Jesha, а что случилось, что есть мотоблок а нет земли?
29.01.2016 в 13:36:33
Jesha, а что случилось, что есть мотоблок а нет земли?
29.01.2016 в 14:00:08
Марош написал: Успокоилась. А то я ей их каждую осень перепахивал. Добралась уже и до моего поля севооброта. Скрепя сердце выделяю сотку. Воду протянул. А мне нужен широкий двор, место для моего железа и дров, лужайка с травой. Поэтому обрабатываю землю по самый порог, на грани фола.
Ясно, в общем живете с женою душа в душу.
29.01.2016 в 16:45:56
Уважаемый практик vikliberty спешу ответить на ваш пост, и дабы не усложнять описание, сопровожу картинками.
vikliberty написал: Во-первых: вращательный момент не образуется при воздействии (какого? - так и не ответили) плуга на "плавающую" навеску Мароша,
Вращающий момент образуется от любой силы воздействующей на рычаг. Вопрос в том, будет ли при этом, что либо вращаться или есть сила противодействующая этому вращению. Рис1 Согласен с вами не тракторная, а трех точечная навеска. Воздействие от плуга на вертикальную стойку. Мало чем отличается от вертолета вами приведенного.
vikliberty написал: Во-вторых: какую? Облегчил ворочание непомерного доп. груза, вроде как со смыслом навешенного по кругу,
Пост Мароша #38082 Перемещать МБ стоящий на колёсах думается легче, чем держать его на руках. Рис2 Марош не использует поворот колес для разворота, но он может просто толкать МБ в сторону и тот развернётся.
vikliberty написал: В-третьих: даже комментировать не стану - перл, Ещё одна конструкция, может только мне непонятная:"основными будут являться сила сопротивления колес относительно земли И положение центра масс МБ относительно опоры колёс." Каких масс, какие силы относительно земли? "По этому на средних МБ мы вешаем груз на нос. Получая прижимную силу относительно плуга (Мас гр), воздействующую на колёса. Закон рычага."
Рис 3 схематично. (с синими стрелками) Что образует прижим колес к земле: Вес МБ. Если плуг зацеплен в землю, то Упор земли и Тяга МБ Образуют разницу сил. Если Сцепление колес превышает эту разницу то МБ будет двигаться вперед, если нет буксовать. Довесив груз либо перенеся мотор вперед, мы получаем изменение сил. К Весу МБ имеем добавку в виде Вес груза. Что приводит к увеличению силы Сцепление колес. Но кроме этого мы имеет рычаг сил относительно точки В плуга. Плуг держится в земле и сила Вес груза создаёт усилие через рычаг С-В на точку А. Именно по этой причине груз вешается на нос, либо двигатель смещается вперед. Закон рычага АВ < СВ. На сем заканчиваю. Практикуйте.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
29.01.2016 в 16:50:36
Pavel003 написал: Точка тяги находится в корпусе ВОМа. Или ты присоединился к чему то другому? И ниже точка тяги становится если ее опустить, уменьшив колеса.
Чем ниже продольная тяга навески, тем легче тащить плуг. Закон рычага! А вот на мотоблочной сцепке такое не срабатывает.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
29.01.2016 в 16:59:00
Pavel003 написал: Кстати для пахоты ручки можно опустить и вниз. И подъем будет проще. У меня на самопалах ручки вообще как у простой тачки. Значительно удобнее чем на том же МТЗ.
Тогда ходить согнувшись. Вам это знакомо по фрезерованию. МБ1 упорную планку поднять на одну дырочку, всё, ручки у колен. А с выше изложеным постом 38085 согласен.
Dery написал: а что случилось, что есть мотоблок а нет земли?
Просто большие площади переросли в маленькие под фрезеровку. Картошку не сажаю.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
