03.07.2015 в 00:28:36
Бел-09Н написал : Извиняйте, было у нас похожее с приводом на колеса прицепа - лет 10 пылились пока свои же работники в последствии и не выкупили, уцененные.
Свои выкупили, значит, известны отзывы, не все же перепродали, кто-то работает. Поделитесь, пожалуйста.
03.07.2015 в 00:35:00
Бел-09Н написал : И не забудьте этот мото-трактор поставить на учет в гостехнадзоре, т.к. это уже не мотоблок.
Сошлётесь на официальный документ? Мото-трактор. Можете дать определение, для общего развития, впервой слышу такой термин.
03.07.2015 в 01:11:11
Бел-09Н написал : Не стыдно, т.к. по моему мнению нести затраты на это заведомо убыточное изделие не целесообразно в масштабах завода. Для небольшой мастерской - пожалуйста.
К счастью Ваше мнение не разделяют производители России, Украины, Китая, о "поганых империалистах" и не говорю. Для Вас, не последнему человеку на САЗе в диковинку: диверсификация, мелкосерийное производство, работа на реального потребителя под заказ, то есть гибкость производства, а не пресловутый вал на склад по заоблочным ценам. Про перспективу китайской экспансии уже говорено, а нам всё "божья роса".
03.07.2015 в 01:48:47
Бел-09Н написал : Да, и зачем эта карданная передача на ВОМ если почвофрезу не потянет и всё остальное, т.к. для работы нужен привод на 4 колеса.
Не всем пахать по колено по тяжёлым суглинкам гектарами. А владельцы не только "тяжей" всё строят на коленке адаптеры, и, знаете, работают с ними. "Выше крыши", конечно, приятно, а кому-то "достаточно" уже счастье.
03.07.2015 в 11:16:59
Бел-09Н написал : И не факт, что Украина - может Китай.
Факт . Это делают в Хмельницком .
03.07.2015 в 11:53:55
Бел-09Н написал : Да, и зачем эта карданная передача на ВОМ если почвофрезу не потянет и всё остальное, т.к. для работы нужен привод на 4 колеса.
Вот мне бы кардан пригодился ,хочу сварганить адаптер ,правда без руля и сзади привешать гидроколун,можно ямобур. Да много чего прицепить можно ,за фрезой можно и пехом пройтись
03.07.2015 в 12:11:05
vikliberty написал : Свои выкупили, значит, известны отзывы, не все же перепродали, кто-то работает. Поделитесь, пожалуйста.
Выкупил бывший начальник охраны, фамилию называть не будем. Насколько я знаю перепродал дальше. Дальнейшая судьба вряд ли будет известна.
03.07.2015 в 12:16:39
vikliberty написал : Для Вас, не последнему человеку на САЗе в диковинку: диверсификация, мелкосерийное производство, работа на реального потребителя под заказ, то есть гибкость производства, а не пресловутый вал на склад по заоблочным ценам.
С этим я согласен, но для этого надо производство на конвейер МТЗ переместить в Минск, а оставить только производство мини-техники. Лишних людей на улицу - найдут работу, может быть. Сократить на половину накладные расходы. Разместить производство в одном корпусе и это возможно. Из 1000 человек оставить 200. Тогда можно и мелкосерйным производством заниматься. Такое предприятие бы ждало успех.
03.07.2015 в 12:19:08
Бел-09Н написал : Дальнейшая судьба вряд ли будет известна.
:confused:, шо тут известного, будет человек "пользовать" и получать удовольствие от езды на мотоблоке с дополнительным приводом на колеса на телеге, а не "держать за рога прыгающего под горку быка", т.е. груженный мотоблок с телегой (по самые "не хочу") :), жаль конечно, что "заоблачные" цены губят на "корню" хорошие идеи.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
03.07.2015 в 12:26:00
VTS, Да нет там привода на колёса ,кардан на вом
03.07.2015 в 12:29:34
vagin написал : Это делают в Хмельницком .
Рад за Хмельницкий - был 2 раза на рынке.
03.07.2015 в 12:30:18
Grom73, опередил, пока печатал :)
03.07.2015 в 12:38:28
Grom73 написал : VTS, Да нет там привода на колёса ,кардан на вом
Бел-09Н написал : Тож нет привода на колеса. На ВОМ привод только. Или Вы о другом...
:eek::confused:, да я об этом : (смотри картинку...)
а тот, который с Вомом на адаптер (из Хмельниччины), тоже конечно найдет свое применение, но вот ведь вопрос, КАК?, и на основании чего была сформирована такая цена....( и зачем она такая :confused:).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу