Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Задал вопрос, но кажется, решение пришло само. Проще, чем это приспособление, для подъема моей навески, закрепленное на рулевой колонке с фиксацией положений, тросиком с собачьим карабином на конце и небольшой роликом , будет достаточно. Только вот на сколько сантиметров можно будет подтягивать и отпускать тросик?

majkl написал : Надеюсь что завершил работу над оборотным плугом. В воскресенье состоялась примерка и подгонка плуга к МБ.

Уверен что такой вариант фиксации все таки придется делать. Ну или подобный но не в отверстия попадать с разгону. Вот здесь, Друг оставил много информации

Так как сейчас так же миркую над адаптацией и копированием такого как на фото и имея опыт пользования плуга с плавной и быстрой регулировкой ширины захвата то и эту опцию как то хочется в регулировку заложить. Очень к ней за два года привык.

Марош написал : Вот что придумать такое что бы навеску с культиватором каким-то рычагом приподнять и что бы она фиксировалась в подвешенном состоянии.

Так это уже придумано. 4 колеса, минитрактор. Ну или гирю кидай вперед, а потом назад перекидывай. И будет у тебя пинг-понг вс гирей в пару пудов. Нельзя на МБ НИЧЕГО ПРИДУМАТЬ, можешь вывесить МБ как весы, но ОДНА ОСЬ это РАВНОВЕСИЕ легко нарушается.

Марош написал : А затем снова можно было опустить ее на землю?

Подъемный механизм на МБ сделать нельзя, как нельзя сделать Вечный двигатель Первого Рода. Но заявки люди шлют, они не рассматриваются, но люди шлют. Твори. Родина Мать тебя не забудет. Вспомни Барона как он с Луны спускался, ну или из болота себя вытаскивал с конем вместе. Докажи нам всем что Барон не врал.

dsvalent написал : ограничение 500 кг. на заднем борту не для нас.)))

"До поры жбан воду носит". Есть конструктивные ограничения по статической вертикальной нагрузке на сцепку, правда, указаны они в Руководстве, но кто её будет измерять. Вес штатного навесного не превышает ограничений, а вот с перевозкой на прицепе чуток сложнее. Вот, соглашусь с Павлом, правильные конструкторы мотоблочного прицепа рассчитали, что при загрузке 500кг. равномерно распределённого груза, адекватны тяговым, подчеркну, безопасным возможностям МБ. При этом ось расположена так, что нормативный вес загрузки прицепа не превышает весовых ограничений на сцепке. Регулировка базы прицепа не предусмотрена. А хоцца с верхом, да штоб и не два раза.
На заднем борту - 500кг. для тех, кто читает Руководство не тогда, когда нечего читать или всё уже переломано.

vikliberty написал : Спасибо, Михазль, за фото. Симпотяшные бублики. А отверстия не мнут болты? Может втуочки железные под болтами? А что за МБ у Вас? Не вкурю ни как.

Отверстия болты не мнут, под головки болтов шайбы подложены, грузам уже три года. МБ с фрезой это АГРО моего брата, у него и МБ МТЗ есть. Даю фото моего АГРО, у меня один свинцовый груз для балансировки навесного, а на колеса я давно в 2006 году достал себе грузы МТЗ.

Марош написал : Вот что придумать такое что бы навеску с культиватором каким-то рычагом приподнять и что бы она фиксировалась в подвешенном состоянии.

Спросите у Yura2704 из ветки 105-ки, по моему он делал такое устройствотут немного видно длинный ричаг с набалдашником и часть зубчатого венца с маховика

Pavel003 написал : Так это уже придумано. 4 колеса, минитрактор. Ну или гирю кидай вперед, а потом назад перекидывай. И будет у тебя пинг-понг вс гирей в пару пудов. Нельзя на МБ НИЧЕГО ПРИДУМАТЬ, можешь вывесить МБ как весы, но ОДНА ОСЬ это РАВНОВЕСИЕ легко нарушается.

Подъемный механизм на МБ сделать нельзя, как нельзя сделать Вечный двигатель Первого Рода. Но заявки люди шлют, они не рассматриваются, но люди шлют. Твори. Родина Мать тебя не забудет. Вспомни Барона как он с Луны спускался, ну или из болота себя вытаскивал с конем вместе. Докажи нам всем что Барон не врал.

Вся эта суета - "снежный ком "улучшений". "Ампутация" рычага управления, поперечина, удвоение рычагов переключения, "лыжи", ХУ, постоянный доп. груз на колёсах сделали маневрирование свехтяжковатым. Железяки на коробке ситуацию не поправили, продолжал МБ скакать, пробуксовывая на старте и в гору не тянуть. Мощи ему, заодно и весу - 13 китайских л.с. подшустрили, но на раворотах легче не стало. Осенило третьим самоповоротным колесом - цель та же - меньше упираться, позже отпустило, вроде. Но тут новый массивный прибомбас, допускаю, что тоже двойного назначения: пригрузить задок, " для балансу", но, главное - с места оператора дёргать навеску, всё же легче чем давить на купированные рычаги и держать весь МБ. Предположение, что идея с третьим колесом отпустила, видимо преждевременное. Вот такой трактор нарисовывается. Зато не классика - эксклюзив.

Михаэль, Спасибо. Стесняюсь спросить, не, серьёзно: МБлоки Агро и Агрос одно и то же? Пробовал балансировать навеску - не легло в руку, рычаги ниже, массу тела вперёд. Тяжковато, но легче управлять навеской. У меня СК12-10, опустить ногой подножку, придерживая за рычаги, ещё та акробатика. Вечные компромиссы.

Марош написал : На разворотах поворачивать нормально. Вот что придумать такое что бы навеску с культиватором каким-то рычагом приподнять и что бы она фиксировалась в подвешенном состоянии. А затем снова можно было опустить ее на землю? Высота не большая, где-то 20 см.

Скажите, пожалуйста, зачем? Если сами пишете, что идёт и поворачивает нормально.

NAP написал : Вот здесь, Друг оставил много информации

Спасибо за ссылку. Вот тут поворотный узел точно даст зеркальные положения плугов. А попасть с разгону... пристреляется, нет - поставит центраторы-ограничители-конечные упоры и т.п.

vikliberty написал : Вот такой трактор нарисовывается. Зато не классика - эксклюзив.

Только в болото. Пусть попробует вытащить себя из него за волосы. Но мне кацца так все запущено, что он все равно не поймет.