Определение трактора можно посмотреть в Википедии, а если она не авторитет то в Большой Советской Энциклопедии.Но если столь авторитетные источники не указ,то может стоит задуматься,"может всё таки я шагаю не в ногу,а не рота"?
16.01.2016 в 19:36:14
Определение трактора можно посмотреть в Википедии, а если она не авторитет то в Большой Советской Энциклопедии.Но если столь авторитетные источники не указ,то может стоит задуматься,"может всё таки я шагаю не в ногу,а не рота"?
18.01.2016 в 10:34:02
Добрый всем день. Есть определенная трудность с мотоблоком МТЗ. Стоял двигатель УД15. В силу своей старости и неоднократных ремонтов пришел в полную негодность. Сейчас поставил СК12. Так вот вопрос как на нем ручкой регулируются обороты. На УД15 тросик шел на регулятор и при затягивании ручки заслонка прикрывалась и двигатель работал на минимальных оборотах. На СК12 тросик пришлось поставить длиннее и подключается он на рычаг регулятора. Так при затягивании ручки он наоборот обороты сильно поднимает. Не сочтите за неуважение, не могли бы подробно объяснить как оно регулируется на СК12. На УД15 стоял карбюратор К45, а на СК стоит К16. Заранее благодарю.
18.01.2016 в 10:59:29
oda1980 написал: Так при затягивании ручки он наоборот обороты сильно поднимает. Не сочтите за неуважение, не могли бы подробно объяснить как оно регулируется на СК12. На УД15 стоял карбюратор К45, а на СК стоит К16. Заранее благодарю.
Это конечно не подсказка, но есть здесь фото как должно быть подключено. Ну и играет роль какая манетка на управлении газом. Дело в в том что у меня одинаковые манетки стоят на МТЗ и на самодельном МБ и принцип управления разный у них. На МТЗ манетку отпускаешь, а пружина регулятора открывает заслонку. На самодельном МБ (карб ямовский) манетку натягиваешь и шторка карба поднимается. Поищи, сам подумай. Все решаемо.18.01.2016 в 11:50:53
Pavel003 написал:
oda1980 написал: Так при затягивании ручки он наоборот обороты сильно поднимает. Не сочтите за неуважение, не могли бы подробно объяснить как оно регулируется на СК12. На УД15 стоял карбюратор К45, а на СК стоит К16. Заранее благодарю.
Это конечно не подсказка, но есть здесь фото как должно быть подключено. Ну и играет роль какая манетка на управлении газом. Дело в в том что у меня одинаковые манетки стоят на МТЗ и на самодельном МБ и принцип управления разный у них. На МТЗ манетку отпускаешь, а пружина регулятора открывает заслонку. На самодельном МБ (карб ямовский) манетку натягиваешь и шторка карба поднимается. Поищи, сам подумай. Все решаемо.
Решаемо, я не спорю. Но уже голова болит над этим думать. Много уже что пробовал. А толкового описания как это должно работать нет.
18.01.2016 в 13:12:14
oda1980 написал: Решаемо, я не спорю. Но уже голова болит над этим думать. Много уже что пробовал. А толкового описания как это должно работать нет.
Так его поискать надо. Но главное практически всегда манетка преодолевает сопротивление пружины когда увеличивает газ. Потом ее просто отпускаешь и возвратная пружина ставит карб на ХХ. На УД 15,25 с К 16М манетка просто освобождает заслонку, а пружина регулятора, если движок не заведен ставит заслонку в максимально возможный газ (на сколько манеттку отпустил). При заведенном движке регулятор уменьшает газ настолько насколько может. При максимально отпущенной манетке движок при помощи регулятора оборотов держит номинальные обороты. Затягивая манеткой трос, уменьшаются обороты, если затянуть магнетку до упора будет ХХ. Набери в Гугле подключиние троса газа на СК 12. Должен показать.
18.01.2016 в 14:10:03
И Гугле и в Яндексе нигде ничего не нашел. Пробовал уже искать. А тем более чтоб описание работы было.
18.01.2016 в 14:59:34
oda1980 попробуйте в мастерсити задать ваш вопрос. На СК 12 карб к-16 вроде говорилось о замене его на карбюратор от скутера. По форуму "луноходов нет" не смотрели стр 59 это из ютуб минитрактор уралец двиг уд 25, но они похожи с ск 12
18.01.2016 в 16:08:44
oda1980 может пригодится по твоему вопросу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
