30.11.2017 в 14:11:35
#6174045
ppp53, вот тебе трехточка, расстояние между нижними рычагами 400мм, не нравится, так можешь сделать больше или меньше, на свой вкус, под свой аппарат.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
30.11.2017 в 14:16:25
#6174050
ppp53 написал: что нибудь поподробнее про трёхточку для МБ !
Так почитай у Мароша, в чём проблемы-то...
30.11.2017 в 14:26:16
#6174058
rele_svg написал: Порвёт их таким моментом. У мопеда движок пара-тройка лошадок. Д
Вам виднее. Однако у 50-ти куб 3-6 л.с, а у 150-ти куб 6-15 л.с. Так что по л.с. там нормально. Порвёт? С чего бы. Раз нравится вам обгонная, я не против.
kazik написал: При гаражной петлеУГОЛ НЕ МЕНЯЕТСЯ!!"
Разговор о угле плуга к земле, или к МБ? К земле Меняется, да ещё в больших пределах, чем на трехточке. Потому трехточка более предподчительна чем петля. При гулянии аппарата, плуг идет более стабильно на трехточке, и сильнее ныряет на петле. Только при мотоблочной сцепке угол плуга не меняется, относительно самого МБ. А от земли тоже меняется.
ppp53 написал: Потому что угол не меняется при ПАРАЛЕЛОГРАММЕ.
Да нет в трехточке параллелограма!!! Там трапеция, и та кривая.
ppp53 написал: Похоже новый аспект открывается для обсуждения - о количестве точек (разумеется разнесённые пару точек по горизонтали можно рассматривать как одну) !
Нет тут нового аспекта. Есть три точки подвеса агрегата. 1 правый нижний рычаг, 2 левый нижний рычаг, 3 верхний регулировочный винт. Нижние рычаги свободно качаются относительно друг друга. Потому и трех точка.
ppp53 написал: что нибудь поподробнее про трёхточку для МБ !
На МБ трехточку поставить можно, но с обязательным добавлением третьего (и четвертого) колес. Получим вариант Мароша. Вам это уже раза три поясняли. Петля - сцепка П-образного вида. Концы П стоят на шарнирах, к перекладине П крепится орудие. Мотоблочная сцепка - жесткое присоединение к МБ без возможности подъёма орудия относительно МБ.
Не учитывая регулировку самого плуга.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
30.11.2017 в 14:56:20
#6174086
Саныч53 написал: вот тебе трехточка,
Ещё бы привалить лопаткой побольше земельки и было бы совсем замечательно для демонстрации !
30.11.2017 в 15:08:03
#6174098
Jesha написал: Мотоблочная сцепка - жесткое присоединение к МБ без возможности подъёма орудия относительно МБ.
Для всего, что выше наговорено и нарисовано - вилку ЗАДНЕГО колеса мотоцикла (лучше - мотороллера) можно рассматривать как петля со сближёнными точками - то бишь как ОДНУ, так сказать несколько растянутую в поперечной горизонтали точку - ОДНОТОЧНАЯ ПОДВЕСКА. Однако это не мешает вилке (вместе с колесом) свободно перемещаться по вертикали и в то же время жёсткое положение по горизонтали. Да и габариты сравнимые с МБ. Ежели вместо колеса будет плуг - чем ему будет не так (для "сидя" разумеется) !
30.11.2017 в 15:47:16
#6174142
ppp53 написал: ОДНУ, так сказать несколько растянутую в поперечной горизонтали точку
Сотри лишние данные из памяти, перестань оперировать тем в чём не понимаешь и всё получится.
30.11.2017 в 15:53:20
#6174151
Плугу всеравно,куда его прицепитьи на какую навеску.А минику(любому аппарату на 3или 4 колесах) нет.И если аппарат весом под тонну,ему тоже пофик как вы плуг прицепили.
30.11.2017 в 16:22:36
#6174179
kazik написал: Плугу всеравно,куда его прицепитьи на какую навеску.А минику(любому аппарату на 3или 4 колесах) нет.И если аппарат весом под тонну,ему тоже пофик как вы плуг прицепили.
Это так. Догруз ведущих колес мотоблока с плугом на двух колесах больше чем на четырех и пробуксовка на двух колесах меньшая. Что бы их уравновесить, нужен очень большой вес на переде четырехколесного аппарата. Но увеличение общего веса приведет к уменьшению тягловой силы.
30.11.2017 в 16:31:54
#6174189
Павел-61 написал: оперировать тем в чём не понимаешь
Ну куда уж мне тягаться с объёмами твоих познаний ! ! ! Только вот чего то ты не делишься с другими хоть малой толикой своих несметных познаний !
30.11.2017 в 16:35:48
#6174192
Марош написал: Но увеличение общего веса приведет к уменьшению тягловой силы.
Это как ? Поточнее бы в цифрах ! А то както хрен поймёшь ! Мы (я) всё вешаем и вешаем, чтоб эту самую тягу увеличить (и ведь увеличивается зараза), а надо, оказывается, уменьшать !
30.11.2017 в 16:37:09
#6174193
Марош написал: Но увеличение общего веса приведет к уменьшению тягловой силы.
Это как ? Поточнее бы в цифрах ! А то както хрен поймёшь ! Мы (я) всё вешаем и вешаем, чтоб эту самую тягу увеличить (и ведь увеличивается зараза), а надо, оказывается, уменьшать !
30.11.2017 в 16:38:00
#6174195
ppp53 написал: Только вот чего то ты не делишься с другими
А не читаешь. Ты ж не младенец, в тебя ложечку за маму не впихнёшь.
30.11.2017 в 16:40:47
#6174199
Павел-61 написал: в тебя ложечку за маму не впихнёш
Ну давай теперь разовьём аспект кому и куда чего впихнуть. Не думаю, что ты будешь в лидерах этого направления ! Иными словами - блефуешь ты ! Сам ни хрена не знаешь, а какими то репликами всех хочешь убедить в обратном !
30.11.2017 в 16:49:16
#6174205
ppp53, привет! Сраться, конечно, занятие очень увлекательное, но познавателен срач только по теме, все остальное неконструктивно... Если ты хочешь обстебать оппонента, то будь добёр процитировать его сообщение и разнести его аргументированно в пух и прах, вот тогда будет класс! А так ни о чем... "Это я тебе, голуба, говорю как краевед!" (Л.Филатов Сказка про Федота-стрельца, удалого молодца)
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
30.11.2017 в 16:52:23
#6174207
ppp53 написал: Сам ни хрена не знаешь,
Так я и не скрываю, и тебе советую выбросить лишние ненужные знания из головы. взять и повторить проверенную конструкцию от форумчан. Авось да и выстрелит. Мне и комментировать будет нечего...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу