом тоже раньше писал здесь .

Михаэль, так я об таком мотоблоке и сказал. Что то мне подсказывает что с такой коробкой безопаснее работать только сидя.

Марош написал: Михаэль, так я об таком мотоблоке и сказал. Что то мне подсказывает что с такой коробкой безопаснее работать только сидя.

Марош, почему ?

Михаэль написал: Марош, почему ?

это ему Петруша - Брайт мозги засрал ;)

Михаэль написал:

Марош написал: Михаэль, так я об таком мотоблоке и сказал. Что то мне подсказывает что с такой коробкой безопаснее работать только сидя.

Марош, почему ?

Михаэль, не могу точно ответить, может потому что не работал на мотоблоках с другой коробкой. "Кукуруза", мне кажется что это самое то для моего мотоблока. То, что он у меня делает и то как включаются и выключаются передачи меня устраивает. Мотоблок ведь рассчитан для небольших участков. Для легкой почвы. А нам хочется что бы это был "монстр".

Марош, Если мне память не изменяет, то у Бел-09H мотоблок с трансмиссией от минитрактора.

Марош,

Па, смотрел я этот ролик. Считаю что "кукуруза" с постоянным зацеплением шестерен для мотоблока с большим количеством передач более предпочтительная. Ты можешь себе представить коробку с шестью передачами как у трактора размещенной на твоем мотоблоке? Я на своем нет. Я не представляю как на рулевой колонке можно разместить кулису с рычагом переключения передач для оператора идущего позади мотоблока Вполне уверен что этот чел с коробкой от минитрактора не пользовался всеми передачами. Кажется он его продал. Возможно какой нибудь "кулибин" купил для себя.

Марош написал: можешь себе представить коробку с шестью передачами как у трактора размещенной на твоем мотоблоке?

Говорят чем больше передач, тем можно точнее подобрать скорость. Будут ли использоваться все передачи, кто знает.

Марош написал: Я не представляю как на рулевой колонке можно разместить кулису с рычагом переключения передач для оператора идущего позади мотоблока

Точно также как и сейчас, только тяги будет две к КПП. А можно и троса положить. Как пример КПП М-412. Малые габариты и две управляющие тяги. Размер не больше КПП МБ.

Jesha, ну тогда начерти или нарисуй. Что бы наглядно это было видно.

Марош написал: Jesha, ну тогда начерти или нарисуй. Что бы наглядно это было видно.

Марош, а чего там чертить ? Коробка передач с мостом у МТЗ и Агро примерно одинаковы . У Агро чуть , чуть больше . Управляется КПП Агро двумя тягами . Вот Смотри .

Михаэль написал: Коробка передач с мостом у МТЗ и Агро примерно одинаковы .

Так тут тоже "кукуруза". Или может как у мтз132?

Марош написал: Так тут тоже "кукуруза". Или может как у мтз132?

У Агро тоже кукуруза , типа как у мотоблока МТЗ .

Марош написал: Jesha, ну тогда начерти или нарисуй. Что бы наглядно это было видно.

Марош, Можно. На примере Агро. Такая же конструкция получится и на МТЗ, только расположение по другому. Вся проблема в том, что надо переключить два рычага одним. Строим переключатель на месте рычагов переключения. Получаем центральный рычаг (зеленым) стоящий в шаровом креплении (2109) и попеременно включает рычаги привода тяг на КПП (синим). Внизу нарисовано включение 2 или 5 передач. Разделительная пластина (коричневым) не позволяет включить сразу два синих рычага. Потому как зеленый рычаг встаёт в строго определенное ему место. Все передачи включаются как обычно. 5-я включается когда рычаг остальных стоит на нейтрали.