Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

не в том дело что нехочу переделывать А НАДО! у меня победа была ноя не переделывал а ремонтировал . а форум нужен. тюнинг МТЗ тюнинг АГРО. у меня жена электромясорубку взяла на хрен ее переделывать даже с русской душой что от нее надо? я скуттер взял КИТАЙСКИЙ за год я не знаю даже где свеча находится. а на форумах почитать так что к АГРО хоть к МТЗ без сварки или болгарки к ним вообще не подойти.вот скажите Вы знаете когонибудь чтоб МТЗ или АГРО ну хотяб год работал без переделки ? и все устраивало пашет отлично фреза супер окучиватель самое то? а я и искал и заказывал что нибудь понадежнее и финансами располагал на то же ферарри.то проблема с доставкой то с навесным пришлось брать то что есть

кстати какой всетаки расход топлива реально у МТЗ? на АГРО по паспорту 2л но у меня жрет с телегой 2,5

newzubok написал : Да не парьтесь вы... У меня кум для скорости поставил на МТЗ УАЗовские колеса!

newzubok написал : Счас и у кума, и у тестя на блоках стоят "Хонды"... Можно сказать, идут испытания... Блоки как тягали грузы, так и тягают... Правда, 15 лет еще не прошло, чтобы можно было сделать однозначные выводы по убиваемости этим движка...

Да собственно и паримся так как скорости для обдува не хватает. Из своего опыта скажу, что если бы ездил только на МТЗ может и не заметил большего недостатка скорости. Но когда тебя как стоячего обгоняет едущий рядом односельчанин практически на любом МБ (с деревне их очень много и разных) то начинаешь нервничать. Это при том что на МТЗ стоит 16" резина. Да и в борозде при вспашке на 3 передаче то же начинаешь дремать. Так что скорости МТЗ прибавить не помешает.

Бел-09Н написал : Есть вариант увеличения скорости МТЗ за счет замены вала и колеса зубчатого в конечных передачах. Настойчивый NAP вынудил меня "провести расследование" по факту установки в "бортовых" других шестерен с целью изменения скоростных характеристик МТЗ. Сегодня "выявил" двух владельцев МТЗ у которых скорость увеличена на 20-30%.

А нельзя ли на заводе изготовить хотя бы вал ведущий с большим числом зубьев? А чертежа нет на его? Шестерню уже по проще заказать.

nik73 написал : Вы знаете когонибудь чтоб МТЗ или АГРО ну хотяб год работал без переделки ?

Знаю массу людей, которым переделки не нужны. Их устраивает всё как есть.

nik73 написал : кстати какой всетаки расход топлива реально у МТЗ? на АГРО по паспорту 2л но у меня жрет с телегой 2,5

Максимальный расход топлива 2,7 л/час. Реально меньше, в зависимости от выполняемых работ до 2 л/час.

NAP написал : А нельзя ли на заводе изготовить хотя бы вал ведущий с большим числом зубьев? А чертежа нет на его? Шестерню уже по проще заказать.

Работаю в этом направлении.

Бел-09Н написал : Знаю массу людей, которым переделки не нужны. Их устраивает всё как есть.

вот и зачем изобретать велосипед... все действительно слишком много хотят от МБ

Бел-09Н написал : Работаю в этом направлении.

Становлюсь на очередь на запчасть.

NAP написал : Становлюсь на очередь на запчасть.

Я следующий.:)
2nik73 Ну так и че Вы тут делаете?:confused: Даже мерседес не идеален, каждый год рестайлинг, тюниг, и замена на новую модель. Иначе прогресс остановится. Без этого человек до сих пор сидел бы на деревьях... Мотоблок хорош, но лично я здесь для того что бы сделать его еще лучше...

NAP написал : Становлюсь на очередь на запчасть.

Ориентировочно комплект на мотоблок 100$ с почтовой доставкой.