08.11.2015 в 11:48:10
Па написал : к сожалению, эти кевларовые диски делают только на заказ "у буржуинов"и цена их будет, почти, сопоставима со стоимостью мотоблока. Ещё, они могут лопнуть во время эксплуатации если возникнет хоть какое биение. Вот если найти корзину от мотоцикла, желательно зарубежного, которая встанет в штатное место мотоблока. Об этих дисках мне говорили знающие люди. Как сказал мой приятель, "это мартышкин труд". Лично ищу б/у кпп от 132 мтз, как у Бел 09. Просто это спортивный интерес. !
И вообще не стоит забивать себе голову этими дисками сцепления для этого мотоблока. Их легко приобрести и стоят они не дорого. А замена производится очень легко и все легко доступно при их замене в этом мотоблоке. Например, порвалась цепь в бензопиле. Кто теперь ее склепывает? Раскрутил и поставил новую. Так и с дисками сцепления в этом мотоблоке. Слил масло, раскрутил и заменил. Чего про них писать.
08.11.2015 в 11:54:23
kazik написал : Приезжай,и в Беловежскую пущу к Деду морозу заодно съездим(попить пущанской самогонки с блинами)
НУ ЕСЛИ Я ГОРИЛКИ С БЛЯНАМИ ТЯПНУ НЕ ДО АППАРАТА будет, что ты как красна девица?Наверно Марош придется просить чтобы фото твоего аппарата показал раз стясняешься :scare
08.11.2015 в 12:05:24
Марош написал : И вообще не стоит забивать себе голову этими дисками сцепления для этого мотоблока
Я думаю ты прав. Но если кому хоцц можно и барабан ведущий и корзинку (барабан ведомый) поставить с больших мотоциклов, типа Явы и ИЖа. Диски там большей площади, все это можно сделать. Это если больше нечего делать конечно. Лучше будет или нет не знаю, но попробовать можно. Ну и у МТЗ рядом было производство "Минска" вот и взяли готовое изделие. Если его сейчас переделать под больший мотоцикл, гемору будет немеряно, авторские права, таможня, сроки поставок, санкции. Вполне нормально работает родное. Конечно диски и металлические и гетинаксовые делают не по ГОСТу и не заводы, а шаражки, вот они не того, не айс. Кстати, не факт что и на заводе МТЗешном не используют диски сделанные в подвалах. Дешевле ведь, чем ГОСТовские.
08.11.2015 в 14:39:35
может кому нужен движек на миник ?
08.11.2015 в 14:42:47
kazik написал : мо
Прекрасно, алгоритм чёткий и понятный, и с наглядным сопровождением. Спасибо. У меня пока-пока, но чувствую - скоро понадобится та же необходимость. Третий десяток пошёл конику.
08.11.2015 в 15:05:55
vikliberty написал : Третий десяток пошёл конику.
И жив, и работоспособен, и сам ты надеюсь, ходишь с нормальными руками, то есть плохие рукоятки не вывернули тебе руки куда не надо. Да и не жалуешься ты на них. А это ведь не 2 года, тем более не два раза пропахал. Вот это и есть лучшая рекомендация МТЗ.
08.11.2015 в 16:14:09
Pavel003 написал : Вот это и есть лучшая рекомендация МТЗ.
О да. А еще жигули долго выпускали практически без переделок, значит тоже все путем и все удобно подогнано под человека. Чем продолжительнее что-то выпускается без изменений, тем качественнее вестччч. Истина)))
08.11.2015 в 16:19:40
Pavel003 написал :
vikliberty написал : Третий десяток пошёл конику.
И жив, и работоспособен, и сам ты надеюсь, ходишь с нормальными руками, то есть плохие рукоятки не вывернули тебе руки куда не надо. Да и не жалуешься ты на них. А это ведь не 2 года, тем более не два раза пропахал. Вот это и есть лучшая рекомендация МТЗ.
Эт, точно. И иногда ловлю себя на мысли - чего же хочу: жизнь облегчить или в слесаря поиграть? Маленький, не продолжительный кайф от личного небольшого содеянного, в череде мелких радостей обычного существования, когда и при деле, и для пользы дела. Ну, а к несовершенству окружающего мира... да забил уже давно.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
