Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

2NAP из чертежа я понял что лыска у Вас диаметром меньше положеного?

NAP написал : Я бы без задней мысли посадку сделал с + допуском по радиусу шарика глубиной на 2/3 радиуса.

И я б так сделал, но видно есть какая-то фишка. Например, залипание шарика, если б радиусы были одинаковые. Буду в Минске, поспрашиваю.

edmond написал : з чертежа я понял что лыска у Вас диаметром меньше положеного?

Центр радиуса смещен.

edmond написал : из чертежа я понял что лыска у Вас диаметром меньше положеного?

Это и у меня и у Вас и у всех так. Шарик Ф7,0 прилипнет в лыску в аккурат. Может и стоит так сделать. Нужно подшипники крошить для шариков.

А из справочников по подшипникам нельзя определить какие крошить-то нужно?

Бел-09Н написал : И я б так сделал, но видно есть какая-то фишка. Например, залипание шарика, если б радиусы были одинаковые. Буду в Минске, поспрашиваю.

Конечно с залипанием могут быть моменты. Плохо что для доступа к шарикам нужно серьезную операцию проделать. Просто так не поиграешься. Хотя можно попробовать не собирая а просто прижав пластинкой пощелкать в холостую.

А те валики что у сервисантов в арсенале используются для быстрого оперирования чем отличаются от так сказать среднего? То есть на них сдвигают лыски скопом или и между ними увеличивают/уменьшают расстояния?

edmond написал : А из справочников по подшипникам нельзя определить какие крошить-то нужно?

В ГОСТе не встречал. Вот в Механиксе можно промерять но комп сломался. Думаю там в базе размеры заложены конкретные. 2Бел-09Н , а в Компасе не посмотрите в каком подшипнике такие шарики?

Еще один дурацкий вопрос:хоть убейте не понимаю, что мешает шарикам от центробежной силы вывалиться и заклинить еще одну шестерню, кроме включенной?

Djuse написал : если возникнут вопросы , то отвечу

NAP написал : Плохо с одним - бескорыстным советом от души.

Когда хотят получить совет - спрашивают. Когда хотят унизить - переходят на личности и .... Удачи в поисках истины.

edmond написал : Еще один дурацкий вопрос:хоть убейте не понимаю, что мешает шарикам от центробежной силы вывалиться и заклинить еще одну шестерню, кроме включенной?

Они ка подымутся от центробежной так и опустятся от малейшего сопротивления на шестеренку. Их удерживает в зацеплении утолщение на штоке.

NAP написал : а в Компасе не посмотрите в каком подшипнике такие шарики?

Нет там такого, не нашёл.

Djuse написал : Когда хотят получить совет - спрашивают. Когда хотят унизить - переходят на личности и .... Удачи в поисках истины.

Я выложил свою проблему для всеобщего обсуждения не столько для определения истины для себя (у меня выход покупай з/ч и собирай), а так сказать для поддержания разговора и большего понимания своего железного помощника. Да и другие участники тоже опыта набираются. Самая глупая мысль высказанная по существу, тоже совет. Имхо.

NAP написал : Их удерживает в зацеплении утолщение на штоке.

То есть они постоянно стучат по шестеренке? Выскакивают а шестерня их обратно? Может вот вам и причина треугольных "набоек" нашестернях?

Бел-09Н написал : Нет там такого, не нашёл.

Взять разрез подшипника и замерять диаметр шарика. В Механиксе такое возможно было. Там подшипник в плоский чертеж в разрезе подавался. Понятно что партия от партии будет отличаться при изготовлении, но 7 / 8 поймать можно.

edmond написал : Выскакивают а шестерня их обратно? Может вот вам и причина треугольных "набоек" на шестернях?

Хорошая мысль, теперь вывод - любую каленую деталь можно превратить в магнит за 1мин ...............