Сергей М81 написал:
. Вот решил с нуля дельфин сделать, заборю лень и пойду в гараж...
Сергей М81,Земляк какой " подход", я обычно с третьего начинаю.
mastera, за выходные сделал этот дельфин с нуля. Самое трудное было - жара, седня градусник до 40 доходил...
Потом фото в соответствующей теме выложу, пока не испытывал.
Dingo2015 написал:
Марош, твое мнение тоже принимается во внимание!!! Хватит нам уже заниматься ерундой.
Dingo2015 написал:Па, нет, он так и ведёт себя((( я щас уже в Москве, а мотоблок остался на даче. В связи с смещением графика на стройке дачи, мне придётся завтра срочно на работу, уладить некоторые дела и обратно на дачу(( с женой посоветовались и решили, что сам разберу и подготовлю его к работе. Нафиг эти гарантии, начнут мозг трахать, я его до следующего года не дождусь.
Dingo2015, я согласен с твоим. Открутишь восемь болтиков на М8 и посмотришь. Ничего не увидишь открути еще шесть М10, правда там одна шпилька . Двигатель у тебя легкий. Снимать, так опустишь "нос" вниз он и сам выскочит. Ставить назад тоже не проблема. В общем решишь самостоятельно диагностику провести и что не ясно будет, спрашивай. Подскажут. Заодно и потренируешься, а это большого стоит.
Dingo2015 написал:
Мужики, теперь конкретно. У меня к вам просьба. Второе видео закончилось тем, что мотоблок сам прыгнул!!! Посмотрите внимательно видео. В связи с тем, что разборка будет производиться в 120 км от магазина где можно купить что-либо для мотоблока, прошу знающих и понимающих в этом мотоблоке, подсказать куда лезть и что проверить, чтоб я потом смог в случае необходимости за один раз все преобрести.
Видео №1 https://www.youtube.com/watch?v=tKFfnXx63P0
Видео №2 https://www.youtube.com/watch?v=ctCxQU219hw&feature=youtu.be&app=desktop
Марош, твое мнение тоже принимается во внимание!!! Хватит нам уже заниматься ерундой.
Спасибо всем огромное за понимание и терпение!!!
Dingo2015, смотреть при разборки сцепления надо все там. Состояние деталей на предмет брака или повреждений и затяжку деталей. Ровные ли ведущие и ведомые диски , сейчас они не маде ин СССР. Не должно быть осевого перемещения вала двигателя и первичного вала КПП. Удачи ! Пусть все будет плевым делом !
А я про свое.
Знал конечно, что никто этим вопросом здесь не владеет, но все же задал вчера вопрос, как одеть тугое стопорное кольцо на дифференциале этого мотоблока. Утром проснулся и сам уже знал решение своей проблемы. На форум даже и не заходил. Знал что бесполезно.
В общем два куска шины соединил болтиком, а на концах приварил две трубочки. Свистнул соседу, 10 секунд и кольцо на месте, а с отвертками часа два мучился и ничего не вышло.
Марош написал:
А я про свое.
Знал конечно, что никто этим вопросом здесь не владеет, но все же задал вчера вопрос, как одеть тугое стопорное кольцо на дифференциале этого мотоблока. Утром проснулся и сам уже знал решение своей проблемы. На форум даже и не заходил. Знал что бесполезно.
В общем два куска шины соединил болтиком, а на концах приварил две трубочки. Свистнул соседу, 10 секунд и кольцо на месте, а с отвертками часа два мучился и ничего не вышло.
Марош,
А чего ты ждал. Личку смотреть лень. Павлуша недосягаем. Осталные бояться со “звёздами диалог заводить” . Теперь давай сам. Как в студеньческой песне “тихо сам с собою, левою рукою” и т.д.
Когда подсоединял конечную передачу, рукав подсоединял к корпусу мотоблока, то все таки решил одну регулировочную прокладку с правой стороны переместить на левую сторону. На правой стороне было по четыре, а на левой по три. Все таки почти восемь сезонов отработал и износ зубьев в главной передаче должен быть.
Марош написал:
А я про свое.
Знал конечно, что никто этим вопросом здесь не владеет, но все же задал вчера вопрос, как одеть тугое стопорное кольцо на дифференциале этого мотоблока. Утром проснулся и сам уже знал решение своей проблемы. На форум даже и не заходил. Знал что бесполезно.
В общем два куска шины соединил болтиком, а на концах приварил две трубочки. Свистнул соседу, 10 секунд и кольцо на месте, а с отвертками часа два мучился и ничего не вышло.
Марош,
А чего ты ждал. Личку смотреть лень. Павлуша недосягаем. Осталные бояться со “звёздами диалог заводить” . Теперь давай сам. Как в студеньческой песне “тихо сам с собою, левою рукою” и т.д.
луцык, ты в нашем "хоре" каким голосом поешь? Или тебе тут подпевалом хочется быть. Помнишь кто у Шархана был подпевала?
Да и про руку. Когда тебе будет под семьдесят, посмотришь сам какою ты тогда будешь рукою сам тогда с собою ... . Шутник.
Мужики, пожалуйста, давайте не будем сейчас о "хорах" и прочей неприятности. Мне на самом деле нужно знать мнение опытных людей, что могут быть за причины такого поведения мотоблока и как их устранить. А с этими ссорами моя просьба помощи, просто затеряется...
Dingo2015, ты не волнуйся. Тут и так все ясно. Есть два мнения. Хорошее и очень хорошее. Одно чужими руками и мозгами найти причину и устранить, второе своими руками и мозгами найти причину и устранить. Выбор теперь за тобой.
Когда устанавливал вилку блокировки дифференциала , то забыл с какой стороны были вот эти две пружины. В инструкции для мотоблока их нет. Методом дедукции решил что должны стоять с левой стороны по ходу мотоблока. Что бы включали блокировку.
Марош написал:
А я про свое.
Знал конечно, что никто этим вопросом здесь не владеет, но все же задал вчера вопрос, как одеть тугое стопорное кольцо на дифференциале этого мотоблока. Утром проснулся и сам уже знал решение своей проблемы. На форум даже и не заходил. Знал что бесполезно.
В общем два куска шины соединил болтиком, а на концах приварил две трубочки. Свистнул соседу, 10 секунд и кольцо на месте, а с отвертками часа два мучился и ничего не вышло.
Марош,
А чего ты ждал. Личку смотреть лень. Павлуша недосягаем. Осталные бояться со “звёздами диалог заводить” . Теперь давай сам. Как в студеньческой песне “тихо сам с собою, левою рукою” и т.д.
луцык, ты в нашем "хоре" каким голосом поешь? Или тебе тут подпевалом хочется быть. Помнишь кто у Шархана был подпевала?
Да и про руку. Когда тебе будет под семьдесят, посмотришь сам какою ты тогда будешь рукою сам тогда с собою ... . Шутник.
Марош,
Анегдот студенческий да и ситуация детская, соответствующая.
Dingo2015 написал:Мужики, пожалуйста, давайте не будем сейчас о "хорах" и прочей неприятности. Мне на самом деле нужно знать мнение опытных людей, что могут быть за причины такого поведения мотоблока и как их устранить. А с этими ссорами моя просьба помощи, просто затеряется...
Dingo2015,
Дорогой друг. Может наши страны слишком разные. Я не могу понять, зачем ты делаешь то , что должны делать другие, т.е гарантийщики. Форум, это хорошо. Но гарантийное обслуживание это лучше.
Не удержался и раскрутил конечную передачу. Посмотрел состояние ускоренных шестерен. Ничего не увидел. Шесть сезонов. А на моем участке почва очень тяжелая и пашу я глубоко. И вожу на прицепе не мало, видео недавно показывал.
А сколько было слов сказано, особенно со стороны специалиста по мотоблокам,который теперь на заслуженном отдыхе находится. И шестерни в коробке полетят, и мост, и сцепление и двигателю хана будет. Про подпевалов не помню уже, может и тоже что-то мямлили.