луцык
луцык
Местный

Регистрация: 21.01.2013

Брест

Сообщений: 686

12.11.2015 в 10:48:15

Марош написал : Пользователь луцык написал : Я уже писал, что у тебя нет ни косилки, ни копалки, ни фрезы. ни видео работы твоего переделанного мотоблока с этими агрегатами. Марош написал Эти мотоблочные агрегаты в варианте с 3-х навеской не работают. Возможно, что ты просто дачник-любитель и тебе это не известно. В общем, перестань кусать себя за свой локоть. Все равно не достанешь. Набери полные груди воздуха и выдыхай потихоньку. Говорят, помогает. Луцык написал Я не хочу никого кусать и тебя в том числе. Я просто хочу объективности и правды. А правда в том, что твоя рационализация довела твою технику до того, что на ней почти ничего нельзя делать. Разве что покататься, да с плугом побаловаться. Без обид.

0
Карьер
Карьер
Резидент

Регистрация: 06.01.2011

Смоленск

Сообщений: 1317

12.11.2015 в 10:51:49

На мтз славо богу не довелось а вот на мотолоке самоделке было 3 случая когда думал "все".Чем руководствуешься в аварийной ситуации?Дядя Паша правильно написал переходишь в какой то ступор.Опишу свои беды :( Как только я собрал мотоблок, а он у меня был изготовлен из двигателя восход, заблокированного редуктора муравья и пром вала, колеса на 10) потом были на 14.Так вот, я сразу зацепил прицеп и решил проехать по окрестностям дабы просто проехать)и сдуру решил проверить его в гору.Тормоза на прицеп сделал но не учел что тормозные колодки все таки сильно изношены, на ровной поверхности это несказывалось, а вот с горы..Взобрался я на нее поездил,нашел пасанок бетонный,кинул в прицеп и решил спускаться, поскольку спуск около 500 м, да еще мотоблок как говорится не обкатанный (самоделка на коленке) случилась беда,притормаживая спускался и на середине горы слетела цепь пром вала, мотоблок понесся со скоростью пули,почему не спрыгнуть?ХЗ орал как ХЗ кто он летел и не слушал меня)как остановился ХЗ но не перевернулся и не травмировался, страх остался.Вторая ситуация делал планировку под заезд машины и задним ходом выезжал на дорогу с которой спуск опять вниз и тут выбивает передачу опять начинаю катиться вниз но не так быстро мозг работает нужно его остановить, рядом со спуском дороги, тогда у меня еще не было там огорожено и калитки не было тропина-обочина я его направляю туда там спуска нет, но надо же прыгать, я не прыгаю, дальше потеря сознания,да не поверите,когда дорожная пыль рассеялась, поднял головусмотрю лежу на середине дорогу с которой я катился, сильная боль в животе, отбил солнечное сплетение,руки ноги не травмировал, но встать еще не мог пока отдышался.Оказывается, мотоблок я направил на тропинку и он уже туда въехал, прицеп не успел заскочить и пооволок нас с мотолоко вниз с горы, меня с него выкинуло, он сложился с песком и снес деревянный пролет соседнего забора :scare Третий случай это когда его завел и решилл выезжать задним ходом со двора, но сам на седлушке не сидел а шел рядом подгазовывая, на холодную сцепление ведет и я отжимая сцепление шел рядом..и тут моя нога оказывается около сцепки (трубы и шкворня),прицеп наскакивает на кротовину, я не могу за один рог удержать мотоблок от прямолинейного движения и он складывается..моя нога зажата трубой прицепа и мотоблоком, т.е он сложился и зажал ногу и продолжает двигаться уже назад покругу, я скочу на одной ноге,не могу дотянуться до рогов чтобы выкл зажигание (там стояли стандартные восходовские переключатели) думал все мясорубка,но славо богу, ступор почему то от такой опасности прошел, изловчился, до рогов не дотянулся, а рукой вырвал провода с комутатора, он и стал :scare

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

12.11.2015 в 10:53:04

луцык написал :

Марош написал : Пользователь луцык написал : Я уже писал, что у тебя нет ни косилки, ни копалки, ни фрезы. ни видео работы твоего переделанного мотоблока с этими агрегатами. Эти мотоблочные агрегаты в варианте с 3-х навеской не работают. Возможно, что ты просто дачник-любитель и тебе это не известно. В общем, перестань кусать себя за свой локоть. Все равно не достанешь. Набери полные груди воздуха и выдыхай потихоньку. Говорят, помогает.

Чего, задохнулся? Воздух потихоньку выпускай и напиши что-нибудь внятное.

0
луцык
луцык
Местный

Регистрация: 21.01.2013

Брест

Сообщений: 686

12.11.2015 в 11:04:38

Марош написал : Чего, задохнулся? Воздух потихоньку выпускай и напиши что-нибудь внятное

Задыхаются от горькой правды, а твою писанину я читаю уже три года и живой. Я так понимаю, "пострадал" пока только Beligor который начитавшись твоих рассуждений , купил сразу мотоблок с ускоренными шестернями, а потом ставил старые.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

12.11.2015 в 11:31:59

NAP написал : А как в таком исполнении МТЗ самого пускать в борозду? А как ездить с прицепом когда рога задраты к небу и если еще при этом держать рычаг то рука отвалится точно? Не пробовал пользоваться ручкой с автостопом по этому слабо представляю как оно там устроено. Наверное все таки есть и какая то фиксация.

Если нет фиксации, то нам, родившимся в СССР, ничего не стоит эту фиксацию организовать. Я бы такую ручку поставил бы, ну если она не 100 евров будет стоить. Я так понимаю она не глушит МБ стоящий на нейтрали. Иначе с нею и в огороде будет гемор еще тот.

0
majkl
majkl
Местный

Регистрация: 19.10.2011

Гродно

Сообщений: 731

12.11.2015 в 12:23:24

bulbash написал : Даже если в ступоре-руку снял-и движок заглох.

Как видно этот рычаг фиксируется. Сверху неокрашенный фиксатор. И если ручка на фиксаторе то в ступоре снять его сложно.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

12.11.2015 в 13:09:36

bulbash написал :

Pavel003 написал : .Как на меня самый лучший (на данный момент) вариант это ручки европейские - бросил рычаг мотор заглох

Вот "европейская" китайского разлива :) Даже если в ступоре-руку снял-и движок заглох.

И как это применить к мотоблоку МТЗ-05 или Беларус-09Н? Этот мотоблок с дифференциалом. Думаю, что бы такая ручка подходила к таким мотоблокам, то ее давно бы кто-нибудь установил. Нет, лучше чем как у меня теперь пока расположена ручка сцеплелния на мотоблоке беларус-09Н по надежности остановки мотоблока и удобству выжима, я еще пока не видел. Но есть еще небольшая задумка попробовать чуть по другому расположить ее на U-образном рычаге управления.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

12.11.2015 в 13:20:26

луцык написал : твою писанину я читаю уже три года и живой. Я так понимаю, "пострадал" пока только Beligor который начитавшись твоих рассуждений , купил сразу мотоблок с ускоренными шестернями, а потом ставил старые.

Если он "сразу" купил с ускоренными, то замедленные ему предоставили как ... бонус. В нагрузку. Ерунда, все это, луцик. И не стоит на этих ручках, шестернях, колесах зацикливаться и свое здоровье портить. Не стоит железо человеческих нервов. Так, ради "спортивного" интереса, что бы не "ржавели" мозги и руки не отвыкали от работы, пробовать то то, то другое, чем тут мужики балуются.

0
bulbash
bulbash
Резидент

Регистрация: 08.02.2012

Беларусь, Дятлово

Сообщений: 3173

12.11.2015 в 13:52:14

majkl написал : Как видно этот рычаг фиксируется. Сверху неокрашенный фиксатор. И если ручка на фиксаторе то в ступоре снять его сложно

Не совсем так...Фиксатор держит клавишу "стоп-мотор" в приподнятом (где-то на 0.5-1см)положении(от рукоятки).Это при заводке.Когда мотоблок завелся,ложишь руку на эту клавишу(чтобы выжать сцепление),то фиксатор под действием пружины отскакивает.Теперь,если руку снимешь,культиватор(движок)глохнет.На длительных перегонах неудобно постоянно держать руку на этой клавише,поэтому,если дорога ровная,фиксирую клавишу резиновым кольцом(с велосипедной камеры) :o Поэтому Pavel003 насчет некоторого гемора в работе с подобной системой прав-она глушит мк и на нейтрали,достаточно убрать руку с рукоятки.

0
bulbash
bulbash
Резидент

Регистрация: 08.02.2012

Беларусь, Дятлово

Сообщений: 3173

12.11.2015 в 13:53:43

Марош написал : Не стоит железо человеческих нервов

Вот тут я соглашусь на 100%!

0
Beligor
Beligor
Новичок

Регистрация: 03.01.2014

Минск

Сообщений: 63

12.11.2015 в 15:40:47

Марош написал :

луцык написал : твою писанину я читаю уже три года и живой. Я так понимаю, "пострадал" пока только Beligor который начитавшись твоих рассуждений , купил сразу мотоблок с ускоренными шестернями, а потом ставил старые.

Если он "сразу" купил с ускоренными, то замедленные ему предоставили как ... бонус. В нагрузку. Ерунда, все это, луцик. И не стоит на этих ручках, шестернях, колесах зацикливаться и свое здоровье портить. Не стоит железо человеческих нервов. Так, ради "спортивного" интереса, что бы не "ржавели" мозги и руки не отвыкали от работы, пробовать то то, то другое, чем тут мужики балуются.

Бонуса никакого и не было,это я "из штанов выпрыгивал",заказал сразу "скоростные"... Просто мне вернули заводские...Сам виноват,никого не виню. Просто все мои "хотелки",тогда обошлись в 2020$ и это без навесного!!!!По теперешним ценам,то и в "полной комплектации бы вышло". Но не жалею,есть хобби. Докупаю кое что,кое что сам делаю. Главное,что приносит удовольствие. Жаль только времени мало. Тем более я не "горе-фермер" как Вагинин(который мс-ковырялкой,пытается обработать,что в более цивилизованных краях делают тракторами).Иногда правильно говорит "старец из Харькова",что в первую очередь,нужно читать инструкцию... Т.е."ху из" мотоблок???? Это!!!!! Приусадебная ковырялка для (пенсионеров,отставников и сумасшедших дачников...ну и для несостоявшихся в детстве моделистов-конструкторов). И прав уважаемый мною Луцик,переделывать МБ в трахтор.... или в вашей местности совсем делать нехер,или у вас в собственности "свечной заводик", а с боку прием металлолома.... Ну как то так. Мое ИМХО,мысли,мнение. Но все равно,этот сайт как наркотик,магнитом тянет. Потому,что есть костяк здесь людей у кого можно поучиться. Сорри за многа букаффф.!!!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу