Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.03.2016 в 14:34:19

NAP написал: Сначала отверстия завтулить а потом наплавлять?

Я бы делал именно так. Только там в этом случае сначала заварить. Если будет необходимость, наплавить.

0
Павел-61
Павел-61
Резидент

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

15.03.2016 в 14:34:25

NAP написал: вставить новый шкворень и варить.

Деревянный временный. Я так корпусА подшипников совмещал при сварке.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.03.2016 в 14:35:50

NAP написал: Я про то что после наплавки наверное сверлить будет сложнее.

Иногда не просто сложнее а крайне тяжело.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.03.2016 в 14:53:36

NAP написал: Но в то же время при сварке втулка (если брать подшипник) может частично и прихватится до чугунины и естественно нагреться и .... Что будет при и не знаю.

А ты хочешь поставить вместо втулки подшипник? Какой и как? На мой взгляд это это не имеет смысла. Да и втулку каленую тоже ставить не стоит.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

15.03.2016 в 15:32:49

Pavel003 написал: А ты хочешь поставить вместо втулки подшипник? Какой и как? На мой взгляд это это не имеет смысла. Да и втулку каленую тоже ставить не стоит.

Втулку из внутренней обоймы 203 подшипника качения. Там размер Ф17 х Ф24мм.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

15.03.2016 в 15:35:14

Pavel003 написал: Да и втулку каленую тоже ставить не стоит....

А может и стоит. Шкворень легче изготовить. Или каленая втулка не приварится к чугуну?

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

15.03.2016 в 15:37:00

Хотя судя по последним веениям с применением типа переходного адаптера то и переделывать ни чего не нужно. В уже разбитую скобу под разбитые размеры вставить переходник-адаптер а уже в адаптер стыковать все навесное и прицепное. Говорят немного хуже управляемость но вполне сносно.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

15.03.2016 в 15:46:26

NAP написал: Хотя судя по последним веениям с применением типа переходного адаптера то и переделывать ни чего не нужно. В уже разбитую скобу под разбитые размеры вставить переходник-адаптер а уже в адаптер стыковать все навесное и прицепное. Говорят немного хуже управляемость но вполне сносно.

NAP, Такой?

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.03.2016 в 16:30:27

Марош написал: Или каленая втулка не приварится к чугуну?

Часто каленое не очень хорошо варится. Но главное что оно крошится от нагрузки. Я из этого исхожу. ....Ну а подшипник если его приварить, это уже не подшипник, а в посадочном месте он там вряд ли долго продержится. Но это все без фактов. Так, бред больного ума.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.03.2016 в 16:32:45

Ну почему в разбитые? Вывести в другой размер и сделать переходник адаптер. Тем более что под словом вывести скрывается простое просверлить другим диаметром.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.03.2016 в 16:34:25

NAP написал: Втулку из внутренней обоймы 203 подшипника качения. Там размер Ф17 х Ф24мм.

Ну может что то и получится. Лично я так не делал бы. Хотя я не претендую на истину......

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу