Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Leshij написал : Лошадь конечно же жалко, но мотоблок пожалеть не мешало бы, ведь он же эквивалент той же самой лошади.

Стоило бы пожалеть это да, но в случае, если бы мы сектор газа не трогали бы, а так простое запаздывание в сбросе газа и все наше пожалеть идет насмарку.

Pavel003; Если плуг настроен правильно, то небольшая перенагрузка (но не чрезмерная), не представляют большой опасности ни для лошади ни для мотоблока, а вот если бы вместо обычного отвального плуга, применить дисковый плуг, то можно было бы избежать и таких рисков, ведь у дискового плуга, нет такого чрезмерного противодействия силе тяги, как у отвального.

Марош, из личного опыта юзания разных плугов я не заметил ни какой зависимости от длины грядиля. Хотя классика от конструирования с/х орудий гласит что длина грядиля должна быть у три раза больше высоты до оси колес мотоблока. Поменяв колеса я только увеличил по высоте мамку у плуга что бы МТЗ смотрелся горизонтально в борозде. Так же цепляю оборотный плуг от МС предназначенный для 12" колес. Так же цепляю плуг ПН-1 от МС на сцепку МТЗ. Во всех вариантах МТХ стоит в борозде самостоятельно, можно идти рядом с агрегатом а можно только ловить в концах. На оборот пласта и на качество вспашки у всех плугов больше всего влияет скорость. Чем быстрее вспашка тем лучше качество. Так что сопромат читать нет необходимости в принципе. Конструкция с/х машин куда сложнее наука.

Leshij написал : не представляют большой опасности ни для лошади ни для мотоблока,

Оно то конечно так, по возьми в руки 10 кг и поноси, потом 11 поноси. Для МБ это одно, а лошадь она живая....и перегруз ей ни к чему...ИМХО.

Leshij написал : нет такого чрезмерного противодействия силе тяги, как у отвального.

Я не измерял, не знаю. Но не вижу я вытеснения простых плугов дисковыми. Скорее это экзотика.

NAP написал : Так что сопромат читать нет необходимости в принципе.

Спорное утверждение.
Про Недоросля, кучера и географию я уже писал. Но, ты ведь в курсе, туристы разные, маршруты тоже.

NAP написал : Конструкция с/х машин куда сложнее наука.

Усе машиностоение и С/Х орудия тоже, в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке используют науку типа сопромат.

Pavel003 написал : Усе машиностоение и С/Х орудия тоже, в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке используют науку типа сопромат.

То что сопромат везде используется это таки да. Не даром его штудируют одним их первых. Но заложить в конструкцию самодельщика знания сопромате это почти не реально. Мы делаем из того что под рукой. Важен принцип концепции а дальше как бы подварим при необходимости или позовем соседа что бы пособил поднять. Имхо конечно. Я всегда по доброму завидую человеку который типа на пальцах может сложить моменты и в приближении просчитать.

Pavel003 написал : Оно то конечно так, по возьми в руки 10 кг и поноси, потом 11 поноси. Для МБ это одно, а лошадь она живая....и перегруз ей ни к чему...ИМХО.

Жаль что лошадь не дожила ("не дожила" - в общем плане) до дискового плуга, с ним ей было бы значительно легче.

Pavel003 написал : Я не измерял, не знаю. Но не вижу я вытеснения простых плугов дисковыми. Скорее это экзотика.

В нашей местности дисковые плуги применяют, но не могу сказать на сколько активно. Этот плуг наверное раза в 3-и, а может и более, эффективнее отвального.

NAP написал : Но заложить в конструкцию самодельщика знания сопромате это почти не реально.

Ну почему не реально. Я не говорю о чистом расчете. Но понимание эпюр действущих сил в принципе необходимо. Как пример Рыбачок, он не делает от фонаря, есть четкое понимание сил действующих на орудия и сцепок к ним. Тем боле что в принципе считать там не совсем и просто.

NAP написал : Я всегда по доброму завидую человеку который типа на пальцах может сложить моменты и в приближении просчитать.

А их и не обязательно складывать, просто понимать какая зависимость и чего от чего, для нас уже неплохо.

Leshij написал : Этот плуг наверное раза в 3-и, а может и более, эффективнее отвального.

Не, ну ты молодец. А че ж мы не видим ни фото ни, видео. Интересно ведь. Хоть я и не пашу. Я думал попробовать два дисковых окучника поставить типа плуга. Но не получилось, попробовать имею ввиду. Да и все больше у меня получается пальчиком по клаве настукивать. И сил нету и сопли на холоде текут, в хате теплее. Конечно что то делается, но это уже именно что то, а не то что надо.

Сегодня пахал с адаптером. Для догруза положил на багажник домкрат железнодорожный. МБ за землю цеплял хорошо, но пошел запашок от сцепления. Уменьшил ширину захвата, вроде больше не было.

Если в такой сцепке вырезать ту часть, что показана на рисунке, а на место ее сделать параллелограмм. Какой длинны можно делать параллелограмм, что бы нормально было управлять плугом или культиватором? Длинна сцепки - 32 см. Достаточно ли будет длинны параллелограмма 30 см. Заметил, что чем дальше от колес расположено прицепное орудие, тем хуже им управлять. Мотоблок Беларус-09Н. Pavel003, ты параллелограмм, не делал.

majkl написал : Уменьшил ширину захвата, вроде больше не было.

Ну так и ширина и глубина должны соответствовать......ведь...

Марош написал : Pavel003, ты параллелограмм, не делал.

Нет. У меня два плуга ПЦ 1.18. Которые с Невы МБ 1.

Марош написал : Достаточно ли будет длинны параллелограмма 30 см.

Достаточно. У меня есть фото, счас поищу, то есть не ПЦ 1.18 другой. Если найду положу в этот пост.Там короткий параллелограмм. Соврал. Про короче, по виду там порядка 30 см и есть вот фото
,
нет не соврал, здесь меньше 30, но по фото, как реально не знаю. вот еще два.
, .
Но эти два последние судя по всему используют параллелограмм с Невы.

Pavel003; Спасибо.