Gran
Gran
Местный

Регистрация: 09.10.2013

Владимир

Сообщений: 705

15.06.2016 в 13:03:15

NAP написал:

Марош написал: А я вопрос с бороной решил и как будто не плохо, как для меня. Доработка, конечно, нужна, но не существенная. Все таки упрощает немного работу мотоблока передок и немного облегчает

Борона моя меня устраивает на все 100. По весне и без пригруза передка работает. По вспаханному на буфер цепляю 25кг пригруза. Только рога нужно удлинить и все. !#[https://www.youtube.com/watch?v=s-ie6QkHlcw] !#[https://www.youtube.com/watch?v=MpX4uSeK0PM]

NAP, Может подойдёт, как для меня очень удобно. https://www.youtube.com/watch?v=L60TaOU-PnU Удачно у вас получилось с бороной, у меня такая есть.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

15.06.2016 в 13:45:18

Gran написал: Может подойдёт, как для меня очень удобно. https://www.youtube.com/watch?v=L60TaOU-PnU

С плугом, а они у нас близнецы, мене длины рогов хватает. Но вариант интересный.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.06.2016 в 13:56:33

NAP написал: С плугом, а они у нас близнецы, мене длины рогов хватает. Но вариант интересный.

Я окучивая картошку МТЗешкой сдаю назад, потом окучиваю двигаясь вперед. Примерно соток 6 окучил, убился в у смерть. Именно движение назад. Ложусь на рога и все равно тяжело. Это УД 15, если бы был УД 25 без груза на зад, не смог бы двигаться задом. Очень хорошее решение на видео.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

15.06.2016 в 16:22:01

Марош написал: Решил все таки сегодня попробовать. Сделал вот так. Опробовал. Вы, знаете, как будто и не плохо. Не надо тянуться теперь. Посадка тела при повороте намного устойчивее.

А как вариант ваще рычаг со сцеплением на сиденье положить и пусть лежит. Управлять рогами все равно одной рукой Другая на сиденье со сцеплением. Во блин придумал то (про себя).....

0
Jesha
Jesha
Резидент

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

15.06.2016 в 16:31:34

Pavel003 написал: Примерно соток 6 окучил, убился в у смерть. Именно движение назад. Ложусь на рога и все равно тяжело.

Опорное колесо.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.06.2016 в 16:40:39

Jesha написал:

Pavel003 написал: Примерно соток 6 окучил, убился в у смерть. Именно движение назад. Ложусь на рога и все равно тяжело.

Опорное колесо.

Jesha, На чем? ДО задраны вверх. По центру МТЗ рядок картошки. А слева или справа оно как корове седло. Длиннее рукоятки самое то.

NAP написал: А как вариант ваще рычаг со сцеплением на сиденье положить и пусть лежит.

Это плохой вариант.

0
Jesha
Jesha
Резидент

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

15.06.2016 в 17:12:29

Pavel003 написал: Jesha написал:

Pavel003 написал: Примерно соток 6 окучил, убился в у смерть. Именно движение назад. Ложусь на рога и все равно тяжело.

Опорное колесо.

Jesha, На чем? ДО задраны вверх. По центру МТЗ рядок картошки. А слева или справа оно как корове седло. Длиннее рукоятки самое то.

Судя по описанию, вы же пытаетесь удержать МБ от "приземления" мотора? Отходим то назад. И что нам мешает в паралель к колесу сделать опору.(схема) Рычаг её опускающий. Можно и две опоры. По неволе Мароша вспомнишь с его агрегатом.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.06.2016 в 18:54:26

Jesha написал: И что нам мешает в паралель к колесу сделать опору.

Ничего не мешает. Тока колесо надо типа 13 дюймов и узкое, и мешать оно будет. А длинные ручки помогут удерживать МТЗ от опрокидывания вперед и вдобавок помогут придавить ДО. Не мое это. Колесо в смысле.

0
SER2009
SER2009
Резидент

Регистрация: 28.02.2009

Днепропетровск

Сообщений: 1017

15.06.2016 в 19:01:15

Марош написал: То же, наверное, будет не правильно. Поживем, увидим.

Мне понравилось одобряю ! Рычаг оставить на руле. другим тросом продублировать педаль.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

15.06.2016 в 19:06:07

Марош написал:

Jesha написал:

SER2009 написал:

Марош написал: Не пойму, что вы здесь увидите криминального.

да криминала здесь нет.на фото рычаг выжима сцепления расположен не в том месте и не в том положении которое принято считать правельным

SER2009, Просто "принято считать правильным". По этому всё с индивидуальной подгонкой, такое дорогое. ;)

Jesha, Как раз в тему. Решил все таки сегодня попробовать. Сделал вот так. Опробовал. Вы, знаете, как будто и не плохо. Не надо тянуться теперь. Посадка тела при повороте намного устойчивее. Можно даже за одну ручку двумя руками держаться, если на каких то ухабах поворачиваешь, где очень сложно удерживать рычаги управления, потому что они то вверх поднимаются, то вниз, то из стороны в стороны вырываются. Сцепление "слушается" не хуже чем руками выжимаешь. Понятно, что это все еще надо доработать.

То же, наверное, будет не правильно. Поживем, увидим.

Марош, После обеда смастерил на этот рычаг сцепления педаль. Поездил немного. Поначалу все рука дергалась сцепление выжимать, а потом как-то привык. Наверное оставлю. Поезжу немного подальше от дома, посмотрю, как это в дороге покажет.

NAP написал:

Марош написал: Решил все таки сегодня попробовать. Сделал вот так. Опробовал. Вы, знаете, как будто и не плохо. Не надо тянуться теперь. Посадка тела при повороте намного устойчивее.

А как вариант ваще рычаг со сцеплением на сиденье положить и пусть лежит. Управлять рогами все равно одной рукой Другая на сиденье со сцеплением. Во блин придумал то (про себя).....

NAP, Не понял? Он же у меня под ногой.

0
Марош
Марош
Резидент

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

15.06.2016 в 19:08:54

SER2009 написал:

Марош написал: То же, наверное, будет не правильно. Поживем, увидим.

Мне понравилось одобряю ! Рычаг оставить на руле. другим тросом продублировать педаль.

SER2009, Кажется не надо дублировать. Сниму ролик, посмотрите.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу