Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2016 в 17:26:56

Марош написал:

Pavel003 написал:

Марош написал: Во тянуть будет на двух цилиндрах.

Как тянуть будет не знаю, МТЗ и ну УД 15 нормально тянет (не фрезу), но кушать может очень даже солидно.

"сизифов труд".

Не надо маленьких дурить. Зажигание электронное, карб хотя бы К 45 и будет МТЗ 12, вполне может и твой за пояс заткнуть, но тяжелый движок. Я как то чужой покатал у себя по огороду без орудия сзади, ну очень тяжелый. Правда колесик спереди и поставить можно. Есть у меня УД 25, но ставить его на МТЗ 05 нет желания. Да собственно нет у меня и необходимости. Но движок стоит. В запасе.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

18.01.2016 в 17:42:34

Pavel003 написал: Я как то чужой покатал у себя по огороду без орудия сзади, ну очень тяжелый

Ты чуть, а ему постоянно придется. После 9 л\сил 13 л\сил руки рвет. Так он у меня теперь не на одном, а на двух колесах ездит.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2016 в 17:48:04

oda1980 написал: И Гугле и в Яндексе нигде ничего не нашел. Пробовал уже искать. А тем более чтоб описание работы было.

Вот что есть у меня в компе про альтернативное подключение троса управления дроссельной заслонкой. Кстати, кто тебе мешает поставить К 45 на твой СК 12 (он же УД 25), на УД 15 вроде ты писал стоит К 45. Классный карбюратор. У нас стоит бешеных денег.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2016 в 18:26:29

Марош написал: Ты чуть, а ему постоянно придется. После 9 л\сил 13 л\сил руки рвет. Так он у меня теперь не на одном, а на двух колесах ездит.

Не ну одно или два это ведь для каких задач, а чтобы не падал и не держать его руками и один колес подойдет. Ну и вроде рельсу на морду лица своего Беларуса ты вешал, а ее ведь можно повесить и на задницу МТЗ, для уравновесить качели. Если мне придется поставить УД 25, я что то обязательно сделаю. Или колес или груз на зад. Я тебя задрал уже самодельным, но вот посмотри еще раз на передок. Если не будет груза спереди (трак и молот) мне его поднять очень тяжело, а так в статике копеечное усилие надо. При движении не копеечное, да и еще вопрос подниму ли я его за ручки в движении. Поэтому он катится на пятке плуга. Но это так к слову. Главное груз.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

18.01.2016 в 18:33:00

Pavel003 написал: можно повесить и на задницу МТЗ, для уравновесить качели. Если мне придется поставить УД 25, я что то обязательно сделаю. Или колес или груз на зад.

Я через это прошел. Пройди и ты.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2016 в 19:14:03

Марош написал: Я через это прошел. Пройди и ты.

Я тоже прошел. У Лиды сил нету паханное граблить. Поэтому самопалы ждут когда их после меня в лом сдадут. МТЗ навоз развозить и картошку выкопать. Рулит Нева и Крот. Там колес уже стоят, но для доехать 25-70 метров до огорода. В работе не нужны колеса на них.

0
oda1980
oda1980
Новичок

Регистрация: 18.01.2016

Минск

Сообщений: 12

18.01.2016 в 20:52:22

Pavel003 написал:

Марош написал: Во тянуть будет на двух цилиндрах.

Как тянуть будет не знаю, МТЗ и ну УД 15 нормально тянет (не фрезу), но кушать может очень даже солидно.

На счет кушать это ладо. На нем же не днями кататься, а для работы. А УД15 уже и косилку роторную не хотел крутить и тянуть одновременно.

0
oda1980
oda1980
Новичок

Регистрация: 18.01.2016

Минск

Сообщений: 12

18.01.2016 в 20:57:39

Pavel003 написал:

oda1980 написал: И Гугле и в Яндексе нигде ничего не нашел. Пробовал уже искать. А тем более чтоб описание работы было.

Вот что есть у меня в компе про альтернативное подключение троса управления дроссельной заслонкой. Кстати, кто тебе мешает поставить К 45 на твой СК 12 (он же УД 25), на УД 15 вроде ты писал стоит К 45. Классный карбюратор. У нас стоит бешеных денег.

Да К45 есть. Но его помыть и почистить надо,и потом поставлю. Закисший весь, даже игла закрытая залипает. Приходилось разбирать и в ручную отурывать.

0
oda1980
oda1980
Новичок

Регистрация: 18.01.2016

Минск

Сообщений: 12

18.01.2016 в 20:59:56

Pavel003 написал:

oda1980 написал: И Гугле и в Яндексе нигде ничего не нашел. Пробовал уже искать. А тем более чтоб описание работы было.

Вот что есть у меня в компе про альтернативное подключение троса управления дроссельной заслонкой. Кстати, кто тебе мешает поставить К 45 на твой СК 12 (он же УД 25), на УД 15 вроде ты писал стоит К 45. Классный карбюратор. У нас стоит бешеных денег.

Да К45 есть. Но его помыть и почистить надо,и потом поставлю. Закисший весь, даже игла закрытая залипает. Приходилось разбирать и в ручную открывать.

0
vikliberty
vikliberty
Местный

Регистрация: 30.01.2014

Гродно

Сообщений: 901

18.01.2016 в 21:20:11

Марош написал:

oda1980 написал: Сейчас поставил СК12.

Во тянуть будет на двух цилиндрах. Это же 490 куб\см. Если "китайца" с таким объемом установить, это сколько тогда "лошадей" будет?

Китайских - 16, настоящих - 11,5.

0
vikliberty
vikliberty
Местный

Регистрация: 30.01.2014

Гродно

Сообщений: 901

18.01.2016 в 21:46:45

Pavel003 написал:

Марош написал: Во тянуть будет на двух цилиндрах.

Как тянуть будет не знаю, МТЗ и ну УД 15 нормально тянет (не фрезу), но кушать может очень даже солидно.

Опять про покушать. Посмотреть в Руководствах своих ДВС расход в литрах на один(одну) кВт(л.с.) в час и сравнить, расход примерно одинаков, но уж ни как не "солидно" и не "на порядок больше" величина "прожорливости" движков разных производителей. Понятно: современные технологии в приготовлении горючей смеси, синтетические масла, эл. зажигание и всё остальное уменьшают удельный расход топлива, но экономия почти незаметная при наших моточасах за сезон. Можно, конечно, инжектор, "мозги" электронные, амилнитрита, аль закиси азота примешать... только экономия топлива не покроет стоимость и расходы на обслуживание; чай не Формула 1.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу