vikliberty
vikliberty
Местный

Регистрация: 30.01.2014

Гродно

Сообщений: 901

19.06.2015 в 01:51:12

БДН написал : Всем спасибо,

Пожалуйста.

БДН написал : , разобрался,

Даже не соневаля, что разберётесь.

БДН написал : 4 сотки целены перекрутил, впринципе не устал

То ли ещё будет, курс молодого бойца проходит успешно. Не Боги горшки...

БДН написал : присутствовавшие зрители в шоке.

Привыкнут, отойдут от шока, ещё больше уважать начнут.

БДН написал : Это не мотоблок, это скорее трактор.

Не-а, мотоблок - механизированный ручной инструмент для сельхоз. работ - основное назначение, - и одноосный тягач, использование ВОМа \ циркулярка, помпа, дробилка и т. п.\ всего лишь доп. возможность. Пусть радует и не ломается.

0
vikliberty
vikliberty
Местный

Регистрация: 30.01.2014

Гродно

Сообщений: 901

19.06.2015 в 02:26:16

Марош написал : С адаптером? Еще не начинал.

Уже закончил. Под конкретную задачу - тягать лавету. На земле работая, мне приятнее созерцать сам процесс, поэтому только пёхом за МБ, благо, объёмы скромные, не утомляют. Всё простенько и не дорого стало.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

19.06.2015 в 08:23:46

vikliberty написал : Не знаю, простите, что такое МДХП, но осенью буду лепить культиватор из элементов граблей, пару сцепок параллельно: для него и недостающую для моей линейки навесного.

МДХП - моя думка (мысль) хрен переконаешь (переубедишь). Не мое, а соплеменника, когда то был на форуме с мотоблоком Мустанг. Он выкладывал выкройки оборотного плуга с общим отвалом.

Не могу согласиться с наличием сцепки на каждом навесном ни разу. Доводы привел выше. Лучше иметь качественно регулируемое навесное и отдельную универсальную сцепку чем наоборот. Моей универсальной сцепки с головой хватает для плуга МТЗ, плуга МС, рыхлителя МС, самодельной бороны, полусамодельных ежиков, самодельного дискового окучника. Сложнее всего цеплять плуг МС так как у оного талия мамки шире на 10мм. Но прикрутить к штатной универсальной сцепки МТЗ две пластины на два болта это дело плевое. Но зато таскать выгружать загружать навесное на 4-5 кил легче и удобнее. Помните мультик "Ну погоди!". Вес бабочки оказался критическим. Мне паспорт временами говорит, что торопиться нужно не спеша. Как то так.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

19.06.2015 в 08:34:44

vikliberty написал : Всё простенько и не дорого стало.

Шикарная картина маслом получилась. Крупным планом тормоз сфоткайте? У вас так понимаю один конец ленты фиксированный а второй в натяжку работает. У моего прицепчика к МБ Нева лента сжимается с обеих сторон. По этому что взад что вперед тормозит одинаково. Конструкция достойная. Хотя вам можно было бы поставить и дисковый тормоз с механическим приводом накладок. В теме прицепов есть фотки из выпускаемых генделыками прицепчиков. А сидуха просто сказка. Хотя спинка бы не помешала. А как сблокированные колеса в поворот входят?

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

19.06.2015 в 08:58:22

vikliberty написал : Не знаю, простите, что такое МДХП

МДХП тоже самое что и ИМХО.:)

0

CAIMAN340

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

19.06.2015 в 09:07:46

Владимир С. написал : МДХП тоже самое что и ИМХО.

Непокабелимое имхо

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

19.06.2015 в 09:15:05

NAP написал : Непокабелимое имхо

Меня от обоих выражений коробит.

NAP, по картинке с тормозами выше вопрос. Полукольцо там приварено к диску? И для чего болты по кругу? Видимо для регулировки натяжения и хода тросика?

0

CAIMAN340

VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

19.06.2015 в 10:21:14

Владимир С. написал : МДХП тоже самое что и ИМХО

И вот эти участники форума еще "критикуют" меня за МСПА....:D

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

19.06.2015 в 10:50:53

Владимир С. написал : по картинке с тормозами выше вопрос. Полукольцо там приварено к диску? И для чего болты по кругу? Видимо для регулировки натяжения и хода тросика?

Диск приварен к оси. Полукольцо приварено к диску. На цапфу оси надета ступица. Между врашающейся ступицей и жестко закрепленным кольцом вставлена лента с приклепанной накладкой. Лента сжимается тровиком и тормозит ступицу. На ленте есть упоры в полукольцо с обеих сторон. То есть тормозит одинаково что взад что вперед.
На полукольце по окружности приварени гайки на против гаек в ленте есть пазы. Входящий у гайку болт упирается в ленту и входит в паз фиксируя таким образом ленту от выпадания. Так же болтами регулируется зазор между накладкой и вращающейся ступицей (ход педали при торможении по мере износа накладки). Как то так.

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

19.06.2015 в 15:34:21

VTS написал : И вот эти участники форума еще "критикуют" меня за МСПА....:D

:) Когда первый раз прочитал на форуме "МСПА", не сразу понял об чем разговор. Но не припомню своей критики в адрес вашего недотрактора. Недо- вы сами говорите.

0

CAIMAN340

Па
Па
Резидент

Регистрация: 12.10.2011

Серпухов

Сообщений: 3072

19.06.2015 в 17:02:09

In my humble opinion» - «По моему скромному мнению или личное мнение автора - это ИМХО. *Расшифруйте "МСПА и МДХП"***

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу