NAP написал: Сначала отверстия завтулить а потом наплавлять?
Я бы делал именно так. Только там в этом случае сначала заварить. Если будет необходимость, наплавить.
15.03.2016 в 14:34:19
NAP написал: Сначала отверстия завтулить а потом наплавлять?
Я бы делал именно так. Только там в этом случае сначала заварить. Если будет необходимость, наплавить.
15.03.2016 в 14:34:25
NAP написал: вставить новый шкворень и варить.
Деревянный временный. Я так корпусА подшипников совмещал при сварке.
15.03.2016 в 14:35:50
NAP написал: Я про то что после наплавки наверное сверлить будет сложнее.
Иногда не просто сложнее а крайне тяжело.
15.03.2016 в 14:53:36
NAP написал: Но в то же время при сварке втулка (если брать подшипник) может частично и прихватится до чугунины и естественно нагреться и .... Что будет при и не знаю.
А ты хочешь поставить вместо втулки подшипник? Какой и как? На мой взгляд это это не имеет смысла. Да и втулку каленую тоже ставить не стоит.
15.03.2016 в 15:32:49
Pavel003 написал: А ты хочешь поставить вместо втулки подшипник? Какой и как? На мой взгляд это это не имеет смысла. Да и втулку каленую тоже ставить не стоит.
Втулку из внутренней обоймы 203 подшипника качения. Там размер Ф17 х Ф24мм.
15.03.2016 в 15:35:14
Pavel003 написал: Да и втулку каленую тоже ставить не стоит....
А может и стоит. Шкворень легче изготовить. Или каленая втулка не приварится к чугуну?
15.03.2016 в 15:37:00
Хотя судя по последним веениям с применением типа переходного адаптера то и переделывать ни чего не нужно. В уже разбитую скобу под разбитые размеры вставить переходник-адаптер а уже в адаптер стыковать все навесное и прицепное. Говорят немного хуже управляемость но вполне сносно.
15.03.2016 в 15:46:26
NAP написал: Хотя судя по последним веениям с применением типа переходного адаптера то и переделывать ни чего не нужно. В уже разбитую скобу под разбитые размеры вставить переходник-адаптер а уже в адаптер стыковать все навесное и прицепное. Говорят немного хуже управляемость но вполне сносно.
NAP,
Такой?
15.03.2016 в 16:30:27
Марош написал: Или каленая втулка не приварится к чугуну?
Часто каленое не очень хорошо варится. Но главное что оно крошится от нагрузки. Я из этого исхожу. ....Ну а подшипник если его приварить, это уже не подшипник, а в посадочном месте он там вряд ли долго продержится. Но это все без фактов. Так, бред больного ума.
15.03.2016 в 16:32:45
Ну почему в разбитые? Вывести в другой размер и сделать переходник адаптер. Тем более что под словом вывести скрывается простое просверлить другим диаметром.
15.03.2016 в 16:34:25
NAP написал: Втулку из внутренней обоймы 203 подшипника качения. Там размер Ф17 х Ф24мм.
Ну может что то и получится. Лично я так не делал бы. Хотя я не претендую на истину......
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу