Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Диски 3 мм. Помнится на мото они были по толще.

Чем больше узнаю свой мотоблок, тем больше меня интересует вопрос, где, когда, кем и из чего его собрали((((

Марош написал:

Сергей М81 написал:

vikliberty написал: Сергей М81, спасибо за фото. Тяжковато "Неве" будет, где-то можно и подтолкнуть. Считаю большим упущением отсутствие регулируемой пятки, пусть даже примитивной,как у штатного окучника для МТЗ МБ. Делов-то - работы лишний час, а доп. настройка очень помогает держать стабильно оптимальную глубину "дельфина".

vikliberty, я делал регулируемую пятку для окучника в этом году, но так и не разобрался как регулировать.. У меня огород не очень ровный, с небольшим уклоном, впечатление, что туда одна настройка нужна, а обратно другая..

Сергей М81, так и должно быть. "Пятка" не для этого. "Пятка" - это опора. "Пятку" можно заменить на опорные колеса.

Марош, спасибо.. скорее всего хороший вариант. Постараюсь успеть сделать колесики.. Вообще с плугом та же петрушка - в одну сторону легко, в обратную уже другая картина. Да и с фрезами тоже. На глаз уклон не особо виден или кажется малозначимым, а техника чувствует. Еще как вариант, сажать не вдоль поля, а поперек. Мне просто понравилось вдоль - меньше разворотов и рядки длинней..

Dingo2015 написал: Па, в смысле какие? Вот такие. А что они идут разные?

Да, они разные бывают, с разной основой. Вот у тебя судя по фото на металлической основе, а у меня карболитовые - текстолитовые

vikliberty, да, я обязательно всю тему прочту. Обещаю! Но только по позже, сейчас некогда.

Па металл. Магнитися проверил магнитом

http://minimehanik.blogspot.ru/ интересный блог о ремонте МБ http://minimehanik.blogspot.ru/2016/02/09.html РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ В МБ МТЗ

http://minimehanik.blogspot.com/2016/08/09.html ЗАМЕНА ВТУЛОК В МЕХАНИЗМЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ http://minimehanik.blogspot.com/2016/05/12.html РЕМОНТ ДИФФЕРЕНЦИАЛА МБ МТЗ http://minimehanik.blogspot.com/2016/04/05-06-12-151-137-133728.html РЕМОНТ МАГНЕТО МБ МТЗ

Фигасебе - диски металлокерамика))))

Двоякое чувство. Оставить его в таком состоянии на недели три.(раньше я ему подшипник не привезу)

Или все же собрать и посмотреть, исправилось ли поведение сцепления после регулировки пружин?

Dingo2015 написал: тем больше меня интересует вопрос, где, когда, кем и из чего его собрали((((

Dingo2015, Привет. У Вас склонность к панике.. :) .Диски сцепления - классика жанра, с этого начиналось дисковое сцепление, выдержит любые ударные нагрузки, спокойно будет работать с мотором бОльшей мощности. А вот корзина сцепления похоже китайского производства, с некачественной штамповкой, и попыткой на токарном станке поправить огрехи. Если материал корзины хороший, можно смирится, если нет можно поменять. При сборке обратить внимание на соосность.

Dingo2015 написал: Оставить его в таком состоянии на недели три.(раньше я ему подшипник не привезу)

Dingo2015, Если уверены что подшипник надо менять, значит заменить надо, до начала эксплуатации, не качественный подшипник может создать непредвиденную ситуацию.