Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

алтаец написал: бриггс страттон 8HP.Хочу ставить китайца 13л.с

13л.с. -не многовато ли для Мтз-0,5? И сам бригс уже стоит на переходной чугуняке + будет плита, как в этом сучае скажется масса и длина "вылета" движка? 4 крепежных болта могут и не удержать. может поискать 2-й бригс и перебрав сделать движок...

alletv написал: И сам бригс уже стоит на переходной чугуняке + будет плита, как в этом сучае скажется масса и длина "вылета" движка? 4 крепежных болта могут и не удержать. может поискать 2-й бригс и перебрав сделать движок...

Она вроде не чугунная, а люминиевая. И она убирается, если не подойдет под 13 сильный китаец вот тогда придется ставить сталюку, потому как лист люминия толстый не очень то и найдешь. Ну и у моего соседа переходник вряд ли больше 2 кг получился. Вылет двигателя не изменился по сравнению с Бриггсом. Ну и переживать за 4 болта тоже не надо, вон у Мароша стоят 13 лошадей, он может рассказать что и как, и держать МТЗ с ними по любому легче чем с УД 25. А держат многие и с тяжелым УД 25. Примерно так вот обстоят дела.

Михаэль написал:

tunis написал: Михаэль-мне косилка досталась без доп оборудования, уже потрепаная , чашки держащие ножи половину вареные.

У Вас еще новая косилка. Вот фото моей со шрамами и усилениями. На фотках видно , что сегменты стоят трех видов и как обещал, фото нового сегмента от немца.

Михаэль, да,ваша изрядно поработала. ножи не проблема достать. с крепежными чашками беда-где их найти и отчего они подходят?

tunis написал: Михаэль, да,ваша изрядно поработала. ножи не проблема достать. с крепежными чашками беда-где их найти и отчего они подходят?

Токарь на фрезерном сможет сделать из чугуняки. Можно изготовить самому из подходящих заготовок , материалов , но это кропотливо и очень долго.

alletv написал:

алтаец написал: бриггс страттон 8HP.Хочу ставить китайца 13л.с

13л.с. -не многовато ли для Мтз-0,5? И сам бригс уже стоит на переходной чугуняке + будет плита, как в этом сучае скажется масса и длина "вылета" движка? 4 крепежных болта могут и не удержать. может поискать 2-й бригс и перебрав сделать движок...

alletv, нет в нем 13 л.с. только 11.1 л.с. , так что не бойтесь. У АГРО например сам двигатель тяжелый и соединяется он с коробкой длинным толстым корпусом сцепления, и более менее нормально с массой вылета. Там держат движек всего 4 шпильки.

Pavel003 написал:

alletv написал: И сам бригс уже стоит на переходной чугуняке + будет плита, как в этом сучае скажется масса и длина "вылета" движка? 4 крепежных болта могут и не удержать. может поискать 2-й бригс и перебрав сделать движок...

Она вроде не чугунная, а люминиевая. И она убирается, если не подойдет под 13 сильный китаец вот тогда придется ставить сталюку, потому как лист люминия толстый не очень то и найдешь. Ну и у моего соседа переходник вряд ли больше 2 кг получился. Вылет двигателя не изменился по сравнению с Бриггсом. Ну и переживать за 4 болта тоже не надо, вон у Мароша стоят 13 лошадей, он может рассказать что и как, и держать МТЗ с ними по любому легче чем с УД 25. А держат многие и с тяжелым УД 25. Примерно так вот обстоят дела.

Pavel003, сегодня снимал двигатель.переходная плита из чугуна.вал на движке прямой диаметр 25.4

alletv написал:

алтаец написал: бриггс страттон 8HP.Хочу ставить китайца 13л.с

13л.с. -не многовато ли для Мтз-0,5? И сам бригс уже стоит на переходной чугуняке + будет плита, как в этом сучае скажется масса и длина "вылета" движка? 4 крепежных болта могут и не удержать. может поискать 2-й бригс и перебрав сделать движок...

alletv, не вариант. запчастей не найти

А какой смысл ставить 13 сил? Для мотоблока 9 ти достаточно с лихвой

А какой смысл ставить 13 сил? Для мотоблока 9 ти достаточно с лихвой

tunis написал: А какой смысл ставить 13 сил? Для мотоблока 9 ти достаточно с лихвой

tunis, запас мощности не помешает. тем более МИХАЭЛЬ сказал нет в нем 13 л.с

алтаец написал:

tunis написал: А какой смысл ставить 13 сил? Для мотоблока 9 ти достаточно с лихвой

tunis, запас мощности не помешает. тем более МИХАЭЛЬ сказал нет в нем 13 л.с

алтаец, мы с "Марошем" уже много раз эту тему с 13 сильным двигателем обсуждали (поищи в более ранних комментариях), но ни разу он нам не дал убедительных доводов в разумности этого повышения мощности, но за то мы ему приводили массу проблем, связанных с эксплуатацией такого монстра...

хилое сцепление порвет. На тракторе усиленное и то не выдерживает)

Leshij написал:

алтаец написал:

tunis написал: А какой смысл ставить 13 сил? Для мотоблока 9 ти достаточно с лихвой

tunis, запас мощности не помешает. тем более МИХАЭЛЬ сказал нет в нем 13 л.с

алтаец, мы с "Марошем" уже много раз эту тему с 13 сильным двигателем обсуждали (поищи в более ранних комментариях), но ни разу он нам не дал убедительных доводов в разумности этого повышения мощности, но за то мы ему приводили массу проблем, связанных с эксплуатацией такого монстра...

Leshij, буду работать в пол газа без фанатизма.Меняю фрезу на сцепку.

алтаец написал: Pavel003, сегодня снимал двигатель.переходная плита из чугуна.вал на движке прямой диаметр 25.4

Вот тебе и первый критерий, вал на китайце должен быть 25,4 мм, если будет 25 мм может стучать барабан ведущий, если подтянуть типа шпонкой бить будет. А из чего плита значения не имеет. Просто ребята ее наверное отливают. Хотя это чисто предположение.

алтаец написал: Меняю фрезу на сцепку.

Далеко живешь ты, к сожалению.